ML
kapetan korvete
 Offline
Posts: 6 798
|
 |
« on: April 26, 2014, 06:53:27 pm » |
|
Prodor na sidrište u Fažanskom kanalu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
To je bila jedna od prvih akcija MAS-a , dosta dobro izvedena, ali bez rezultata. Bio je to prvi uspješan prodor u zaštičeno sidrište.
Admiral Revel je uočio vrjednost brzih čamaca naoružanih torpedima, tada najmočnijim oružjem, koji su pod komandom odvažnih komandanata mogli ostvariti odlične rezultate, iznenadnim napadima na moru, kao i prodorom u baze neprijatelja.
Kako su gotovo cijelo vrjeme rata kapitalni brodovi provodili u svojim bazama, ne izlazeći u obsežnije akcije protiv neprijatelja, bilo je normalno da se usmjeri razmišljanje na napade brzih i lakih snaga na sidrišta neprijatelja.
Pula je kao luka i sidrište bila dosta dobro branjena, pa je sam pokušaj prodora bio previše riskantan.
Međutim sidrište u Fažanskom kanalu, bilo je povoljiji izbor. I to sidrište je bilo zaštičeno zaporama (lanci i čelična užad) i na sjevernom i na južnom dijelu kanala.
Vođenje operacije je povjereno kapetanu bojnog broda Pignattiu.
Izviđanjima iz vazduha uočeno je da se u ovom periodu, kraj 1916g, na sidrištu uglavnom nalazi jedna veča A-U jedinica.
Zbog toga je donesena odluka da se za napad upotrjebi samo jedan MAS i to MAS 20 naoružan sa dva torpeda A100. Kako su motori bili previše bučni za neopaženo približavanje, ukrcani su akumulatori i montirana dva elektromotora za tiho podilažen. Čamac je sa njima brzinom 4-5 čv ploviti cca 2sata. Put kroz zapreku mu je trebala otvoriti torpiljarka 9PN, specijalno opremljena za tu zadaću sa dva olovna utega, svaki po 1700kg, koje je trebala zakačiti na zapreku i tako otvoriti put MAS 20.
Oprema 9PN [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
31 oktobra sve je bilo spremno. Izvještaj vazdušnog izviđanja od 28. oktobra je povoljan, u kanalu nek bi bio jedan« Erzherzog »i jedna »Maria Teresia«
Početak operacije je naređen za 01.novembar. Neposrednu podršku 9PN i MAS 20 je činio razarač Zaffiro, koji ih je i teglio do sjevernog ulaza u fažanski kanal. Pored njega kao podršku u rezervi su predstavljali i razarači Pepe,Poerio,Nullo i Missori, koji su se trebali zadržavati u blizini spremni za intervenciju. U akciju su uključene i podmornice Ferraris, Argo i Fisalia, koje su se pozicjonirale duž obale Istre .
Prolaz je protekao bez problema , utegi su zakačeni za zapornicu koja se je otvorila cca 50m u dužinu.
Na ulaz je ostavljen jedan mornar u čamcu, opremljen sa nožićem i svjetlom kojim je trebao označavati slobodan ulaz za MAS.
Motorni čamac pod komandom poručnika bojog broda Goiran-a, bez problema je ušao na sidrište.
Na sidrištu je tražeći primjetio u blizini Fasane siluetu većeg broda, kojeg je ocijenio kao »Maria Teresia« ili »Franz Josef« ( međutim to je bio stari Mars, bivša oklopnjača Tegetthoff)
U 0310h našao se na samo 400m od cilja. Ispalio je oba torpeda, ali želno očekivane eksplozije nije bilo. Goiran je zaključio da je brod opasan sa dvije protutorpedne mreže, ustvari kasnije se je pokazalo da su zakazali rezači mreže na glavi torpeda, koji su trebali presječi mrežu i otvoriti put za prolaz torpedu. Torpeda su drugi dan pronašli Austrijci upetljana u mrežu.
Ne imavši više torpeda MAS 20 se je povukao, tako da je oko 0340 prošao ulaz u Fažanski kanal, pokupivši mornara koji je nakazivao prolaz iz čamca.
Opet je torpiljarku i MAS razarač Zaffiro uzeo u tegalj i sretno su se vratili u bazu.
Iako operacija nije uspjela, pokazala je mogučnost napada MAS-ova na zaštičenim sidrištima, a Austrijce dodatno zaposlila na odbrani sidrišta, jačem izviđanju, kao i specijalno angažovanim hidroavionima za vazduhoplovne napade na te jedinice duž obale. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
