PALUBA
April 16, 2024, 09:57:37 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10   Go Down
  Print  
Author Topic: Da li je moguće obnoviti proizvodnju MBT na prostorima ex YU  (Read 55431 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #75 on: May 04, 2014, 01:19:38 pm »

•   "FAMOS", Sarajevo, - pogon;  Prije par dana pokrenut stečajni postupak
•   "Zrak Sarajevo", Sarajevo - optika; Koliko sam upratio još životare
•   "Pretis", Vogosca - granate; rade i dalje vidim da imaju i novi sajt http://pretis.ba/
•   "Bratstvo", Novi Travnik - top; Radilo je pod novim imenom (BNT-Tvornica masina i hidraulike, d.d.) i preorjentisano je na civilni program, kakvo je sad stanje ne znam
•   "Rudi Cajevec", Banja Luka - elektronika; "Završen stečaj" rasprodato ne postoji više
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #76 on: May 04, 2014, 01:34:06 pm »

- "Jugoturbina", Karlovac
Sad radi kao CROATIA PUMPE NOVA d.o.o.

poz.
Logged
Bandzi
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 331


« Reply #77 on: May 04, 2014, 01:44:38 pm »

Samo jedna napomena. Firma koja je radila motor tenka je "Fabrika Motora Specijalne Namjene" sa Pala  http://www.fmsn.info/index_sr.html

Ona jeste formalno bila u sastavu FAMOS-a, ali je pitanje da li je i ona, kao posebna celina u okviru FAMOS-a, obuhvaćena stečajem.
Logged
CheefCoach
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 158


« Reply #78 on: May 04, 2014, 05:44:27 pm »

Sever, Subotica proizvodi pumpe. Ko zna sta se desilo sa alatima koji su korisceni za proizvodnju delova za tenk.
Fabrika motora je jos uvek u zivotu, ali ako se ne nahrani, uskoro ce umreti. Verovatno se slicno moze reci i za Prvu petoletku.
Prvi Partizan radi odlicno, ali proizvodi samo streljacku municiju. Ako ste mislili za municiju za mitraljez, u smo jos uvek sposobni.
Neko iz Hrvatske je kupio dokumentaciju i masine iz Ruduja Cajevca. Mada pojedini delovi za SUV koje je radio Rudi su bili uvozni iz SAD-a, i vise se takvi delovi ne proizvode (tipa A/D konvertori ili Motorolini cipovi).
SUV za eventualni novi tenk bi morao da se dizajnira od 0. Sa uvozom je verovatno moguce.
Mislim da bi motor (pogonsku grupu) uz neka ulaganja (koja verovatno nisu zanemarljiva) mogli da (onako svi zajednicki) ostvarimo. Slicno bi moglo da se kaze i za top i za autopunjac, mada pitanje je kvaliteta tog topa. Mada za 100 k dolara se moze kupiti top. (Proizvodnja M 84 onda je kostala oko 2 M danasnjih dolara ako se uacuna inflacija).
Oklop tenka M 84 je zastareo za danasnje uslove i verovatno bi bilo nezgodno cak i obnoviti tu proizvodnju. A da ne pricamo o novom tipu oklopa. Dodajmo tu i sonzore koje bi trebao da ima moderan tenk...
Na kraju nama treba isuvise malo tenkova da bi se isplatilo praviti ih. Jbg Jugi je trebalo 2000 takvih celicnih monstruma, da usporavaju armade tenkova SSSR-a; a danas tenkovi trebaju da pesadija ne ide u napad gola.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #79 on: May 04, 2014, 06:40:00 pm »

Dali je moguće obnoviti proizvodnju MBT na prostorima ex YU

Da li se piše razdvojeno.   

De spomenite malo 14-ti oktobar Kruševac.

Spisak ovih firmi se vrti po internetu godinama po različitim forumima. A niko da spomene Četrnaesti.



Logged
DusanC
desetar
*
Offline Offline

Posts: 125


« Reply #80 on: May 04, 2014, 06:51:53 pm »

Pomenuo sam Vlado 14. oktobar, tu je predstecajno stanje, mada bi uz dokumentaciju ljudi iz Gose mogli nesto da urade.
ATB Sever je bacio sve (dokumentaciju, alate, masine) za proizvodnju motoreduktora prilikom prodaje ATB-u.
PPT moze jos samo da proizvodi prikljucke, creva i hidrocilindre.
Nema vise ljudi za ozbiljnu hidrauliku.


Ljudi nema vise ko da izradi kvalitetan odlivak segmenta gusenice a kamoli nesto slozenije.
Znanje za to je sad u belom svetu, rade za kapitaliste i tudji narod.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 368


« Reply #81 on: May 06, 2014, 09:01:53 pm »

Како је Дали Салвадор, онда се "да ли"  пише одвојено, је ли, да не би јели laugh?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #82 on: May 08, 2014, 11:57:23 am »

"21 Maj", Rakovica - upravljački sistem;

Ovaj "upravljački sistem" je samo mehanizam okretanja kupole. MPB. Više dijelova proizvodio je Fadip Bečej ili Industrija kablova Svetozerevo iz Jagodine. Možda se sad zovu IKJ, ali zovu se Kablovi Jagodina.

Nisam vidio da je neko u ovom dijelu spomenuo 14-to Oktobar. Niko nije spomenuo Gorenje Velenje. Pravili su elektromotore. Fabrika gume Zvornik, Fagum. Ni njih niko nije spomenuo.

Sad vidim da se municija 125 mm pravi u Prvoj Petoletci. Ovdje se spominje Prvi Partizan Užice i Pretis Vogošća.  Za vrijeme Član 11 u borbama oko Sarajeva lično sam išao u fabriku u Vogošći, popunjavao tenk sa djelomično završenom municijom 125 mm i išao na zadatak. Municija nije bila ofarbana. Po Dejtonu je ta fabrika razmontirana i prenešene negdje. Ne znam gdje.

A vidim da i pompezno otvarana kovačnica za municiju u Krušiku u Valjevu više ne radi. Smjenili su Jovana Davidovića sa mjesta generalnog direktora, postavili ga na mjesto mlađeg konstruktora, a za direktora Krušika postavili rođaka od žene .... ( poznato ime u Srbiji).

Je li ko spomenuo ZCZ Kragujevac. Željezaru Zenica. Metalku Zagreb, Končar.
Nakon rata je obnovljena proizvodnja nišanskih sprava, isporučena je jedna količina Za Kuvajt. To je urađeno u Optelu u Banja Luci. Bilo je nekih "radnji" za neke zemlje u Aziji, ali još nije vrijeme da se o tome priča.

Na drugom dijelu foruma govorite o tenkovskom naoružanju u jednoj stranoj zemlji, opisujete ga, a ne vidite da je napravljeno u "području SFRJ". I to nedavno. Ili ne zagledate dovoljno ili ne raspoznajete dovoljno.

Na prošlogodišnjem Sajmu naoružanja na Sajmištu bilo je nekoliko firmi koje bi mogle da nastave proizvodnju. Neke uz manje, a neke uz veće poteškoće. Ali bi mogle. Fabrika pojačavača svjetlosti iz Niša, teleoptik Zemun, Infiz Zemun, Kablovi Jagodina, itd itd. To bi bile neke manje količine za početak, ali uz ulaganja u ljude i proizvodnju možda bi bilo nešto.

Međutim, po revizorskom izvještaju jedne poznate revizorske kuće glavna firma u ovom poslu ima vrijednost 10 Kuna. Dugovi su prerasli vrijednost firme. tako da... 

Jedan moj prijetelj o kojem sam pisao više puta na Palubi razgovarao je prije dvije godine sa jednim od najmoćnijih osoba u ovoj državi (nije amerikanac), zastupnikom moćne države, a koji vedri i oblači kad dođe u Banja Luku i pitao ga za vojnu industriju u bivšoj Jugoslaviji i njenu budućnost. Ovaj je samo prstom pokazao X. Neće toga više biti ovdje.

Pa dok se moćni ne dogovore i odobre, dotad će biti X. Precrtano.

Pozdrav

Vlado
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 369



« Reply #83 on: May 08, 2014, 12:21:21 pm »

Прескочено је најбитније питање - за кога би се производили ти тенкови?
У региону малтене нико не може да одржава ни оно мало тенкова који су остали у употреби.

Колико је нових тенкова фамилије Т-72/Т-80/Т-84/Т-90/ПТ-91 продато претходних 15 година?
Или колико је уопште нових тенкова извезено у свету у то исто време?
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #84 on: May 08, 2014, 12:36:22 pm »

Mislim da je veči problem održavanje postoječeg voznog parka od izrade novih tenkova.
Logged
vrsa
mornar
*
Offline Offline

Posts: 1


« Reply #85 on: August 22, 2016, 01:14:46 pm »

Mislim da ste malo zaostali u razmišljanjima o obrambenoj industriji kao nacionalnoj tvorevini. Industrija je odavno prerasla granice i osim par najvećih (pa čak i oni 100%) ostale države nisu u stanju samostalno proizvoditi proizvode razine glavnog borbenog tenka (MBT).
Ne vidim zašto bi se sve komponente morale proizvoditi u jednoj državi.

Jedina država na prostoru bivše Juge koja ima realne šanse za nešto tako je Hrvatska, ali to opet ovisi o politici. ĐĐ se zadnjih par dana udaljio od politike tj. uprava je neovisna i imaju jako dobre rezultate.

Evo vam poljski primjer razvoja novog tenk uz vanjsku pomoć:

http://www.defender.hr/naslovnica-izdvojeno/poljska-ce-zavrsiti-sa-bae-systems-prototip-pl-01-tenka-do-kraja-2016/

P.S. malu bauljaju s karakteristikama, Wink
















Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #86 on: August 22, 2016, 02:33:30 pm »

Pitanje: Da li je moguće obnoviti proizvodnju MBT na prostorima ex YU ?

Odgovor: Da, moguće je i ĐĐ je za vrijeme onog što se ovdje klasificira kao tč 11. sastavio određeni broj M84 dopunjujući preostale zalihe zamjenom iz uvoza usprkos prohibiciji na uvoz oružja.

Pitanje: Da li je to ekonomski opravdano?

Odgovor: Nije, M84 i M95 su već više od 20 g tehnološki iza današnjih proizvoda koji se nude "trećem svijetu", kinezi to štancaju na traci, tko bi moćan i platežno sposoban danas kupovao tehnologiju iz 60-tih...
Logged
CheefCoach
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 158


« Reply #87 on: August 22, 2016, 03:58:12 pm »

Djura Djakovic moze da sklapa tenk M 84, ali bi vecina komponenti morala da dodje iz drugih fabrika (sto je generalno uvek bio slucaj). Fabrike koje su to radile su manje-vise poispadale iz pogona. Onda je Jugoslavija morala da ulozi tadasnje 3 milijarde dolara da se osposobi industrija, a sa inflacijom bi danas to izaslo barem 10 milijardi dolara. Nesto bi se iskoristilo od ondasnjeg, ali bi moralo i nesto da se dodatno ulozi u modernizaciju. Uz sve to treba naci i ljude koji bi opsluzivali te fabrike, a kvalifikovani radnici, iskusni tehnicari, dobri inzenjeri i vrhunski naucnici (da unaprede tehnologiju) bas i ne rastu na drvecu. Da bi se sve to isplatilo, HV bi morala da naruci seriju od oko 1000 tenkova, a onda i da konstantno narucuje nove. Za tako malu drzavu i trend malih armija u Evropi, to je nerealno.

P.S. Ne mora HV, ali mora da se obezbedi inicijalno trziste od oko 1000 komada.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 368


« Reply #88 on: August 22, 2016, 06:35:11 pm »

Развој технологија које се уграђују у капитална борбена средства (авиони, борбене БПЛ, тенкови, "тешка" артиљерија, ракетни ПВО системи, већи борбени бродови) свели су број земаља и произвођача оних који могу да прате тај развој на десет до 20 (наводим приближно без неке дубље анализе). Сви остали ће или користити старо или ће куповати од њих. Тако је и са тенковима. Монопол великих и земаља и јаких (по капиталу и технологији) произвођача мали могу разбити само удруживањем и неком специјализацијом. А као што је познато "мали" су сујетни, пргави, међусобно посвађани до сржи, тако да "велики" могу мирно да спавају и да им узимају и паре и знање (преко људи које им школују џабе и шаљу) и тржиште.
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #89 on: August 22, 2016, 06:45:48 pm »

Ovu bezveznu temu treba zaključati.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Zaboravite na bilo kakav pokušaj.


* katanac.jpg (67.53 KB, 640x480 - viewed 83 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 10   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.