PALUBA
March 28, 2024, 03:00:13 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57] 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 71   Go Down
  Print  
Author Topic: Remont i modernizacija aviona MiG-21 HRZ i PZO  (Read 260599 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #840 on: July 22, 2015, 04:32:33 pm »

22.7.2015.

Predstavljena Eskadrila borbenih aviona HRZ i PZO-a

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
U 91. zrakoplovnoj bazi Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane, u vojarni "Pukovnik Marko Živković" danas, 22. srpnja 2015. godine održano je predstavljanje Eskadrile borbenih aviona u sastavu 91. zb HRZ i PZO-a, kojem su prisustvovali načelnik Glavnog stožera Oružanih snaga RH general zbora Drago Lovrić, zapovjednik NATO zračnih snaga i zrakoplovstva SAD-a u Europi i Africi (NATO AIRCOM USAFE), general zbora Frank Gorenc, zapovjednik Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane general bojnik Dražen Ščuri i drugi vojni dužnosnici.

Prošlog tjedna (16. srpnja 2015.) i 12-ti borbeni aviona MIG-21 završio je sa svim ispitivanjima i probnim letovima te je utvrđeno kako je zrakoplov potpuno ispravan i spreman za primopredaju HRZ i PZO-u na operativnu uporabu. Tako je kompletirana eskadrila MIG-21 te u potpunosti završen remont, produžen životni vijek i izvršene nadogradnje borbenih aviona.
 
General Lovrić izrazio je zadovoljstvo kompletiranjem Eskadrile borbenih aviona i naglasio važnu ulogu Hrvatskog ratnog zrakoplovstva u nadzoru, zaštiti i očuvanju zračnog prostora Republike Hrvatske, kao i NATO saveza, čija je RH ponosna članica.

"Hrvatsko ratno zrakoplovstvo je malo, ali efikasno zrakoplovstvo. Posjedujemo remontirane MIG-ove 21 koji su spremni izvršavati svoje zadaće i efikasne radarske sustave. Naše zračne snage angažirane su 24 sata dnevno, pomažu civilnim institucijama u gašenju požara, aktivno sudjeluju u hitnom medicinskom prevoženju te u akcijama traganja i spašavanja“, istaknuo je general Lovrić.
 
Dodao je kako su Oružane snage zadovoljne provedenim remontom zrakoplova. "Naš stav bio je da zrakoplovi prije ulaska u operativnu uporabu moraju biti potpuno spremni i ispravni i na tome se inzistiralo kod primopredaje svakog borbenog aviona. Eskadrila je sada kompletna, i veoma je važno da sada imamo potpunu borbenu spremnost.", zaključio je general Lovrić.
 
General Frank Gorenc izrazio je zadovoljstvo posjetom Oružanim snagama RH i Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu, te izrazio zadovoljstvo suradnjom s hrvatskim kolegama. Potom je i osobno sjeo u kokpit jednog MIG-a 21.

"Mala ste i snažna država s velikim kapacitetima i sposobnostima, članica ste NATO-a i vjerodostojan partner. Hrvatski piloti sudjeluju i u obukama za mirovne misije, i jako smo zadovoljni vašim angažmanom",  istaknuo je general Gorenc.
 
Pilot aviona MIG-21 pukovnik Stanko Hrženjak rekao je da su piloti zadovoljni završenim remontom MIG-ova, te da je planirana i skorašnja obuka dvojice novih pilota za letenje MIG-om 21.
 
U sklopu predstavljanja eskadrile održana je i pokazna vježba "Air policinga", prema kojoj su nadležne NATO strukture upozorile dežurni par hrvatskih MIG-ova da je jedan zrakoplov neovlašteno ušao u hrvatski zračni prostor. Tu je „ulogu“ dobio hrvatski zrakoplov Pilatus PC-M9 iz sastava Eskadrile aviona 93. zb HRZ i PZO-a. Odmah po dojavi MIG-ovi su krenuli u presretanje te ga potom prislili na slijetanje. To je bilo uvježbavanje koje je prikazalo djelovanje u stvarnim uvjetima, u skladu s NATO procedurama. Procedure u integriranom scenariju uvježbavali su piloti dežurnog borbenog dvojca i časnici za navođenje, koji se nalaze u Središtu za nadzor zračnog prostora, a snage HRZ-a i PZO-a koje provode uvježbavanje operativno su dodijeljene CAOC TJ, NATO zapovjedništvo u Torrejonu, u Španjolskoj.
 
Nakon toga, predstavnici medija i prisutni imali su prilike vidjeti i prelet tri MIG-a 21, koji uvježbavaju postroj za svečani mimohod koje će se održati 4. kolovoza 2015. godine u Zagrebu.
 
Inače, Republika Hrvatska je krajem 2012. godine donijela odluku o zadržavanju sposobnosti samostalne kontrole nacionalnog zračnog prostora, a u skladu s navedenim i zbog nedostatka financijskih sredstava, odlučeno je da se pitanje Eskadrile borbenih zrakoplova kratkoročno riješi tako što će se postojeći zrakoplovi MiG-21 remontirati.
 
Ministarstvo obrane RH je sklopilo Ugovor o kupnji i remontu 12 borbenih aviona (sedam hrvatskih aviona tipa MIG-21 i pet kupljenih od ukrajinske strane), 9. srpnja 2013. godine s ukrajinskom tvrtkom „Ukrspecexport“, u iznosu od oko 133 milijuna kuna. Ministarstvo obrane će, prema tvrtki 'Ukrspeceksport', s kojom je sklopilo Ugovor o remontu, za kašnjenje u isporuci za svaki pojedinačni avion, obračunat maksimalan iznos ugovorenih penala.
 
Sukladno ugovoru, nakon preuzimanja zrakoplova koji su prošli sva testiranja i koji su predani HRZ-u i PZO-u u operativnu uporabu, ukrajinska strana dala je i garanciju na izvedene radove u trajanju od 24 mjeseca.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OSRH/ S. Brigljević, morh.hr


* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_01.jpg (147.09 KB, 1200x800 - viewed 128 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_02.jpg (171.39 KB, 1200x800 - viewed 143 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_03.jpg (131.82 KB, 1200x800 - viewed 149 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_04.jpg (133.93 KB, 1200x800 - viewed 132 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #841 on: July 22, 2015, 04:34:48 pm »

Predstavljena Eskadrila borbenih aviona HRZ i PZO-a

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OSRH/ S. Brigljević, morh.hr


* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_05.jpg (124.51 KB, 1200x800 - viewed 137 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_06.jpg (129.71 KB, 1200x800 - viewed 143 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_07.jpg (215.32 KB, 1200x800 - viewed 181 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_08.jpg (222.33 KB, 1200x800 - viewed 138 times.)

* eskadrila_mig_s_brigljevic_22072015_09.jpg (215.17 KB, 1200x800 - viewed 171 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #842 on: July 22, 2015, 04:37:38 pm »

Predstavljena Eskadrila borbenih aviona HRZ i PZO-a

Predstavljanju je prisustvovao i zapovjednik NATO zračnih snaga i zrakoplovstva SAD-a u Europi i Africi (NATO AIRCOM USAFE), general zbora Frank Gorenc, inače skovenskih korijena.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OSRH/ S. Brigljević, morh.hr


* usa_22072015_01.jpg (321.91 KB, 1200x866 - viewed 150 times.)

* usa_22072015_02.jpg (202.6 KB, 1200x866 - viewed 143 times.)

* usa_22072015_03.jpg (202.72 KB, 1200x866 - viewed 120 times.)

* usa_22072015_04.jpg (151.61 KB, 1200x866 - viewed 132 times.)

* usa_22072015_07.jpg (219.71 KB, 1200x866 - viewed 138 times.)
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #843 on: July 22, 2015, 04:52:00 pm »

I još jedna slika same vježbe presretanja...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Foto: OSRH/Stjepan Brigljević, osrh.hr


* 04vjezba_presretanja_22072015.JPG (487.7 KB, 2126x1535 - viewed 142 times.)
Logged
proxy1969
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 170


« Reply #844 on: July 31, 2015, 10:02:37 am »

Stvari su konačno na svom mjestu....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



"komšija" slobodno komercijalno leti po slobodnom
hrvatskom nebu koje čuva hrvatski pilot u
hrvatskom MiG-u.....  Wink

...... što god tko mislio o tome ........  angel


* Pleso 2015.jpg (51.42 KB, 708x960 - viewed 195 times.)
Logged
jeremijaljesina
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 868


« Reply #845 on: August 02, 2015, 11:31:17 am »

I za kraj   Autor je T.H., mislim tu sa Foruma


* 11802531_394046644137467_600443036290831207_o.jpg (63.07 KB, 2048x1226 - viewed 203 times.)
Logged
Lemi_O2
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 487



« Reply #846 on: August 02, 2015, 12:24:13 pm »

Stvari su konačno na svom mjestu....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



"komšija" slobodno komercijalno leti po slobodnom
hrvatskom nebu koje čuva hrvatski pilot u
hrvatskom MiG-u.....  Wink

...... što god tko mislio o tome ........  angel
Lijepa slika, tako i treba biti.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #847 on: September 29, 2015, 01:52:36 pm »

Ових дана у Хрватској врши се проба авионских топова на мигу-21 Гш-23. То потврђује моје тврдње да након ремонта хрватски Л-17 нису имали оперативно наоружање. Када је дошло до пресретања путничког авиона негде изнад Хрватске по први пут он није могао бити оборен из ваздуха јер Гш-23 није радио, а ракете нису исправне.

Интернетом кружи фотографија једног Л-17 како подигнут са три дизалице отвара ватру. Ово је изведено тако јер Гш-23 не може да пуца ако стајни трап није подигнут пошто предњи точак стоји на линији ватре. Авиони се оспособљавају сада за предстојећу интервидовску вежбу која треба да се одржи на Јадрану, а мигови ће по свему усдећи пуцати из топова и бацати слободнопадајуће бомбе.

Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #848 on: September 29, 2015, 02:14:12 pm »

Mozda topovi nisu bili ispravni tj isprobani, ali sigurno je da Hr ima nekoliko komada raketa R-60 koje bi odradile posao u dezurnoj pari.

Nisu bas totalni "dunsteri" piloti i njihovi komandiri u Hrvatskoj.

Druga je stvar sto bi trebalo obezbediti celo b/k raketa, bombi i granata za topove sa resursima za celu eskadrilu.
Takodje topove treba podesiti i upucati a onda ih i ispobati i u letu.

Takodje trebali bi piloti da obave i gadjanje zemljaskih i ciljeva u vazduhu, kako bi se zaokruzio proces posle remonta trenaze i osposobljavanja pilota eskadrile u upotrebi ovih aviona.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #849 on: September 29, 2015, 03:27:17 pm »

Нико не каже да су ти људи дунстери. Ја сам само изнео чињенично стање. До гађања мета у ваздуху још није дошло.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #850 on: September 29, 2015, 03:30:34 pm »

@torpedo011

Šta se ne javi kad si vršio pregled ispravnosti topova i raketa na Plesu, ošli bi na pivu Wink i kakvo crno obaranje putničkog aviona  Roll Eyes
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #851 on: September 29, 2015, 03:52:54 pm »

Не радим ја са старудијом. У мој дућан стижу само ПАК-ФА и Ф-22.  Wink

Шалу на страну. Док се не изврши гађање не сматра се да систем ради нити се може рећи да ради. Надам се да ти је сада јасније. То би било исто као када би ВЗ извршио ремонт авиона, а оптини пилот не изврши пробни лет. Е то ти је то. Ми смо се уверили у исправност наших авиона када су извели гађање у Бугарској 2010 године, а мислим да би припадници ВС требали следеће године да учествују на сличној вежби са системима ПВО и ловачким авионима.

Што се тиче обарања говорио сам о пресретању цивилног авиона који је из Словеније ушао у ВаП Хрватске, а пре тога је био још један инцидент са мањим авионом када хрватски Л-17 нису полетели јер ваљда није било одобрења из НАТО-а.

Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #852 on: September 29, 2015, 06:34:45 pm »


Druga je stvar sto bi trebalo obezbediti celo b/k raketa, bombi i granata za topove sa resursima za celu eskadrilu.
Takodje topove treba podesiti i upucati a onda ih i ispobati i u letu.

Takodje trebali bi piloti da obave i gadjanje zemljaskih i ciljeva u vazduhu, kako bi se zaokruzio proces posle remonta trenaze i osposobljavanja pilota eskadrile u upotrebi ovih aviona.

Ovaj drugi mog posta jerak rana svih vojska na ovim prostorima jer zbog nedostatka novca se na ovim stavkama stedi i hvataju precice.

Hr je uradila remontom migova i sad su u fazi vracanja u trenazu pilota po raznim elementima. Tek natkon toga moze se kao kruna obuke da se krene sa gadjanima. Prvo kopnenih ciljeva a verovatno na kraju i ciljeva u vazduhu.
Posto Hr ima izlaz na more oni to mogu da odrade bez potreba da traze neki poligon u inostranstvu.

Srbija je taj deo obavila posto je ranije izvrsila remont Migova 29. Sa Migova 21 gadjanja nisu obavljena veoma dugo. MO Gasic je najavio da ce i Srbija ici na remont 21-dinica pa ce i oni na kraju remonta morati da prodju kroz ciklus kao i hr avioni i idealno tamo 2018 ici u Bugarsku na gadjanje ciljeva u vazduhu.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #853 on: September 29, 2015, 07:30:08 pm »

Quote
Интернетом кружи фотографија једног Л-17 како подигнут са три дизалице отвара ватру. Ово је изведено тако јер Гш-23 не може да пуца ако стајни трап није подигнут пошто предњи точак стоји на линији ватре.

Ово је изведено тако јер се то тако и ради. Да не испадне да су Миг дигли на "клоцне" јер нешто импровизују.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #854 on: September 29, 2015, 08:40:31 pm »

Quote
Интернетом кружи фотографија једног Л-17 како подигнут са три дизалице отвара ватру. Ово је изведено тако јер Гш-23 не може да пуца ако стајни трап није подигнут пошто предњи точак стоји на линији ватре.

Ово је изведено тако јер се то тако и ради. Да не испадне да су Миг дигли на "клоцне" јер нешто импровизују.

Па ја знам да се то тако ради, а и написао сам да ГШ-23 не може да пуца док се не увуче стајни трап јер је предњи точак на линији ватре. Систем је тако подешен.
Logged
Pages:  1 ... 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57] 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 ... 71   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 25 queries.