mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« on: February 11, 2014, 06:52:14 pm » |
|
Pored većih brodova i plovila, ovi objekti jednostavno ne mogu doći u fokus. Ipak neko je trebao da radi i taj posao, odnosno da održava vezu između većih flotnih sastava i/ili kopna, prevozi poštu, ljude, materijal i najnovije brojeve "Borbe" i "Fronta" Većina njih je ušla u sastav nakon 2SR, porjeklom od pređašnjih mornarica ili privatnih vlasnika, a neki su i napravljeni nakon rata. Održavani su mahom u manjim brodogradilištima i škverovima širom Jadrana, a neki od njih su bili pravi biseri poput ovoga:
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 254
|
|
« Reply #1 on: February 11, 2014, 07:18:20 pm » |
|
Svaka čast. Znaš li koliko je ukupno bilo ČM-ova?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #2 on: February 11, 2014, 07:30:36 pm » |
|
Svaka čast. Znaš li koliko je ukupno bilo ČM-ova?
Uhhh... to je kao brojanje zvijezda na nebu ili ovaca na livadi nakon buteljke vina...Ili silikona u noćnim klubovima na Savi u BG... Vazda se pojavi neka nova....ili stara.... (kod silikona mi ne smeta, ali kod ovaca i zvijezda uvijek se zbunim ) Prebiram po dokumentaciji i sortiram, teško im je uhvatiti trag, ali ovih dana ću probati da "pohvatam konce". Mnogi od njih su čak iz doba K&K monarhije, većina iz perioda između dva rata, a ima ih i novogradnje. Pregrađivani su, dograđivani, ali su plovili Ono što je interesantno je da neki i danas plove. Svaka fotka svakog ČM je više nego dobrodošla da ih "upratimo" kroz vrijeme
|
|
|
Logged
|
|
|
|
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 074
Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?
|
|
« Reply #3 on: February 12, 2014, 01:17:38 pm » |
|
Ono čega se ja sećam je da su postojali ČH1 i ČH2 uz BH1 i BH2 i PH123 kao plovila Hidrografskog instituta iz Splita. Za ČH1 sam siguran da je na njemu služio 79/80 Brkić imena se ne sećam moj klasić. Posao mu je bio da meri neke stvari pod vodom na relaciji Srebrno -Cavtat.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 153
|
|
« Reply #4 on: February 23, 2014, 07:29:20 pm » |
|
ČH-1 je još živ, u službi je Sektora za hidrografiju Zavoda za hidrometeorologiju i seozmologiju Crne Gore zajedno sa barkasom BH-12 i jednom malom pasarom od 5 metara dužine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #5 on: March 10, 2014, 07:07:49 pm » |
|
ČM 56 imao je lijepe linije... ni nalik modernim gliserima koji "siluju" more. Morem treba ploviti, a ne "trčati". Po meni sve preko 25čv i nije plovidba...
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #6 on: March 10, 2014, 07:28:36 pm » |
|
ČM 111 je često donosio kilograme bijele ribe svojim vlasnicima u komandu... Baš kao što je to radio prije nego je "nacionalizovan"... Nadam se da negdje i dalje plovi i da je "strah i trepet" oradama, zubacima i brancinima...
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #7 on: March 10, 2014, 07:35:53 pm » |
|
Učki fali još samo mali dio prove na ovoj fotki...nema veze svejedno je lijepa. Upada u oči elegantno osmišljen izlaz prema pramcu... Nije ni čudo kada znamo da je plovila akvatorijumom Briona...
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 254
|
|
« Reply #8 on: March 10, 2014, 07:37:29 pm » |
|
Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju. Od toga 24 trofejna.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #9 on: March 10, 2014, 07:49:08 pm » |
|
Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju. Od toga 24 trofejna.
Jako interesantan podatak. Ja se "navigavam" podacima iz remontnih iskaza i starih nacrta. Izigravam Šerloka i slažem kockice ( i uzivam u tome ) Znači 51 komad je bio "naslijeđen" od JKRM ili "nacionalizovan" od klasnih neprijatelja... Priča o ovim barkama je kao i priča o običnim ljudima: nikada nisu bili u fokusu ali su uvijek bili u središtu dešavanja. I upravo zbog toga ih "volim" više nego "silne" razarače, podmornice i i ostale kapitalne brodove...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #10 on: March 10, 2014, 08:01:38 pm » |
|
ČM 63 je dugo godina vozio na liniji između Tivta i Pristana, kao glavnoj ruti, a odrađivao je i ono što nije stigla čuvena "Barbara", poprilično zaboravljen sada, o ovom ljepotanu se vodilo računa onda, a dokaz je i ova fotografija iz 80 i neke...
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 254
|
|
« Reply #11 on: March 10, 2014, 08:19:46 pm » |
|
Po mojim podacima bilo je 75 čamaca s oznakom ČM u jednom razdoblju. Od toga 24 trofejna.
Jako interesantan podatak. Ja se "navigavam" podacima iz remontnih iskaza i starih nacrta. Izigravam Šerloka i slažem kockice ( i uzivam u tome ) Znači 51 komad je bio "naslijeđen" od JKRM ili "nacionalizovan" od klasnih neprijatelja... Priča o ovim barkama je kao i priča o običnim ljudima: nikada nisu bili u fokusu ali su uvijek bili u središtu dešavanja. I upravo zbog toga ih "volim" više nego "silne" razarače, podmornice i i ostale kapitalne brodove... Trofejni 24. Građeni u M.Lošinju i Trogiru ostalo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #12 on: March 10, 2014, 08:25:18 pm » |
|
Valjan podatak. Hvala brodarski
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 254
|
|
« Reply #13 on: March 10, 2014, 08:28:01 pm » |
|
Valjan podatak. Hvala brodarski ČM 63 M. Lošinj.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 254
|
|
« Reply #14 on: March 10, 2014, 09:17:30 pm » |
|
ČM 111 je često donosio kilograme bijele ribe svojim vlasnicima u komandu... Baš kao što je to radio prije nego je "nacionalizovan"... Nadam se da negdje i dalje plovi i da je "strah i trepet" oradama, zubacima i brancinima...
ČM 111 napravljen je u Korčuli. Nije mi poznato da je nacionaliziran. Ne vjerujem da su se nacionalizirali čamci i gajete. Onda su mogli nacionalizirati i žlice, pinjure, šterike, intimele, imbotilje, trike trake. Mislim da je ČM 111 namjenski napravljen za JRM. A moguće da je ekipa s njime bižala priko mora i tako je dopa u ruke mornarice.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|