OTKRIVENI DRAMATIČNI VAPAJI OSUĐENIH NA SMRT
'OSTANITE ISPOD PALUBE!' Transkripti dokazuju fatalno oklijevanje s akcijom spašavanja
Djeci je kapetan rekao da se ne miču sa svojih mjesta nakon što je brod počeo tonuti... Pojavio se transkript razgovora koji bi mogao pripomoći u razotkrivanju uzroka nesreće trajekta u vodama Južne Koreje.
Prema svemu sudeći, južnokorejski trajekt je potonuo zahvaljujući konfuziji i neodlučnosti koja je zavladala među članovima posade.
Tri puta zaredom i otprilike pola sata nakon što je trajekt počeo tonuti, član posade je upitao južnokorejski Centar za promet plovila (VTS) hoće li putnici biti spašeni ako odmah napuste brod. Nakon toga posada broda je obavijestila sugovornike o tome da se ljudi na brodu ne mogu pomicati i da je na brodu nemoguće emitirati obavijesti.
Putnicima je kapetan rekao da se ne miču sa svojih mjesta nakon što je brod počeo tonuti, a ta je uputa vrijedila čak 40 minuta.
Velik broj ljudi je poslušao kapetanovu naredbu da ostanu ispod palube, gdje su najvjerojatnije i ostali zaglavljeni. Oko 240 ljudi se još uvijek vode kao nestali.
'Čak i ako je nemoguće emitirati informacije putnicima, molimo vas da izađete i pomognete putnicima da odjenu pojaseve za spašavanje i da odjenu više odjeće.' kazao je neidentificirani službenik VTS-a u 9 i 24, 29 minuta nakon što je trajekt prvi put prijavio probleme.
Neidentificirani član posade je upitao: 'Ako ovaj trajekt počne s evakuacijom putnika, hoćete li biti u mogućnosti da ih spasite?'
Dužnosnik VTS-a je odgovorio: 'Uvjerite putnike da odjenu pojaseve za spašavanje i pomozite im da pobjegnu!'.
'Ako ovaj trajekt evakuira putnike, hoće li oni odmah biti spašeni?', pitao je član posade.
'Nemojte dozvoliti da budu bez pojaseva za spašavanje. Kapetan treba donijeti konačnu odluku i odlučiti hoće li se putnike evakuirati ili ne.', kazao je službenik VTS-a.
'Ja ne govorim o tome', kazao je član posade. 'Ja sam pitao možete li putnike odmah prihvatiti, ako ih mi sada evakuiramo?'.
Službenik VTS-a je zatim rekao da će patrolni čamci stići za desetak minuta iako je drugi putnički brod već u blizini i 10 minuta prije je kazao VTS-u da će svatko tko se nađe u vodi biti spašen.
Zasad se čini da su samo 174 osobe preživjele potapanje Sevola, koji se nalazio na putu iz južnokorejske luke Inčeon do otoka Jeju. Kapetanu je trebalo više od pola sata da izda naredbu za evakuaciju. Jedan dio putnika je kazao kako tu naredbu nisu nikad čuli.
Broj mrtvih se povećao sa 33 na 58 unutar 24 sata dok su ronioci, ometani danima jakim strujama, lošim vremenom i slabom vidljivošću uspjeli ući u prevrnuti brod. Brzo su otkrili više od 12 tijela. Neka od tijela su pronađena van samog broda.
Ronioci su u jednom trenutku upumpavali zrak u trajekt u nadi da bi netko još mogao biti živ unutra. Zasad nema naznaka da je netko zaista preživio nesreću u unutrašnjosti trajekta.
Ogorčene obitelji nestalih su u strahu da bi mogle ostati uskraćene za tijela preminulih s trajekta, jer bi tijela pokojnika mogla postati neprepoznatljiva nakon dužeg boravka u vodi. Bijes su iskazali prema Vladi koju smatraju odgovornom za neadekvatno suočavanje s ovom tragedijom.
Trajekt je prvi put prijavio probleme u 8 i 55 ujutro u srijedu. U transkriptu razgovora između člana posade i pripadnika VTS-a može se čuti kako se s broda poručuje da je na brodu nemoguće kretanje.
'Ne mogu se pomaknuti s mjesta na kojem sam. Držim se za zid i jedva stojim.' kazao je član posade u 9 i 18.
U tom trenutku je putnički brod već bio u blizini, javio je VTS-u u 9 i 14 da je spreman pomoći putnicima s trajekta. Iz transkripta nije jasno je li posada Sevola bila svjesna da je putnički brod u njihovoj blizini, kad su desetak minuta kasnije pitali za mogućnosti spašavanja.
Nakon što je članu posade na Sevolu rečeno u 9 i 27 da je helikopter u neposrednoj blizini trajekta, član posade je kazao: 'Ima previše putnika. Helikopter nije dovoljan'.
U 9 i 29 član posade je kazao: 'Mogu vidjeti druge brodove.', onda je zamolio službenika VTS-a da kaže jednom od brodova da se pomakne lijevo od Sevola.
Tek oko 9 i 37 je VTS-u postalo jasno da je trajekt dao naredbu za evakuaciju. 'Ljudi se pokušavaju evakuirati s lijeve strane. Ja sam obavijestio putnike, ali je nemoguće pomaknuti se u lijevo.', kazao je član posade. Posljednja razmjena informacija među službenicima se dogodila nekoliko sekundi kasnije.
JL
