PALUBA
March 28, 2024, 12:43:47 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15   Go Down
  Print  
Author Topic: Zrakoplov Malaysia Airlinesa nestao sa 227 putnika i 12 članova posade.  (Read 114201 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #195 on: May 14, 2018, 09:37:17 am »

Nestali malezijski avion pilot je namerno srušio i pobio sve putnike?
Srna   14.05.2018.

Stručnjaci za rasvetljavanje avionskih tragedija sve više su uvereni da je pilot režirao nestanak malezijskog "boinga" 2014. godine, a da su putnici tokom leta ubijeni spuštanjem pritiska u avionu.

Džin Davson, advokat koji je zastupao porodice žrtava, otkrio je da dokazi ukazuju na to da je za nestanak aviona odgovoran jedan od članova posade.

- Pilot koji je upravljao letom “MH370” skrenuo je avion sa puta. Dokazi čvrsto pokazuju da je posada bila upletena. Pritisak u avionu bio je poremećen i ljudi su se gušili. Bilo je to ubistvo sa predumišljajem. Bilo je pomno planirano. Tela nikada nisu pronađena, objasnio je Davson. Istraživači koji pokušavaju da utvrde razlog nestanka leta "MH370" veruju da je za tragediju odgovoran pilot, koji je isplanirao masovno ubistvo 239 putnika i članova posade. Stručnjaci su se saglasili o uzroku nestanka i pada aviona "Malezija erlajnsa" 2014. na putu iz Kuala Lumpura u Peking. Leri Vansi, bivši istražilac kanadske vladine agencije za saobraćaj i bezbednost siguran je da zna šta se dogodilo sa avionom.

-Mislim da se javnost može utešiti činjenicom da su stručnjaci sve više saglasni u vezi sa tim šta se dogodilo u avionu u poslednjim trenucima, rekao je on. U radnu grupu uključeni su i stručnjaci Džon Koks i Martin Dolan, pa ekipa još jednom pregleda dokaze kako bi utvrdila da li je pilot Zahare Ahmad namerno počinio masovno ubistvo. Još 2016. australijske vlasti saopštile su da je vrlo verovatno da je pilot planirao ovaj događaj. Malezijska vlada sklopila je ugovor sa firmom iz Teksasa "Ošen infiniti", koja je počela potragu za avionom 22. januara. Službenici navode da ima 85% šansi da će pronaći olupinu na području od 25.000 kilometara kvadratnih, a istraga bi trebala da se okonča sredinom juna.

Izvor: www.blic.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #196 on: May 24, 2018, 12:08:29 pm »

Potraga za malezijskim avionom MH370 se završava u utorak
Tanjug   23. maj 2018.

Novi malezijski ministar saobraćaja izjavio je da će potraga za avionom kompanije Malezija Erlajns MH370, koju izvodi privatna američka firma, biti definitivno okončana u utorak sledeće nedelje

KUALA LUMPUR - Novi malezijski ministar saobraćaja Entoni Louk izjavio je danas da će potraga za avionom kompanije Malezija Erlajns MH370, koju izvodi privatna američka firma, biti definitivno okončana u utorak sledeće nedelje. Kompanija Oušen infiniti sa sedišem u Hjustonu traga za avionom koji je nestao dok je leteo od Kuala Lumpura do Pekinga 8. marta 2014. godine sa 239 putnika i članova posade. Nestanak ovog aviona smatra se jednom od najvećih misterija u avijaciji, navodi Rojters. "Jutros sam izneo ovo pitanje na vladi i složili smo se da se potraga produži do 29. maja", rekao je Louk novinarima. Na pitanje da li to znači da potraga neće biti produžena, on je odgovorio potvrdno.

Izvor: www.novosti.rs
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 542



« Reply #197 on: May 24, 2018, 12:13:12 pm »

 
Malezijska vlada sklopila je ugovor sa firmom iz Teksasa "Ošen infiniti", koja je počela potragu za avionom 22. januara. Službenici navode da ima 85% šansi da će pronaći olupinu na području od 25.000 kilometara kvadratnih, a istraga bi trebala da se okonča sredinom juna.

Cek malo, jel to znaci da ce ga u ponedeljak ili utorak pronaci posto je u prethodnoj vesti je bilo reci do ce potraga trajati do polovine juna?

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #198 on: July 30, 2018, 10:33:01 pm »

Novi izveštaj o nestanku MH370: Kurs aviona je namerno preusmeren, pakao putnika je trajao sedam sati
Tanjug  30.07.2018.

Nezavisni izveštaj o istrazi o nestanku aviona MH370 kompanije "Malezija erlajns" ukazuje na propuste u odgovoru malezijske vlade koji su, kako se navodi, pogoršali situaciju s razjašnjenjem u vezi misterioznog nestanka aviona.



U izveštaju, koji je objavljen danas, više od četiri godine od tragedije, potvrđuje se tvrdnja malezijskih vlasti da je kurs aviona namerno preusmeren, kao i da je zatim leteo više od sedam sati nakon što je s njim prekinuta komunikacija, prenosi AP. Napominje se, međutim, da i dalje ne može da se utvrdi uzrok nestanka aviona, ali i da se ne može isključiti "mogućnost intervencije treće strane". Pretpostavlja se da se avion srušio na dalekom jugu Indijskog okeana.

Današnji izveštaj objavljen je nakon druge, privatne potrage za avionom, koja je, takođe, bila neuspešna. Malezija je u maju, nakon 90 dana, opozvala potragu koju je finansirala privatna američka firma "Oušn Infiniti", a avion, čiji je nestanak sa 239 osoba prijavljen 8. marta 2014. postao jedna od najvećih misterija u svetu. Nestali avion leteo je iz Pekinga u Kuala Lumpur kada mu se iznad Indijskog okeana izgubio svaki trag. Jedini potvrđen znak da je reč o avionu tipa Boing 777 bila su tri isprana dela krila koja su pronađena na obalama Indijskog okeana.

"Oušn Infiniti" je 29. maja opozvala istragu nakon što je tri meseca istraživala 112.000 kvadratnih kilometara, ali nije došla do značajanijih otkrića. To je bila druga velika potraga nakon što su Australija, Kina i Malezija neuspešno završile potragu na 120.000 kvadratnih kilometara Indijskog okeana, što je koštalo 147 miliona dolara. Malezijski premijer Mahathir Mohamad kazao je da će država razmotriti ponovno otvaranje istrage ukoliko se pojave neki novi tragovi.

Izvor: www.blic.rs
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #199 on: September 27, 2018, 10:44:55 am »


Stručnjak tvrdi da zna tačnu lokaciju nestalog malezijskog aviona i šta mu se dogodilo


Nestali malezijski avion MH370 mogao bi da leži na dnu Indijskog okeana u hiljadama delova nedaleko od nekadašnje zone potrage, tvrdi se u novom dokumentarcu koji pokušava da otkrije gde se nalaze ostaci ove letelice.

U dokumentarcu Nacionalne geografije "Isušimo okeane", stručnjaci tvrde da znaju tačnu lokaciju MH370.
 
Avion, odnosno, ono što je od njega ostalo, nalazi se 35 stepeni južno na liniji poznatoj kao sedmi luk, koja se odnosi na vreme kada je letelica poslednji put poslala satelitsku poruku.

Uz pomoć specijalne kompjuterske grafike, tim ove emisije je "isušio" ovu oblast pokušavajući da dočara kako bi avion mogao da izgleda. Ukoliko je istina ovo što kažu, ostaci aviona bi na tom području bili rasuti kilometrima.

Motor bi bio u jednom komadu, ali bi trup bio u hiljadama delića.
 
Crne kutije bi trebalo da otkriju da li je iko bio u kokpitu, a cilindri sa kiseonikom bi pokazali da li je nivo pritiska u letelici namerno menjan.
 
Endi Šerel, stručnjak koji je već 4 godine u potrazi za MH370, kaže da će trenutak kada zaista budu pronašli avion biti izvanredan, ali i tužan.
 
"To bi bio zaista nadrealan osećaj u smislu da smo konačno pronašli mesto gde je avion završio, ali sa druge strane, to je i tužno. Svakako je olakšanje jer će uslediti odgovori na mnoga pitanja", rekao je.

Okeanograf Dejvid Grifin veruje da je pronašao tačnu lokaciju na osnovu dela krila koji je pronađen na ostrvu Reunion.
 
On se pitao i zašto nijedan deo letelice nije isplivao na obale Australije kad su struje sve vukle na tu stranu.
 
On je oblasti bliže Australiji isključio iz potrage, a potom je istraživao struje koje su vladale tih dana kada je nestao avion. Time je zaključio da su struje morale povuči avion južnije, do pomenutog luka.
 
Ta oblast nije pretraživana do sada. Podsetimo, avion malezijske aviokompanije je nestao 8. marta 2014. godine. Uprkos brojnim potragama, olupina nikad nije pronađena.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #200 on: October 25, 2018, 06:30:25 am »


Podaci o navigaciji malezijskog aviona MH370 hakovani?


Francuska policija istražuje da li su podaci o navigaciji misteriozno nestalog malezijskog aviona MH370 pre 4 godine hakovani kako bi se prikrila ruta kojom je avion išao pre nego što se srušio u okean.

Istražitelji žele ponovo da prođu kroz podatke koje su prikupili "Boing" i FBI nakon što su pronašli neke više nego čudne informacije u izveštaju Vlade Malezije. Takođe su identifikovali "treću stranu", koja bi mogla da ima korisne podatke, a možda je proizvela softver kojim je hakovan satkom (satelitski podaci, op.pr.) jedinica u avionu.

Kako doznaju britanski mediji, u fokusu je i nekoliko putnika - jedan među njima je malezijski ekspert za aeronautiku koji je sedeo tačno ispod satkoma. Satkom antena u avionu komunicira sa nekoliko satelita i ovi podaci su korišćeni da se utvrdi ruta kojom je MH370 išao pre nego što se srušio.

Ako je satkom hakovan to znači da su podaci koje su istražioci ranije koristili netačni i da je avion mogao da se srušiti mnogo dalje od područja u kojem se je sprovođena potraga.

Novu teoriju otkrio je Žislen Vaterlo, Francuz kom su na kobnom letu od od Kuala Lumpura do Pekinga stradali žena i dvoje dece. On je rekao da novu istragu vodi Žandarmerija vazdušnog trasnporta i jedinica francuske vojne policije.

Istražioci pokušavaju da otputuju u SAD kao bi ispitali podatke koje imaju "Boeing" i FBI, uključujući i informacije sa simulatora leta koji je u svojoj kući imao pilot Zahari Šah. Naime, prethodni pokušaj je otkazan zbog "poverljivih podataka" i zaštite "Boingovih" industrijskih tajni.

"Ljuti smo i želimo da kažemo - dosta je. Vreme je da SAD počne da sarađuje", kaže Vatero. "Tamo mora da se ode jer postoje subjekti koji imaju važne informacije kako bi se shvatilo i otkrilo šta se dogodilo."

Neimenovana "treća strana" je navodno američka kompanija koja ima podatke, ali i softvare kojima je satkom mogao da bude hakovan.

Sumnjive osobe na letu su Iranac koji je svoje Fejsbuk prijatelje danima pre leta molio da se mole za njega, dva Ukrajinca i Amerikanac sa "čudnim profilom".

Ovo je prvi put da formalno istražno telo razmatra informaciju da je satkom hakovan, a pojedini delovi olupine podmetnuti. Podsećamo, malezijski avion na letu 370 nestao je 8. marta 2014, a u avionu je bilo 239 osoba.

Nestanak boinga 777  jedna je od najvećih svetskih vazduhoplovnih zagonetki. Veruje se da je skrenuo hiljade kilometara sa smera nad južnim Indijskim okeanom pre nego što se srušio nad obalom zapadne Australije.

izvor
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 310


« Reply #201 on: October 25, 2018, 04:32:50 pm »

А који би разлог терористима био да хакују све ове податке?
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #202 on: March 04, 2019, 06:26:21 am »

Misterija malezijskog aviona krije se u džungli?
D. D. S.   03. mart 2019.

Mesto pada malezijskog aviona MH370 je sa 99 odsto verovatnoće identifikovano u kambodžanskoj džungli.

Ovu senzacionalnu tvrdnju izneo je istražitelj amater Danijel Bojer pred petu godišnjicu misterioznog nestanka aviona kompanije "Malezija erlajns" 8. marta 2014. godine. Avion je nestao na letu Kuala Lumpur - Peking sa 239 putnika i predstavlja najveću avionsku misteriju u istoriji. Britanski "Ekspres" navodi da Bojer veruje da je pronašao ostatke aviona u Kambodži pomoću slika sa satelita. On je poslao tim u Kambodžu početkom godine. Tim zbog nepristupačnosti terena nije uspeo da stigne do tog mesta, ali Bojer tvrdi da to ne može da bude nijedan drugi avion do MH370. On dodaje da mu je rečeno da bi to mogao da bude neki drugi avion, ali on je uveren da kambodžanski zapisi i satelitski snimci pokazuju drugačije.

- Kada uporedite satelitske snimke "boinga 777" sa aerodromskog asfalta i sa mestom pada, boja olupine se savršeno slaže, a neki veći delovi s mesta pada simetrični su delovima "boinga 777" - rekao je Bojer.

On podseća da se u Kambodži poslednji put avion srušio 2007. godine, a da koordinate mesta koje on ima iz 2008. godine pokazuju da od tada to mesto nije dirano.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

- Šta bi drugo moglo da poremeti ovo mesto u džungli udaljeno kilometrima od najbližeg puta? - upitao se Bojer. Kaže i da je jedan od članova tima razgovarao sa meštanima u Kambodži, koji su se prisetili da su videli avion. Oni tvrde da se avion spustio u tom području, a jedan je zapamtio da je video amblem zmajeva, sličan logu "Malezija erlajnsa".

Izvor: www.novosti.rs


* 09-malezija--.jpg (17.84 KB, 300x242 - viewed 330 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #203 on: June 18, 2019, 01:38:38 pm »


Misterija bez kraja: Nove tvrdnje o pilotu MH370 i njegovom poslednjem potezu


Američki stručnjak Vilijam Longaviš tvrdi da je pilot nestalog boinga "Malezijan erlajnsa" u martu 2014. namerno podigao avion na visinu veću od 12.000 metara.

Kako navodi, on je to uradio da bi se pritisak u kabini spustio dovoljno da putnici u avionu preminu pre pada u more.

Kapetan Zaharije Ahmad Šah upravljao je letom MH370 u kojem je bilo još 238 osoba kada se strmoglavio u južnom delu Indijskog okeana, kako je zvanično navedeno. Longaviš je u novom izveštaju za magazin "Atlantik" izneo svoje mišljenje o tome kako je došlo do ove tragedije, a istraživao je i privatni život pilota Šaha, prenosi "Jutarnji list".

Kobne noći oko 1:10 h pilot je preuzeo upravljanje kontrolnom tablom kada je avion bio na visini od oko 10,6 kilometara, a avionom je upravljao sve do 1:21 h kada je nestao s radara. Inženjer Majk Eksner uverava u razgovoru za "Atlantik" da se avion peo skroz do visine od 12.200 metara uzrokujući brzo onesposobljavanje i smrt svih u kabini.

"Namerna dekompresija u kabini bio bi očigledan i verovatno jedini način da se ukloni potencijalno neposlušna kabina", dodao je Longaviš.

"Putnici u kabini bili bi onesposobljeni za nekoliko minuta, izgubili bi svest i nežno umrli bez gušenja ili hvatajući vazduh", kažu stručnjaci.

Najistaknutija i najverovatnija teorija u ovoj fazi je da je Šah namerno oborio avion.

Dugogodišnji Šahov prijatelj, takođe pilot boinga 777, koji nije želeo biti imenovan, došao je do zaključka da je kapetan Zaharije Ahmad Šah srušio avion verovatno prevarivši svog kopilota Farika Hamida, koji je bio na završnom letu obuke, da napusti kokpit.

"Zaharije je bio propitivač na obuci. Samo je morao reći: 'Idi proveri nešto u kabini', i kopilot bi otišao", kaže prijatelj.

Motiv zbog kojeg je Šah srušio avion u okean još je misterija, ali njegov prijatelj je upozorio da je imao haotičan privatni život i da je bio krhkog emocionalnog stanja.

"Zaharijev brak bio je loš. U prošlosti je spavao s nekoliko stjuardesa. Pa šta? Svi to radimo. Letiš širom sveta s tim predivnim devojkama. Ali njegova je žena znala za afere", rekao je Šahov prijatelj dodajući da je loše emocionalno stanje mogući motiv za ovaj suludi potez.

Osim burnog privatnog života, kapetan leta MH370 bio je vrlo aktivan na društvenim mrežama često ostavljajući "nezgodne" komentare na stranici manekenkama na Fejsbuku.

Osim komentara s jasnim seksualnim aluzijama, Šah je često kritikovao malezijske vlasti i tadašnjeg premijera Nadžiba Razaka.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #204 on: December 13, 2019, 07:15:18 pm »



Sve se krije u ovih izgubljenih 18 minuta!


Misterija nestalog malezijskog aviona na letu MH370 najverovatnije nikada neće biti rešena jer je kontrola leta izgubila kontakt sa letelicom na 18 ključnih minuta.

Podsetimo, avion sa 239 putnika je leteo iz Kuala Lumpura ka Pekingu 8. marta 2014. godine kada je iznenada nestao sa radara, samo nekoliko sekundi nakon što je ušao u vazdušni prostor Vijetnama.

To nije uočila ekipa iz Malezije jer su imali dosta posla, a dok su konačno uvideli da boinga nema, pretpostavili su da ga je preuzela vijetnamska kontrola letenja. Vijetnamci jesu uočili boing na svojim monitorima, a onda je nestao, međutim, prema pojedinim izveštajima, nisu o tome obavestili kolege iz Malezije.

Prošlo je čitavih 18 minuta pre nego što je malezijska kontrola shvatila da im je jedna letelica iščezla sa radara.

Malezijska mreža za bezbednost u aviosaobraćaju smatra da je nad letelicom preuzeta kontrola tokom leta jer su određene promene mogle biti izvedene samo ručno. Ipak, ništa ne ukazuje da je neko mogao, recimo, da upadne u kokpit i preuzme kontrolu nad avionom.

Druge teorije su isticale problematičan privatan život pilota Zaharija Ahmada Šaha zbog čega se sumnjalo da je on namerno ubio sebe i putnike.

Analize podataka ukazuju da je avion leteo preko Indijskog okeana pre nego što je ostao bez goriva i veoma brzo se sručio u vodu.

Bilo kako bilo, zbog "rupe" od 18 minuta slučaj MH370 će ostati najveća misterija u istoriji avijacije.

izvor
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #205 on: July 25, 2020, 02:53:02 pm »



Quote
Malaysia Airlines Flight 370 disappeared without a trace somewhere in the Indian Ocean, 8th March 2014. Using sonars to map the ocean floor, experts narrow down the search zone to 2000 miles off the coast of Western Australia, along what they dub the 7th Arc. They believe a new method of measuring impact waves could hold the answer to where the aircraft lies. However, another mystery emerges when crucial data is missing.



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #206 on: September 03, 2020, 01:37:39 pm »



Quote
Six years on and the mystery of MH370 is no closer to being solved but there is growing evidence to say that it was not an accident. But with all the technology and new information that has come to light since the disappearance, why can't we find MH370.



Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #207 on: May 07, 2021, 08:43:02 pm »

Stručnjaci koji istražuju slučaj tvrde: "Pilot je svesno srušio boing i ubio sve putnike"
Srna 07.05.2021.

Stručnjaci koji istražuju slučaj malezijskog "boinga" koji je nestao sa radara 8. marta 2014. godine veruju da je pilot Zakarije Ahmad Šah svesno srušio avion i ubio putnike.

Pilot, koji je bolovao od depresije, smatraju istražioci, često je menjao smer leta aviona kako bi zameo tragove. Avion "MX370" koji je nestao na letu iz Kuala Lumpura za Peking do danas je misterija, kao i sudbina 239 putnika i članova osoblja. Najnoviji izveštaj sugeriše da je pilot tog kobnog leta pažljivo isplanirao putanju kako ne bi ostavio tragove pre nego što je avion srušio u Indijski okean, piše britanski list "Miror".

Raniji izveštaji ukazivali su da je pilot bolovao od kliničke depresije, a avio-inženjer Ričard Godfri veruje da je on namerno promenio smer kretanja i ubrzao avion, skrivajući tako lokaciju ka kojoj se zaputio. Menjajući smer kretanja, avion se iznenada izgubio sa radara, a zabeležen je tek na vojnom radaru malo pre pada. Pilot Zakarije Ahmad Šah namjerno je sa sobom poveo u smrt sve putnike i članove posade, smatra Godfri.

- Izgleda da je on znao za radno vreme radara "Sabang" i "Loksejmave" - znao je da oni vikendom naveče, u vreme slabijeg međunarodnog saobraćaja, neće biti aktivni - tvrdi Godfri u svom izveštaju. On naglašava da je pilot očigledno pomno planirao i izbegavao rute komercijalnih letova.

- Nije bio toliko zabrinut zbog potrošnje goriva, više je napora uložio u ostavljanje lažnih tragova. Znatan broj promena rute i brzine sugeriše da je pilot tokom leta bio aktivan - objašnjava Godfri.

Francuski istražioci dobili su od kompanije "Boing" mnoštvo podataka o nestalom letu "MH370" koji bi mogli otkriti konačni uzrok misteriozne nesreće. I oni su zaključili da je kapetan Zakarije Ahmad Šah bio uznemiren i usamljen čovek koji je namerno ubio sve putnike i posadu. Pilot je imao "kontrolu do samog kraja", navode oni i napominju da dokazi pokazuju da je nesreća bila višestruko ubistvo i samoubistvo.

Francuskim istražiocima omogućen je pristup "znatnoj količini" podataka o nestalom "boingu 777" koji su poslati tokom leta. To uključuje i brojne dokumente, te satelitske podatke britanske telekomunikacione firme "Imarsat".

Ostaci malezijske letelice nikada nisu pronađeni u potpunosti, a u potragu je uloženo 200 miliona dolara. Deo ostataka izvađen je iz mora kod Madagaskara, Tanzanije i Južnoafričke Republike, a analiza dela olupine pronađene u avgustu prošle godine podstakla je pozive za organizovanje nove potrage za nestalim avionom.

Izvor: www.blic.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #208 on: May 07, 2021, 08:43:56 pm »

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #209 on: September 12, 2021, 02:32:12 pm »



Quote
Where is MH370? An Update in 2021

"Good night, Malaysian 370". These were the last words radioed by the captain of flight MH370, before the Boeing 777 disappeared seemingly without a trace. In this video, let's take a detailed look at the mystierious events surrounding this disappearance.



Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 24 queries.