PALUBA
June 20, 2019, 02:24:29 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com ili miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 61 62 63 64 65 [66] 67 68 69 70 71   Go Down
  Print  
Author Topic: Remont i modernizacija aviona MiG-21 HRZ i PZO  (Read 148366 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 089


« Reply #975 on: November 16, 2016, 03:48:39 pm »

121 je izgubljen 5. kolovoza 2014, od tada je snimak.

Mea Culpa, nesvjesno sam napisao tekuću godinu, 'oće to s godinama..... Cool
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 815


« Reply #976 on: November 16, 2016, 06:37:23 pm »

Po mom (nestrucnom) misljenju najlepsi ikada napravljeni vazduhoplov.

Mig 21 je jedan od najružnijih avijona. Ali pošto je bio u JNA i sada u Hrvatskoj i Srbiji okostnica lovačkih avijona, sigurno je nekima i drag avijon. Pa kad ti je drag, i nije ružan.

Mig 21 je bio dobar jedino, kada su došle u naoružanje verzije PF i MF - nekako u razdoblju od 1965 - 73 godine.

Kada je došla verzija bis, na zapadu su došli več F 16A i F15A, koji su bili puno moderniji avijoni.



1) миг 21 је леп авион. има и лепших, наравно (французи), али је и балалајка лепа.

2) бис је био у рангу са ф16а. модернизацијом на 21-93 је могао да прати и ф16ц. даље ипак није могао. ф15 ј друга категорија авиона и није за упоређивање. успут, после серије 100 мени су амерички авиони ружни до бола и назад.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 474



« Reply #977 on: November 16, 2016, 07:31:17 pm »

Љепота је, ипак, у оку посматрача.

Ја сам један од оних који мисле да је МиГ-21 лијеп авион, посебно верзије ф-13 и ПФМ. Али исто тако допуштам да су у праву и они који тврде да је ружан.
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 239



WWW
« Reply #978 on: November 16, 2016, 07:42:57 pm »





1) миг 21 је леп авион. има и лепших, наравно (французи), али је и балалајка лепа.

2) бис је био у рангу са ф16а. модернизацијом на 21-93 је могао да прати и ф16ц. даље ипак није могао. ф15 ј друга категорија авиона и није за упоређивање. успут, после серије 100 мени су амерички авиони ружни до бола и назад.

1) Slažem se sa ovom konstatacijom. Meni se sviđa;

2) Ne bih rekao da je bio u rangu sa F-16A. Ali bih to potvrdio za MiG-23;

2) Posle serije 100 .... hm .... izgleda da smo se složili po tom pitanju.

Љуба
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 474



« Reply #979 on: November 16, 2016, 07:46:00 pm »

2) Posle serije 100 .... hm .... izgleda da smo se složili po tom pitanju.

Љуба

Љубо?! А Томкет?! Cheesy
За срце си ме ујео... Wink
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 815


« Reply #980 on: November 16, 2016, 07:46:45 pm »

љубо боље знаш од мене, али по свим подацима бис је био ту негде са ф16а. наравно, ф16 је тад био нов авион и имао је потенцијал за даљу надградњу, што се и десило. бис је био врх шта се од 21це могло извући. миг 23 је био већ изнад.
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 239



WWW
« Reply #981 on: November 16, 2016, 08:09:47 pm »

љубо боље знаш од мене, али по свим подацима бис је био ту негде са ф16а. наравно, ф16 је тад био нов авион и имао је потенцијал за даљу надградњу, што се и десило. бис је био врх шта се од 21це могло извући. миг 23 је био већ изнад.
Prvo izvinjenje za mog duga @Rašu. Da, da, F-14 je bio lepuškast avion. Mada nastao posle 21-ce, ipak je pre nje penzionisan. Sorry, oprosti, се извинуваме.

@ssekir75, nećemo voditi raspravu oko poređenja MiG-21bis i F-16A. Koliko je mogao MiG-21bis da mu parira sa svojom elektronikom i raketama kratkog dometa, mislim da je bilo dosta reči.

Radi se o avionima različitih generacija.
Bilo bi neumesno porediti ih kao "VW - Bubu" i "Golf 2", ali su tehnološke razlike evidentne.

Ja sam se "drznuo" da napravim prikaz lovačkih aviona po generacijama. Daću to ovde na uvid (samo za generaciju 3 i 4).


* generacije_1920x925.jpg (552.28 KB. 1920x925 - viewed 260 times.)


Inače to je gabaritna slika, i ne znam, kako da je učinim dostupnom za javnost

* generacije_Preview.png (188.11 KB. 387x512 - viewed 239 times.)


Љуба

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 731



« Reply #982 on: November 20, 2016, 10:02:19 pm »

Mali OT

Ljuba, dali se nekako može porediti avioni realno, u pojedinim vazduhoplovstvima?

U mislima imam avion + obuka pilota + integracija u PVO. Npr, Uganda ima Su-30MK2, ali (po mojim informacijama) nisu ukomponirani sa zemaljskom komponentom, dok Vietnam ima Su-30MK2V koji su deo celine.

Nisam aviatičar, ali nadam se da sam uspeo pojasniti pitanje.

Hvala i LPB
Logged
Љуба
Stručni saradnik - RV i PVO
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 239



WWW
« Reply #983 on: November 20, 2016, 10:51:55 pm »

Mali OT

Ljuba, dali se nekako može porediti avioni realno, u pojedinim vazduhoplovstvima?

U mislima imam avion + obuka pilota + integracija u PVO. Npr, Uganda ima Su-30MK2, ali (po mojim informacijama) nisu ukomponirani sa zemaljskom komponentom, dok Vietnam ima Su-30MK2V koji su deo celine.

Nisam aviatičar, ali nadam se da sam uspeo pojasniti pitanje.

Hvala i LPB

Načeo si veoma složenu temu. Samo pitanje ti je složeno, da bi se dao jednoznačan odgovor.
U principu avioni se mogu porediti, najlakše ako pripadaju istoj vrsti avijacije.
Problem kod "multirole combat aircraft" je upravo u osposbljenosti pilota i integraciji u sistem PVO.
Sada je težnja da se proizvode avioni, koji mogu podjednako dobro da izvršavaju lovačke i zadatke podrške. Verovatno se u tim nastojanjima postižu "solidni" rezultati. Ipak pitanje je da li se uspešno može osposobiti pilot za sve te zadatke?
Koliko poznajem pilote-lovce, ta obuka u dejstvu po površinskim ciljevima im je bila "opterećenje" nevoljno prihvaćeno.

Koliko se pilot može uspešno osposobiti da bude univerzalan, ja bih poredio sa vozačima formule "1" i vozačima "drumskih krstarica". Mogu oni voziti sve te mašine, samo je pitanje koliko će biti uspešni na onim drugim.

Pošto je ovo tema o MiG-21, on je kao lovački avion bio integrisan u jedinstveni sistem PVO: Služba VOJiN - LA - RJ. Raspodela vazdušnog prostora i raspodela ciljeva. Duga je to priča. Da ne dužim.

Možemo o ovome i na drugoj temi.

Љуба
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 731



« Reply #984 on: November 21, 2016, 01:32:27 pm »

Hvala Ljuba, ako imaš volje, sa veseljem bi prečitao i naučio šta novo u tom pogledu, ali se bojim da če moje učešče biti manje više "read only".
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #985 on: November 27, 2016, 10:59:47 pm »

Vrhunski video, jedino ne znam za autorska prava izmjenično/istosmjernih  Grin ali skidam kapu. 

Roaring with Tumansky engines (Mig-21 Croatian Air Force)

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 108



« Reply #986 on: December 02, 2016, 02:22:17 pm »

Prigodno obojani MiG-21bis u povodu 25. obljetnice osnutka HRZ I PZO.


* hrz_02122016_v.jpg (591.23 KB. 1200x799 - viewed 168 times.)
Foto:MORH/ J. Kopi, morh.hr

Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 092



« Reply #987 on: December 02, 2016, 02:42:51 pm »

Lijepo!
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 608



« Reply #988 on: December 02, 2016, 04:10:42 pm »

Za razliku od dvoseda kockice ovaj je jako lep.
Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 815


« Reply #989 on: December 02, 2016, 06:19:38 pm »

што, шта фали коцкици? јес да га неки зову и летећа бандера, али добро сад, свему свету се не да угодити. нека врста демо авиона, а уз то погодан за вучу мета. кад му истекне временски ресурс ја бих га спаковао у музеј.
Logged
Pages:  1 ... 61 62 63 64 65 [66] 67 68 69 70 71   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 25 queries.