kilezr
poručnik fregate
 Offline
Posts: 4 608
|
 |
« Reply #45 on: June 07, 2010, 11:57:45 pm » |
|
Borac i Mornar ( 551 i 552) kaj nisu oni imali po 3 motora?
4 dizel motora ukupne snage 2383 ks na dve pognoske osovine. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #46 on: June 08, 2010, 10:34:48 am » |
|
Koliko se sjećam na Borcu i Mornari su bili Napieri, a 4 pielsticka je imao PBR 581 (Udarnik), po dva na osovini. To su bili isti motori kao na minolovcima Francuzima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender: 
Posts: 17 487
|
|
« Reply #47 on: June 08, 2010, 11:06:31 am » |
|
Koliko se sjećam na Borcu i Mornari su bili Napieri, a 4 pielsticka je imao PBR 581 (Udarnik), po dva na osovini. To su bili isti motori kao na minolovcima Francuzima.
E, to bi bila novost, onda bi to bili Napieri kao na Podgorki. Malo mi je sumnjivo, s obzirom na formu trupa, namenu i brzinu (20čv) Mornara i Borca. Takvi bi motori bili vrlo neodgovarajući i neekonomični. Ajde ko će ovo da potvrdi?! Da nas ne zbunjuju možda Janes i Conway!? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 980
|
|
« Reply #48 on: June 08, 2010, 06:32:07 pm » |
|
Koliko se sjećam na Borcu i Mornari su bili Napieri, a 4 pielsticka je imao PBR 581 (Udarnik), po dva na osovini. To su bili isti motori kao na minolovcima Francuzima.
Minolovac, prema mojim saznanjima, osim na Podgorki, motori Napier Deltic bili su (kratko vreme) samo na PB-201. Kada su zamenjeni, svi delovi su prebačeni na Brione kao rezerva za Podgorku. Mislim da Borac i Mornar nisu nikada imali Napiere. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #49 on: June 08, 2010, 07:28:21 pm » |
|
Nisam mislio na Napier Deltic, oni su imali triangularnu konstrukciju s protuhodnim klipovima. Na patrolcima je bila neka starija verzija, Napier je firma koja ih je izrađivala. Jednom sam samo za vrijeme škole obišao te velike patrolce i neznam zašto mi je u glavi ostalo da su imali tri motora. Možda netko od bivših strojara može nešto o tome?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 980
|
|
« Reply #50 on: June 08, 2010, 07:40:58 pm » |
|
OK, nesporazum... Inače, jednom strojar, uvek strojar druže! Na žalost ne znam ništa o njihovom pogonu, nikakvog dodira nisam imao sa njima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #51 on: June 08, 2010, 09:11:37 pm » |
|
Koliko se sjećam na Borcu i Mornari su bili Napieri, a 4 pielsticka je imao PBR 581 (Udarnik), po dva na osovini. To su bili isti motori kao na minolovcima Francuzima.
E, to bi bila novost, onda bi to bili Napieri kao na Podgorki. Malo mi je sumnjivo, s obzirom na formu trupa, namenu i brzinu (20čv) Mornara i Borca. Takvi bi motori bili vrlo neodgovarajući i neekonomični. Ajde ko će ovo da potvrdi?! Da nas ne zbunjuju možda Janes i Conway!? patrolni brodovi tipa Mornar_pogonsko postrojenje sačinjava 4 dizel motora tipa PI SEMT PIELStIc ukupne jačine 2382 kw ili 3240 ks kojima se postiže brzina od 20 čvorova,a daljina plovljenja 3 000 milja sa 12 čvorova i 2 000 milja brzinom od 15.čvorova |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #52 on: June 08, 2010, 10:18:06 pm » |
|
Priznajem grešku. Ni pamćenje više nije pouzdano. Ovo su podaci za Borac i Mornar sa stranice brodogradilišta Kraljevica.
Typ „Mornar” ( 1958-65 )
330 ts, 430 tp; 53,3×7,0×2,0 m; 4 SD. SEMT-Pielstick, 3240 KM, 2 śr, 24 w; 55 tr, 3000/12 , 660/24 ; 2×76pl, 2×40pl, 2×20pl, 4×5 wgpr RBU-1200, 2 mbg, 2 wbg (..); rn 45, sa MG-11; z. 60. 1973: bez 76pl.
MORNAR (551) (../..58/..; mod. 70-73; § 1992)
BORAC (552) (../..65/..; mod. 70-73; § 1992)
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #53 on: June 10, 2010, 07:59:53 pm » |
|
Čini mi se da ova još nije bila
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #54 on: June 10, 2010, 08:03:33 pm » |
|
Ova pogotovo nije bila
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #55 on: June 11, 2010, 01:04:15 pm » |
|
Brodarski, vidim, da si ti neki arhiv otvorio ili imaš više vremena  ...lepo, hvala za sve slike.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #56 on: June 11, 2010, 03:36:44 pm » |
|
Brodarski, vidim, da si ti neki arhiv otvorio ili imaš više vremena ...lepo, hvala za sve slike. Stavljam ih ovdje prije konačnog uništenja. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #57 on: June 11, 2010, 04:38:53 pm » |
|
Čini mi se da ova još nije bila
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Sta ovde ispaljuju ?? |
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #58 on: June 11, 2010, 04:58:04 pm » |
|
Sta ovde ispaljuju ??
Vjerojatno RBU1200 (petocjevni) ... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #59 on: June 11, 2010, 05:11:19 pm » |
|
Evo ga opet. 5 u letu [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
