PALUBA
March 29, 2024, 07:18:06 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3   Go Down
  Print  
Author Topic: Čamci - motorni u službi JRM  (Read 14768 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« on: February 11, 2014, 06:52:14 pm »

Pored većih brodova i plovila, ovi objekti jednostavno ne mogu doći u fokus.
Ipak neko je trebao da radi i taj posao, odnosno da održava vezu između većih flotnih sastava i/ili kopna, prevozi poštu, ljude, materijal i najnovije brojeve "Borbe" i "Fronta"
Većina njih je ušla u sastav nakon 2SR, porjeklom od pređašnjih mornarica ili privatnih vlasnika, a neki su i napravljeni nakon rata.
Održavani su mahom u manjim brodogradilištima i škverovima širom Jadrana, a neki od njih su bili pravi biseri poput ovoga:


* 3.jpg (469.54 KB, 1304x873 - viewed 181 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #1 on: February 11, 2014, 07:18:20 pm »

Svaka čast. Znaš li koliko je ukupno bilo ČM-ova?
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #2 on: February 11, 2014, 07:30:36 pm »

Svaka čast. Znaš li koliko je ukupno bilo ČM-ova?
Uhhh... to je kao brojanje zvijezda na nebu ili ovaca na livadi nakon buteljke vina...Ili silikona u noćnim klubovima na Savi u BG...
Vazda se pojavi neka nova....ili stara.... (kod silikona mi ne smeta, ali kod ovaca i zvijezda uvijek se zbunim  Wink )
Prebiram po dokumentaciji i sortiram, teško im je uhvatiti trag, ali ovih dana ću probati da "pohvatam konce".
Mnogi od njih su čak iz doba K&K monarhije, većina iz perioda između dva rata, a ima ih i novogradnje.
Pregrađivani su, dograđivani, ali su plovili  marinero
Ono što je interesantno je da neki i danas plove.
Svaka fotka svakog ČM je više nego dobrodošla da ih "upratimo" kroz vrijeme
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #3 on: February 12, 2014, 01:17:38 pm »

Ono čega se ja sećam je da su postojali ČH1 i ČH2 uz BH1 i BH2 i PH123 kao
plovila Hidrografskog instituta iz Splita. Za ČH1 sam siguran da je na njemu služio 79/80 Brkić imena se
ne sećam moj klasić. Posao mu je bio da meri neke stvari pod vodom na relaciji Srebrno -Cavtat.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 153


« Reply #4 on: February 23, 2014, 07:29:20 pm »

ČH-1 je još živ, u službi je Sektora za hidrografiju Zavoda za hidrometeorologiju i seozmologiju Crne Gore zajedno sa barkasom BH-12 i jednom malom pasarom od 5 metara dužine.
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #5 on: March 10, 2014, 07:07:49 pm »

ČM 56 imao je lijepe linije... ni nalik modernim gliserima koji "siluju" more.
Morem treba ploviti, a ne "trčati". Po meni sve preko 25čv  i nije plovidba...


* 56.jpg (86.65 KB, 1024x326 - viewed 161 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #6 on: March 10, 2014, 07:28:36 pm »

ČM 111 je često donosio kilograme bijele ribe svojim vlasnicima u komandu...
Baš kao što je to radio prije nego je "nacionalizovan"...
Nadam se da negdje i dalje plovi i da je "strah i trepet" oradama, zubacima i brancinima...


* 111.jpg (111.12 KB, 1024x405 - viewed 131 times.)
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #7 on: March 10, 2014, 07:35:53 pm »

Učki fali još samo mali dio prove na ovoj fotki...nema veze svejedno je lijepa.
Upada u oči elegantno osmišljen izlaz prema pramcu...
Nije ni čudo kada znamo da je plovila akvatorijumom Briona...


* UČ.jpg (117.28 KB, 1024x429 - viewed 132 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #8 on: March 10, 2014, 07:37:29 pm »

Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju.
Od toga 24 trofejna.
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #9 on: March 10, 2014, 07:49:08 pm »

Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju.
Od toga 24 trofejna.
Jako interesantan podatak.  
Ja se "navigavam" podacima iz remontnih iskaza i starih nacrta. Izigravam Šerloka i slažem kockice ( i uzivam u tome Wink )
Znači 51 komad je bio "naslijeđen" od JKRM ili "nacionalizovan" od klasnih neprijatelja... Huh?
Priča o ovim barkama je kao i priča o običnim ljudima: nikada nisu bili u fokusu ali su uvijek bili u središtu dešavanja. I upravo zbog toga ih "volim" više nego "silne" razarače, podmornice i i ostale kapitalne brodove...
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #10 on: March 10, 2014, 08:01:38 pm »

ČM 63 je dugo godina vozio na liniji između Tivta i Pristana, kao glavnoj ruti, a odrađivao je i ono što nije stigla čuvena "Barbara",
poprilično zaboravljen sada, o ovom ljepotanu se vodilo računa onda, a dokaz je i ova fotografija iz 80 i neke...


* 63.jpg (310.03 KB, 773x768 - viewed 141 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #11 on: March 10, 2014, 08:19:46 pm »

Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju.
Od toga 24 trofejna.
Jako interesantan podatak.  
Ja se "navigavam" podacima iz remontnih iskaza i starih nacrta. Izigravam Šerloka i slažem kockice ( i uzivam u tome Wink )
Znači 51 komad je bio "naslijeđen" od JKRM ili "nacionalizovan" od klasnih neprijatelja... Huh?
Priča o ovim barkama je kao i priča o običnim ljudima: nikada nisu bili u fokusu ali su uvijek bili u središtu dešavanja. I upravo zbog toga ih "volim" više nego "silne" razarače, podmornice i i ostale kapitalne brodove...
Trofejni 24. Građeni u M.Lošinju i Trogiru ostalo.
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 376



« Reply #12 on: March 10, 2014, 08:25:18 pm »

Valjan podatak.
Hvala brodarski  laugh
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #13 on: March 10, 2014, 08:28:01 pm »

Valjan podatak.
Hvala brodarski  laugh
ČM 63 M. Lošinj.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 254



« Reply #14 on: March 10, 2014, 09:17:30 pm »

ČM 111 je često donosio kilograme bijele ribe svojim vlasnicima u komandu...
Baš kao što je to radio prije nego je "nacionalizovan"...
Nadam se da negdje i dalje plovi i da je "strah i trepet" oradama, zubacima i brancinima...
ČM 111 napravljen je u Korčuli. Nije mi poznato da je nacionaliziran. Ne vjerujem da su se nacionalizirali čamci i gajete. Onda su mogli nacionalizirati i žlice, pinjure, šterike, intimele, imbotilje, trike trake. Mislim da je ČM 111 namjenski napravljen za JRM. A moguće da je ekipa s njime bižala priko mora i tako je dopa u ruke mornarice.
Logged
Pages:  [1] 2 3   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 23 queries.