PALUBA
March 29, 2024, 11:32:41 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4]   Go Down
  Print  
Author Topic: Rusija gradi šest nosača aviona  (Read 34440 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #45 on: August 23, 2017, 02:38:31 pm »

Po meni bi oni trebali da se dogovore sami sa sobom šta žele, šta im i za šta treba i koje su im mogućnosti, pa onda da izbalansiraju između svega toga. Ovako ovo sve liči na stihijsko konstruisanje i građenje, tek da se nešto radi. Trebalo bi da se ugledaju na rad admirala Kuznjecova, Gorškova i delimično Jumaševa i njihovo planiranje. Kada je Kuznjecov došao na mesto K-danta VMSRKKA dobio je flotu od 3 BB, 3 KR, 18 R i 150 podmornica, da bi je do 1941, za četiri godine, koliko toliko oporavio i napravio od nje upotrebljivu mornaricu. Posle toga je samo nastavio da održava postojeće stanje do kraja DSR-a, a onda su njegovi naslednici mogli da krenu sa daljim usavršavanjem i gradnjom novih brodova. Sve je to kulminiralo sa vrhuncem stanja flote SSSR-a sredinom 80-ih. Posle odlaska Gorškova, 1985 godine, opet truba i opet kanal.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #46 on: August 23, 2017, 04:07:48 pm »


Da Rusi nešto potpuno racionalno i "suvo" odluče, da sve "lepo" izbalansiraju - želje, novac i mogućnosti - eee, to uopšte ne liči na Ruse i tako sigurno neće biti! Nosači će se verovatno graditi, ali kada, kakvi i koliko, to je nemoguće sada reći. Neće ih svakako biti šest, već najverovatnije tri.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #47 on: September 04, 2017, 03:08:11 pm »

Koliko para toliko muzike!
Oni se sada moraju dokazivati kao velesila koja se može ravnomerno nositi sa NATO - što nije lak zadatak.

Bolje rečeno: ako USA pritisne jače - Rusija će ulagati u mornaricu, po svaku cenu.
Ako Trumpovci prestanu da natežu i potežu sa raznoraznim eskalacijama i pretnjama - i Rusi će stati. Imaće pametnija posla nego da ulažu pare u nosače i slične sukude investiciji.

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #48 on: December 08, 2019, 01:28:06 pm »

Kuznjecov i tri predložena projekta za novu klasu nosača aviona.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 355o5e9c0hb31.jpg (227.27 KB, 659x917 - viewed 76 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #49 on: February 17, 2020, 11:25:19 am »



Projekt 23000E Štorm


Samo američka mornarica ima takozvane super-nosače aviona, izuzetno velike nosače aviona sa nuklearnim pogonom, koji zamenjuju 100.000 tona. Međutim, ruska mornarica možda sada razmišlja o izgradnji istih.

Jedini ruski brod te vrste jeje Admiral Kuznjecov od 60.000 tona. To je veliko plovilo, ali zbog znatno manje snage nosi manje aviona nego američki brodovi. Dva konkurentska dizajna, „Štorm“ i „Lamantin“, nalaze se u okviru kako bi ga zamenili. Oba predloga imaju nuklearni pogon.

Nosači aviona su kamen temeljac moderne projekcije sile. Admiral Kuzjecov raspoređen je izvan Sirije, gdje su njegpvi avioni izvršili vazdušne napade. Ali sa samo jednim nosačem, to je maksimalmo što ruska mornarica može. Trenutno je u remontu nekoliko godina. On bi trebalo da ponovo zaplovi ove godine, ali se tokom remonta desila nesreća.

U oktobru 2018. oko njega je potonuo veliki plutajući dok, PD-50. Mogla je ostati na vodi, ali velika dizalica pala je na njenu palubu u toku, uzrokujući štetu. A nedavno u decembru prošle godine na brodu je došlo do ozbiljnog požara vatre.

Međutim, predsednik Putin je pregledao model Lamantinovog dizajna tokom posete Sevastopolju u januaru.

Projekt 23000E Štorm je oko 50% veći od Admirala Kuznjecova sa 90.000 tona. Dug je 1,128 stopa, što je gotovo isto kao i Nimic klasa američke mornarice. S druge strane, ima karakterističan izgled dva ostrva sličan britanskoj klasi kraljice Elizabete. Projekt Lamantin Project 11430E takođe je 90.000 tona, ali je zapravo veći brod dugačak 1.150 stopa.

U međuvremenu, admiral Kuznjecov pokazuje svoje godine. Dim koji se izliva iz dimjaka je poznat prizor. To nije dimna zavesa, već sporedni efekat brodskog turbinskog parnog turbina. Obe potencijalne zamene su na nuklearni pogon.

Ruska mornarica već ima brodove na nuklearni pogon. Najpoznatija od njih su borbena krstarica klase Kirov. Jedan od ovih velikana hladnog rata još uvek je u aktivnoj službi, a drugi, Admiral Nakimov, se modernizuje.

Čak i ako Rusija napravi novi nosač, trebaće mnogo godina da uđe u službu, pa će admiral Kuznjecov morati da nastavi dalje.

izvor




Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #50 on: February 17, 2020, 12:26:59 pm »

Projekt 23000E Štorm

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Projekt 11430E Lamarten

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* 1010a.jpg (143.52 KB, 925x616 - viewed 32 times.)

* 1010b.jpg (153.27 KB, 925x616 - viewed 27 times.)

* 1010c.jpg (145.35 KB, 925x616 - viewed 32 times.)

* 1020a.jpg (196.85 KB, 960x720 - viewed 37 times.)

* 1020b.jpg (181.3 KB, 720x960 - viewed 26 times.)

* 1020c.jpg (86.67 KB, 925x617 - viewed 26 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #51 on: February 17, 2020, 12:30:41 pm »

1. Русија НЕ ГРАДИ шест носача авиона! Тек је у току фаза идејног пројекта, тј. праве се скице, цртежи и праве се мали модели, од којих се неки вероватно већ испитују у Криловском базену.
2. Када ће изабрати оптималан пројекат и када ће почети детаљно пројектовање, па тек онда градња - тренутно "ни милиција не зна".
3. Цена ће бити далеко мања од процењених у клипу 17,5Мд$, јер руско финансирање има своје особености. Руски војноиндустријски комплекс не плаћа ПДВ за домаће набавке, да не говоримо о разлици руских и америчких цена материјала и рада. Гађам на 7-8 Мд$ реално.
4. Треба прво да саграде довољан број бродова пратње, јер НА не сме "ићи сам". Тек их граде.
5. Из сопствене и друге доступне литературе, нагледао сам се већ "дивних руских пројеката"... најпре бојних бродова, од којих су неки започети градњом, али их је рат омео, па нису никада ни поринути, камоли довршени. Па ББ сјајног "пројекта 24" из касних 40их, од 70.000 тона на папиру. Да су започети градњом, још би нарасли, јер бродови имају тај обичај да "расту" током градње. Неки квасац је у питању!?
6. Тек крајем 70их СССР је превазишао одбојност према НА као "пловећим гнездима америчке агресије", па су једва до 1990. довршили Кузњецова, којег никада нису ни они сами сматрали успешним. Мало побољшани "Варјаг" сад плови као "Лиаонинг", једва су га довршили и сами Кинези. "Уљановск", са атомским погоном, разрезан је на навозу већ 1992., при готовости не више од 20%, поделивши судбину државе која га је градила.
7. Не липши магарче до зелене траве. Пратићемо, гледати и видети! Русија има далеко пречих ствари да о њима одлучују у огромној згради на "Знаменки", где им је МО, него што су носачи. Волео бих да видим бар једног готовог. Ваљда ћу доживети и то чудо!
Овај горе није Ламартен, јер шта ће Русима тамо неки француски песничић-романтичар. ЛАМАНТИН је врста морске краве, дебелог преживара који брсти травицу на дну плитких бочатих вода јужне Америке.
« Last Edit: February 17, 2020, 12:35:42 pm by kumbor » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #52 on: February 17, 2020, 12:51:46 pm »

Овај горе није Ламартен, јер шта ће Русима тамо неки француски песничић-романтичар. ЛАМАНТИН је врста морске краве, дебелог преживара који брсти травицу на дну плитких бочатих вода јужне Америке.

Hvala.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #53 on: January 03, 2021, 08:53:41 am »



Kako će izgledati novi ruski nosač aviona


Tehnički gledano, Rusija je gotovo spremna za izgradnju nosača aviona. Procenjena veličina perspektivne krstarice nosača-aviona je više od 300 metara dužine. Posadu broda će činiti 5.000 ljudi, a na palubi će se bazirati lovci pete generacije Su-57, kao i avioni MiG-35.

Pored toga, brod će biti opremljen nuklearnim motorom. Jedno od potencijalnih mesta za baziranje broda je pomorska baza u Sudanu.

Generalni direktor Ujedinjene korporacije za brodogradnju Aleksej Rahmanov najavio je da će se izgradnja novog nosača aviona za rusku mornaricu odvijati u fabrici „Sevmaš“.

Prema njegovim rečima, ovo preduzeće već ima iskustva u radu sa ovom vrstom brodova, pa je za početak gradnje potrebna samo odluka Ministarstva odbrane RF.

„Spremni smo da odmah krenemo sa projektovanjem i izgradnjom nosača čim Ministarstvo odbrane donese odluku. Izgradnja nosača aviona za Indiju pokazuje da imamo iskustva. To iskustvo je koncentrisano u fabrici „Sevmaš“, i računamo da ćemo tamo praviti nosač aviona, ukoliko to naruči vojska“, rekao je Rahmanov.


Tri projekta nosača aviona

Makete pomenutog nosača aviona već postoje. Danas se razmatraju tri različita projekta, kaže vojni stručnjak Boris Rožin.

„Kao što vidimo, ogromne države grade nosače aviona. U Kini ih aktivno puštaju u rad, u Britaniji su napravili svoju liniju od dva broda, dok je Francuska bukvalno ovog meseca najavila izgradnju nosača aviona. Istina je da je Pariz odužio svoje rokove, ali planira da završi sa tim do 2030. godine. Francuzi se vode prema giganti tipa „Nimic“ (dužina takvog nosača aviona je preko 300 metara, dva nuklearna reaktora se koriste kao motori, ima mogućnost razmeštanja 90 aviona i helikoptera, proizvodi se u SAD-u). Dakle, da bi išla u korak sa velikim silama, Rusiji je potreban brod koji će ispunjavati vojne obaveze i povećati prestiž države“, istakao je Rožin.

Najverovatnije od predstavljenih opcija, prototip budućeg nosača aviona mogao bi biti nosač aviona tipa „Štorm“, smatra vojni analitičar Dmitrij Litovkin. Procenjena dužina nosača aviona biće oko 330 metara, imaće posadu do 5000 ljudi, a motor će verovatno biti nuklearni.


Pogon preduzeća Sevmaš u kojem se proizvode podmornice

Generalni direktor Ujedinjene korporacije za brodogradnju Aleksej Rahmanov kaže da bi novi nosač aviona mogao da se pravi u fabrici „Sevmaš“.

„Sudeći po modelima ovog broda, on će biti jako velik, na njegovoj palubi mogu biti razmešteni lovci pete generacije Su-57, avioni MiG-35, protivpodmornički helikopteri i radarski avioni. Najverovatnije će imati atomski motor, ali moramo imati na umu da je ovo samo model. Rešenja još uvek nema, a glavni razlog je to što nema mesta za izgradnju, u „Sevmašu“ je potrebno napraviti novi dok jer je pretrpano porudžbinama, i neophodno je tražiti slobodno vreme da se započne izgradnja. Čak su i nosače helikoptera, koji je trebalo da budu proizvedeni tamo, predati privatnoj kompaniji koja će ih graditi u Kerču“, rekao je ekspert.


Skup brod

Jedan od važnih faktora u izgradnji nosača aviona je njegova cena. Nosač aviona nije samo skup brod, već vrlo skup brod. Rasprostranjeno je mišljenje da nosači aviona više ne igraju veliku stratešku ulogu, jer ih moderno naoružanje može uništiti na znatnoj udaljenosti, a istovremeno troše neverovatnu količinu resursa. Međutim, upotreba velikih brodova i dalje se nastavlja.

„Takvi brodovi, naravno, nisu na sve otporni, na ovaj ili onaj način uvek mogu biti uništeni. Istovremeno, razgovori o tome da veliki brodovi nisu potrebni traju već dugo. Tako se pričalo i za bojne brodove, koji su inače uspešno osvajali sve do kraja Drugog svetskog rata. Bilo je misli da će uskoro ostati samo mali raketni krstaši, ali veliki brodovi nastavljaju sa radom i danas. Amerikanci nisu bez razloga isplanirali svoj program do 2050. godine tako da on podrazumeva ne samo izgradnju novih nosača aviona, već i zamenu starih. Oni ne sumnjaju da će s razvojem oružja ovi brodovi igrati svoju ulogu. Naravno, neophodno je graditi brodove i drugog tipa, ali, kako pokazuje praksa, flota je uvek težila raznim snagama i sredstvima“, rekao je Boris Rožin.

Sada je u toku detaljna modernizacija krstarica na nuklearni pogon „Petar Veliki“ i „Admiral Nahimov“. Po mišljenju vojnog eksperta Dmitrija Litovkina, u bliskoj budućnosti ovi brodovi će dobiti univerzalne lansere kako za „Kalibre“, tako i za protivbrodske rakete „Oniks“ i „Cirkon“ — biće opremljeni pomorskom verzijom S-500.

„Admiral Nahimov“ je stvoren kao brod za pratnju nosača aviona. Nećemo izgubiti iz vida izgradnju vojne baze u Sudanu, uzimajući u obzir da u nju mogu ući nuklearni brodovi.

Shodno tome, mislimo na ove krstarice i perspektivni nosač aviona koji one mogu da prate. Na kraju, ostaje samo nerešeno pitanje povodom platforme, budući da imamo naučnu osnovu, modernizacija vojske je u punom jeku, zemlja pokazuje svoje ambicije i želju. Izgradićemo ovaj brod, nećemo pobeći ni od čega“, rekao je Dmitrij Litovkin.

Ruski vojni ekspert Ilja Kramnik sumnja u izgradnju nosača aviona u bliskoj budućnosti, jer prethodno treba preuzeti čitav niz mera: „Tu se misli na izgradnju infrastrukture, završavanje programa za stvaranje pomoćnih brodova, višenamenske raketne brodove, projektovanje čitavog kompleksa aviotehniki koja je neophodna za savremeni nosač aviona“.

Trenutno Rusija ima samo jednu krstaricu nosač-aviona — „Admiral Kuznjecov“ koji je pušten u rad 20. januara 1991. godine.

Podsetimo da je koncept nosača aviona varijanta mobilnog ostrva, koje je nekada bilo neophodno za lansiranje aerostata. Ogromnu ulogu u stvaranju takvih platformi odigrao je razvoj oblasti konstrukcije i izgradnje aviona u prvoj polovini 20. veka i stvarna upotreba avijacije u borbi. Zbog relativno malog dometa, aviona je bilo potrebno mesto za sletanje na kome bi popunili zalihe. U uslovima pomorskog rata „čelično ostrvo“ je postalo najvažniji element borbene strategije.

izvor
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #54 on: January 03, 2021, 08:59:24 am »

Lepo, lepo, samo što ne mogu ostati samo na jednom nosaču, već ih moraju imati barem tri. Jedan za Severnu flotu, jedan za Tihookeansku flotu i jedan koji će biti u operativi kada jedan od ova dva bude u remontu, a ruski remonti traju i traju.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #55 on: January 24, 2021, 03:02:40 pm »

Stiže još jedna projekat za NA pod imenom Varan.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Sam brod bi trebalo da ima deplasman od cca 45.000 tona, brzinu od 26 čvorova i mogao bi da ukrca 24 aviona, 6 helikoptera i do 20 BPL.

Quote

19 января
Илья Ведмеденко

Россия представила внешний вид и характеристики нового авианосца

Российские разработчики представили проект авианосца «Варан». Предполагается, что на его борту смогут разместиться два десятка пилотируемых самолетов, а также вертолеты и беспилотники.

В России давно говорят о новом авианосце, который расширил бы возможности ВМФ. Один из вариантов недавно предложило Невское проектно-конструкторское бюро. Проект получил имя «Варан». Он фигурирует под формальным обозначением «универсальный морской корабль», однако де-факто речь идет о полноценном авианосце. На его борту можно разместить 24 многоцелевых самолета, шесть вертолетов и до 20 беспилотников.

Водоизмещение «Варана» — 45 тысяч тонн, что существенно меньше, чем у американских авианосцев типа Nimitz (его водоизмещение превышает 100 тысяч тонн). Длина перспективного корабля — 250 метров, а ширина — 65 метров. Предполагается, что «Варан» сможет развивать скорость до 26 узлов.

Невское проектно-конструкторское бюро — один из самых больших российских разработчиков универсальных кораблей и единственный в стране проектант авианосцев. Вчера предприятие отметило 90-летний юбилей.

Помимо перспективного авианосца, конструкторское бюро представило проект универсального десантного корабля. Его водоизмещение составляет примерно 30 тысяч тонн. Длина УДК — 220 метров, ширина — 42 метра. Корабль может развивать скорость в районе 24 узлов, на его палубе есть семь вертолетных посадочных площадок.

Уместно напомнить, что в июле прошлого года Россия впервые в своей истории заложила универсальные десантные корабли — под названием «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». По своим габаритам они близки к перспективному УДК. По данным из открытых источников, новые корабли смогут нести до 16 винтокрылых машин каждый.

Перспективы представленных проектов пока не понятны. Стоит сказать, что ранее российские разработчики уже предлагали свое видение нового крупного авианесущего корабля. В частности, в 2019 году Невское проектно-конструкторское бюро показало авианосец проекта 11430Э «Ламантин». Он должен получить атомную энергетическую установку, а водоизмещение составит до 90 тысяч тонн. На авианосце есть трамплин и электромагнитные катапульты. Всего на его борту смогут разместиться более полусотни летательных аппаратов.

Напомним, в прошлом году французский президент Эммануэль Макрон заявил о старте практической реализации программы разработки нового авианосца Porte Avion Nouvelle Generation (PANG), который должен прийти на смену кораблю Charles de Gaulle.


Izvor: CLICK


* Varan.jpg (252.61 KB, 1280x720 - viewed 6 times.)
Logged
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 809



« Reply #56 on: January 24, 2021, 09:12:52 pm »

.....i bez rampe.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #57 on: January 24, 2021, 11:42:44 pm »

Тешко је рећи било шта опредељено о будућем НА ВМФ РФ, ако га уопште буде. У овом тренутку Русија може формирати само једну комплетну групу, узимајући у обзир број расположивих бродова за пратњу. Нејасна је будућа основна концепција - да ли би то били ударни бродови или уствари ПВО бродови. У сваком случају, без трамбулине, а са  катапултом (немам појма да ли Руси развијају ЕМАЛС). За услове севера, а и просто логично, брод мора бити велики. минимум 60.000тД, са смештајем у хангару минимум 50 летелица + још 10 на палуби. То вуче атомски погон, са којим Руси имају већ велико искуство и готове реакторе.  Остаје питање базираних БПЛ, и већих и мањих. Највећи су проблем новци! Ко каже да санкције немају утицаја - греши. А тек ћемо видети опште последице пандемије. Нафта се мало "оправила", али Русија још увек седи на тој "шпанској" игли, и боде је. Како да не. Лада Њива је до скора био мој омиљени ауто. Сад га не подносим из неких сасвим личних разлога, невезаних са аутом. Цео свет једе равиоле, али мало ко зна да Руси то једу већ хиљаду година, само их другачије зову. Неколико врхунских брендова вотке држе странци, а не Руси. Руски кромпир је укуснији од нашег, али кога брига за кромпир. Русија има рибе за цео свет, али опет, не воле сви рибу. Нису нашли ништа одмах препознатљиво, осим вотке, а вотка вуче сумњива етичка опредељења, типа пијанства, итд., из личног ХИК искуства. Сем тога, ма колико ја био фан Путина, текуће турбуленције говоре да Русија нема демократску алтернативу, Ма колико Путин био "велики и добри" цар, једном кад Путин оде, ако Русија не спозна иоле демократску алтернативу сопственог типа (јер Русија може допустити себи сопствени пут) може се очекивати само нова "смута",криза и расуло. Ја као отворени српско-руски националиста демократског типа 19. века бих то доживео као животно политичко разочарање. Дубоко сам уверен да је ово моје писаније у складу са темом о носачима авиона, јер њихова градња зависи од опште способности земље да сагради највеће и најскупље постојеће површинске бродове, а и да спозна пре тога за шта ће им бити потребни. У хипотетичкој Русији коју сања Наваљни нема места никаквој морнарици, а камоли носачима авиона.
« Last Edit: January 24, 2021, 11:50:23 pm by kumbor » Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #58 on: March 01, 2021, 05:42:52 pm »

Stiže još jedna projekat za NA pod imenom Varan.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 001.png (293.73 KB, 870x434 - viewed 2 times.)

* 002.jpg (153.7 KB, 1920x861 - viewed 3 times.)

* 003.jpg (131.74 KB, 1920x1113 - viewed 5 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 [4]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.