PALUBA
March 19, 2024, 05:52:07 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno, dopuna Pravilnika foruma PALUBAinfo, tačka 22
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11   Go Down
  Print  
Author Topic: Samohodna haubica 122 mm 2S1 Gvozdika (SO-122)  (Read 155943 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
zoranpg
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« on: October 06, 2008, 04:26:23 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Razvoj samohodne haubice 2S1 otpočeo je 1967. godine u tadašnjem Sovjetskom Savezu. Serijska proizvodnja počela je 1971. godine, a prvi primerci isporučeni su u jedinice godinu dana kasnije. Samohodne haubice 2S1 raspoređene su u artiljerijske divizione iz sastava mehanizovanih pešadijskih pukova ruske vojske.
U konstrukciji tela korišćen je veliki broj komponenti preuzet sa oklopnog-transportera MT-LB. Oklop je izrađen varenjem ploča pancirnog čelika maksimalne debljine 15 mm. Upravno odeljenje nalazi se u prednjem levom delu tela, motorno-transmisiono odeljenje napred desno, a borbeno odeljenje u srednjem i zadnjem delu vozila.
Osnovno naoružanje predstavlja oruđe 122 mm D-32, sa cevi dužine 35 kalibara, razvijena na osnovu tegljene haubice D-30. Polje dejstva po pravcu je 360°, a po elevaciji od -3° do +70°. Standardni razorni projektil mase 21,6 kg se početnom brzinom od 686 m/s ispaljuje na domete do 15.200 m. Za protivoklopnu borbu koristi se kumulativni projektil mase 18,2 kg, koji probija 180 mm pancirnog čelika. Iz haubice se mogu ispaljivati i laserski vođeni projektili Kitolov-2. Maksimalna brzina gađanja je 4-5 granata u minuti, a u borbenom kompletu se nalazi ukupno 40 projektila.
Za pogon vozila se koristi vodom hlađeni V-8 dizel motor JaMZ-238, koji razvija 220 kW (300 ks) pri 2100 obrtaja u minuti. Vozilo ima amfibijske karakteristike, ali se pri savlađivanju vodenih prepreka borbeni komplet mora smanjiti na 30 projektila, brzina rečnog toka mora biti manja od 0,6 m/s, a talasi ne smeju biti viši od 0,15 m. Standardne gusenice su široke 0,4 m, ali se za kretanje po snegu ili močvarnom terenu mogu koristiti posebne gusenice širine 0,67 m.
Sredinom 2001. godine prikazana je modernizovana varijanta sistema 2S1, koja umesto haubice 122 mm ima ugrađeno oruđe 120 mm 2A80. Iz ovog oruđa se ispaljuju razorne, kumulativne, samonavođene i kasetne granate, ali i standardne minobacačke mine kalibra 120 mm.
Tokom rata u Bosni pojavile su se dve zanimljive modifikacije - lovac tenkova nastao postavljanjem kupole sa vozila POLO M83 na telo 2S1 i vozilo za podrsku pešadiji nastalo ugradnjom kupole sa BVP M80A na telo vozila 2S1.
Samohdne haubice 2S1 koriste oružane snage više država među kojima su i Srbija, Hrvatska, Mađarska, Bugarska, Poljska, Rusija, Češka, Irak, Libijia, Alžir, Angola...

TAKTIČKO-TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Kalibar haubice:   122 mm
Borbeni komplet:   40 metaka
Posada:   4
Borbena masa:   15700 kg
Dužina:   7,26 m
Visina:   2,725 m
Širina:   2,85 m
Klirens:   0,4 m
Specifičan pritisak na tlo:   0,49 kg/cm2
Snaga motora:   220 kW
Specifična snaga:   14,01 kW/t
Radijus kretanja:   500 km
Kapacitet rezervoara za gorivo:   550 l
Maksimalna brzina na putu:   61,5 km/h
Brzina na ispresecanom zemlištu:   30 km/h
Brzina plovljenja:   4,5 km/h
Savlađuje vertikalnu prepreku:    0,7 m
Savlađuje rov:   3 m
Uspon:   60 %
Bočni nagib:   30 %

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 40539342 01.jpg (29.23 KB, 600x246 - viewed 981 times.)

* 2s11 02.jpg (30.63 KB, 580x390 - viewed 1745 times.)

* 2s12 03.jpg (32.85 KB, 580x296 - viewed 980 times.)
« Last Edit: January 19, 2010, 09:28:00 am by bozo13, Reason: Prebacio slike u attachment » Logged
zoranpg
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #1 on: October 06, 2008, 04:32:39 pm »

Na prvoj slici je vozilo 2S1 sa ugradjenom kupolom sa OT M-80A
a na drugoj vozilo 2S1 sa ugradjenom kupolom sa POLO M-83


* 2s1-5.jpg (41.31 KB, 600x394 - viewed 1067 times.)

* 2s1-6.jpg (42.86 KB, 600x459 - viewed 1104 times.)
« Last Edit: October 06, 2008, 04:37:37 pm by zoranpg » Logged
zoranpg
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #2 on: October 06, 2008, 04:39:11 pm »

I na kraju SO 122 mm u naoružanju VS


* 2s1-7.jpg (88.3 KB, 640x480 - viewed 907 times.)
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #3 on: October 06, 2008, 07:28:52 pm »

Super tema! 
Nego, zbog cega se pristupilo tim modifikacijama tokom rata u Bosni? Da li je to bilo zbog nestasice BVP i samohodnih PO orudja? Ili je to zbog cinjenice da je tokom ratova u ex-YU artiljerija bila uglavnom "staticna"?
Pozdrav! Smiley
Logged
zoranpg
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33



« Reply #4 on: October 06, 2008, 08:23:56 pm »

Koliko znam to su bili samo pokusaji i eksperimentisanja.
Kao i sve druge modifikacije koje su radjene, od ugradnje lansera za nevodjena raketna zrna na TAM 110, do "višecjevnih lansera tromblona", bacača ručnih bombi, itd.

Al ovo je bilo totalno nepotebno, bar POLO. Smanjena mu je brzina i prohodnost a nije se dobilo ništa.
Logged
Koja
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 92


« Reply #5 on: November 01, 2008, 02:29:52 am »

Uzgred, polje dejstva ovih haubica u posrednom gadjanju koriscenjem kolimatora uoste nije 360 stepeni i nije jednako na levu i desnu stranu.
uz ove haubice treba obavezno opisati i vozila za kontrolu vatre kako na osmatracnici tako i na vatrenom polozaju a to su KoT-ovi V13,V14 itd. A u njima....
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #6 on: July 19, 2009, 06:33:57 pm »

Proizvedeno je preko 10.00kom "Gvozdika".  U JNA su uvedene u naoružanje krajem 70-ih godina. JNA je imala oko 130 kom. Bili su raspoređene mješane art. divizjone,  art. brigada. U Sloveniji su bila dva divizjona (12 kom) u 1. oklopnoj brigadi Vrhnika.
1991 je slovenska TO preuzela osam vozila, u upotrebi su bila do 2000. godine.
Pozdrav
Duje
Logged
ZastavnikDjemo
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 509



« Reply #7 on: July 20, 2009, 11:28:19 pm »

Proizvedeno je preko 10.00kom "Gvozdika".  U JNA su uvedene u naoružanje krajem 70-ih godina. JNA je imala oko 130 kom. Bili su raspoređene mješane art. divizjone,  art. brigada. U Sloveniji su bila dva divizjona (12 kom) u 1. oklopnoj brigadi Vrhnika.
1991 je slovenska TO preuzela osam vozila, u upotrebi su bila do 2000. godine.
Pozdrav
Duje

Ako su dva diviziona imala 12 vozila, koliko je Gvozdika imala jedna samohodna baterija u JNA?
LP! Smiley
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #8 on: July 21, 2009, 06:54:46 am »

Proizvedeno je preko 10.00kom "Gvozdika".  U JNA su uvedene u naoružanje krajem 70-ih godina. JNA je imala oko 130 kom. Bili su raspoređene mješane art. divizjone,  art. brigada. U Sloveniji su bila dva divizjona (12 kom) u 1. oklopnoj brigadi Vrhnika.
1991 je slovenska TO preuzela osam vozila, u upotrebi su bila do 2000. godine.
Pozdrav
Duje

Ako su dva diviziona imala 12 vozila, koliko je Gvozdika imala jedna samohodna baterija u JNA?
LP! Smiley

To je sigurno greška. Vjerovatno gre za 2 baterije od ukupno 12 vozila ili su bila u Sloveniji 2 diviziona svaki po 12 vozila.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #9 on: July 21, 2009, 07:36:39 am »

Sjećam se da sam u Nišu popravljao komandno oklopni transporter iz sistema Gvozdika. Ruska elektrika, elektronika 70-tih godina.

U Vrhnici sam u donjoj kasarni ispred hangara popravljao računarski dio iz takvog vozila. Takvo vozilo, baš taj tip, nisam nigdje drugdje vidio.

U toku rata su mi dolazile Gvozdike na popravak  sa prve borbene linije. Izbušene zoljama. Veliki školovani oficiri nisu razlikovali tenk od samohodke.
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #10 on: July 21, 2009, 11:14:22 am »

Kolko se secam Vlado , to komandno vozilo za Gvozdike bi trebalo da bude BTR-60P ( mislim da mu je ta oznaka ).
Evo kako izgleda.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 651781120995631256.jpg (104.62 KB, 640x431 - viewed 933 times.)
« Last Edit: January 19, 2010, 09:28:59 am by bozo13, Reason: Prebacio sliku u attachment » Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 369



« Reply #11 on: July 21, 2009, 11:31:33 am »

Trpe,
Komandno vozilo je takođe iz familije MT-LB
http://en.wikipedia.org/wiki/MT-LBu
Trebalo bi da izgleda ovako nekako


Imaš ga ovde na 50-oj sekundi.
<iframe width="640" height="367" src="//www.youtube.com/embed/ZfFHPTR2BB4?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Isto vozilo je osnova za SNAR radar. JNA ih nije imala puno.
« Last Edit: July 21, 2009, 11:35:44 am by vathra » Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #12 on: July 21, 2009, 01:27:05 pm »

Varta
I meni je bilo malo cudno da se gusenicarima ( 2S1 ) postavi tockas kao komandno vozilo , ali tako sam cuo i tako prenosim.
Znam da je ovaj BTR-60 koristen kao komandno vozilo za artiljeriju i mislim da je u JNA bilo bas za Gvozdike.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #13 on: July 21, 2009, 02:28:29 pm »

Proizvedeno je preko 10.00kom "Gvozdika".  U JNA su uvedene u naoružanje krajem 70-ih godina. JNA je imala oko 130 kom. Bili su raspoređene mješane art. divizjone,  art. brigada. U Sloveniji su bila dva divizjona (12 kom) u 1. oklopnoj brigadi Vrhnika.
1991 je slovenska TO preuzela osam vozila, u upotrebi su bila do 2000. godine.
Pozdrav
Duje

Ako su dva diviziona imala 12 vozila, koliko je Gvozdika imala jedna samohodna baterija u JNA?
LP! Smiley

To je sigurno greška. Vjerovatno gre za 2 baterije od ukupno 12 vozila ili su bila u Sloveniji 2 diviziona svaki po 12 vozila.

Podatke sam prepisao iz kataloga vojnog muzeja Pivka. Samo sam jih preveo sa slovenskog.  Evo prepisano  na slovenskom, citiram:
"V Sloveniji sta bila dva diviziona (12 vozil)  2S1 razporejena znotraj 1.oklepne brigade na Vrhniki". Teritorjalna obramba je prevzela 8 vozil........
Pozdrav
Duje
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #14 on: July 21, 2009, 06:39:04 pm »

Pojavljuje li se još ono jezero na poligonu u Pivki. Bio sam tamo nekoliko puta sa VP 5312 Vrhnika. Imao sam tamo jednog dobrog drugara. Radoslav Lakić. Bio je kapetan u VP 5312. Ponudili su mu da ode na obuku u VP 500 Pančevo. Dugo smo pričali o tome kod njega kući u Pivki. Htio je i nije htio, nije ni sam znao. Kasnije je otišao tamo i nakon završenog školovanja vratio se u Ljubljanu gdje je bio komandant bataljona vojne policije. Razoružao je TO Slovenije kad je počeo raspad SFRJ, te je tad ispala frka.

Kasnije je prešao u Banja Luku. Bili smo dobri drugari. Poginuo je na glamočkom ratištu. Sad jedna ulica u Banja Luci nosi njegovo ime.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.