Remont i modernizacija aviona MiG-21 HRZ i PZO

[Honkytonky]

Najveći problem trenutno je nedostatak dvosjeda za obuku.

Baš i ne ako misliš na migove. Avioni za obuku služe za obuku novih pilota a nove avione tipa mig necemo kupovat sigurno.

[ssekir75]

хонки, брате, опет пишеш неутемељено. хрватска има пилоте за миг 21, али је проблем што их има мало. а и то мало имају врло слабу обуку (ако изузмеш селака и још пар њих који су још из јна, да им не тражим имена сад). зато су и пала она два на слуњу. обука и тренажа су приоритет сваког ваздухопловства које претендује да има епитет озбиљно (макар летело и на миг 21). прочитај мало, о твојој земљи се ради...

[Honkytonky]

Nije problem šta ih ima malo kad ima i malo aviona. Usput ima dovoljno pilota za ove migove koje imamo i koji ce tu bit par godina i to je to a nove avione tipa mig necemo nabavljat.

Uostalom Hrvatska je jedina zemlja u Evropi di se obuka pilota vrši odma na migu a nema neke između letjelice tako da je naš problem za obuku pilota negdje drugdje a ne u migovima dvosjedima.

[ssekir75]

тај проблем заиста постоји и за њега се зна, али ти миг двосед треба ко лебац и ту збора нема. не можеш младе пилоте тек тако гурнути у авион који је незгодан за летење. опет ти кажем, погледај разлог оног судара.

[Honkytonky]

Necemo u buducnosti ic na avione tipa mig. Ceški piloti se uvježbavaju na Alcama i dole u Zemuniku se radi program za to tako da se u buducnosti prebacimo na nekakve Gripene. Ako se uopce i prebacimo tj ako ih uopce i uzmemo za zracni nadzor.

[ssekir75]

најпре скочи па кажи хоп...

[Honkytonky]

најпре скочи па кажи хоп...

Pa to i kažem. Upitno je oce li Hrvatska i imat zracnu komponentu u buducnosti. S druge strane i ne znam koliko je tih dvosjeda uopce došlo i oce li doci. Prvo to treba vidit pa onda ono riješavat stvari korak po korak.Dosta je toga pod upitnikom.Treba uopce vidit oce li doc a ako dođu onda ok.

[leut]

Honkytonky, koliko ja znam dvosjedi se ne koriste samo za obuku novih već i za trenažu postojećih pilota. Posebice ako lete malo i neredovito i duže vremena nisu letjeli. Također i za obuku u noćnom letenju koja se više godina nije provodila, a najavljuje se, potrebni su dvosjedi.

[Honkytonky]

Honkytonky, koliko ja znam dvosjedi se ne koriste samo za obuku novih već i za trenažu postojećih pilota. Posebice ako lete malo i neredovito i duže vremena nisu letjeli. Također i za obuku u noćnom letenju koja se više godina nije provodila, a najavljuje se, potrebni su dvosjedi.

Znam al pricekajmo prvo da vidimo oce li uopce doc. Ako dođu normalno da ce se koristit itd itd itd.

[Solaris]

izgleda da su "D" imali problema s prijemom a sad je to valjda dobro

Da nije nešto u vezi one nove opreme koja je ugrađivana.
Možda su se javljale smetnje (interferencije) između elektronike pa su je morali premjestiti ?

poz.

[leut]

Prilikom posjeta zapovjednika mađarskog RZ Zemuniku, zapovjednik HRZ i PZO brigadni genral Dražen Ščuri izjavio je: "Očekujemo također potpisivanje pograničnog sporazuma po kojem bi hrvatski piloti na MiG-ovima i mađarski na Gripen-ima uvježbavali presretanje istoga cilja u pograničnom području".

Inače, može se čuti kako je u Hrvatsku stiglo šest remontiranih MiG-ova, a sedmi je na putu.
Jedan je danas letio na proslavi Dana OSRH i Dana HKoV skupa sa "121" i "122" koji još lete.

[ssekir75]

а та два, 121 и 122, неће никако на ремонт? кад већ раде, штета их је бар не конзервирати (мислим конзервирати а не бацити у жбуње да труле)

[Jester]

Ne bi im bilo prvi put da bacaju tehniku u smeće, i da ova dva ne idu na remont nego u otpis šteta što se nije išlo na 14 komada al kad veliki kažu Ne onda je to tako, nema prigovora u zapovjednom lancu nego čuvaj poziciju.

[Bojnik]

Priča se da bi 121 i 122 mogli na remont , odnosno produženje resursa koja bi se odradilo kod nas u Hrvatskoj u suradnji sa Ukrajincima, tako da bi oni još jedno par godina mogli biti u pogonu što bi nam omogućilo 14 operativnih migova-21 za nadzor teritorije RH u cijelini.

Sad se polako cijeli posao završava , 12 kompletno remontiranih migova-21 sa novim sustavom GPS-a , novom maskirnom shemom te sustavima GPS-a i komunikacije će nam do dolaska boljih vremena pružati adekvatan nadzor neba, a piloti će sada imati veliki broj sati naleta - definitivno najveći u regiji. To je i ministar najavio. A dobro utrenirani piloti sa velikom trenažom su najbitniji kadar za budućnost HRZ-a.

Uglavnom, od ove godine letit će se puno, jako puno.

Mislim da je urađen dobar posao, Hrvatski piloti će najviše letit u regiji, a imat ćemo i najviše operativnih nadzvučnih aviona brzine preko 2200km/h u regiji bivše SFRJ, uključujući čak i Mađarsku pošto njihovi piloti nemaju jako veliku trenažu niti su im svi gripeni u pogonu.

25 operativnih transportnih helikoptera mi-8,mi-17 i mi-171, jaka protupožarna eskadrila i 12-14 migova-21 sa osvježenim resursima i generalnim remontnom te velike trenaže pilota na svim tim letjelicama je definitivno za respekt s obzirom na vremena kakva su općenito u Europi po pitanju ekonomije, pogotovo na našim područjima.

[leut]

Kako piše Defender.hr, danas u toku dana na Pleso bi trebao stići prvi remontirani dvosjed UM, popularna "kockica".
Drugi remontirani dvosjed, kao i jedan jednosjed Bis, je u fazi bojenja te bi nakon obavljenih letnih testiranja idući tjedan trebao također stići u RH. Vidjet ćemo koliko je ova informacija istinita.