PALUBA
March 29, 2024, 12:20:03 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10   Go Down
  Print  
Author Topic: Tu-160 "blackjack"  (Read 41885 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: June 26, 2014, 12:10:08 pm »

Poslije raspada SSSR-a, Ukraina i Rusija podijelile su flotu modernih bombardera Tu-160 “bla
ckjack”, koji su bili velika opasnost za Ameriku i Europu. Proizvodnju ovih aviona prazili su na zapadu od 1981.godine, kad su dobili prve satelitske snimke, iako su znali da SSSR mora zamjeniti  stare bombardere  M-4 “bison” i Tu-95 “bear” modernijima. Prema slikama su ocjenili da je to u stvari veći bombarder, nego što je bio u americi planirani  B-1B. Već na prvi pogled je slićam američkom takmacu, što je dalo slutiti na velike brzine, i do dva puta brže od zvuka.

Tu-160 je poletio u zadnjim danima 1981. Prvi serijski avion došao je 1987., dobio ga je bombarderski puk u ukrainskoj bazi Priluka. Proizvedena su samo  24 aviona, jer je 1992. Nestalo sredstava za dljnju proizvodnju. Flota bombardera Tu-160, razdjeljena je između Rusije i Ukraine. U početku je imala Rusija samo šest aviona, tek krajem 90-tih godina postigli su sporazum, da Ukraina sa jedanaest Tu-160 (od 18 koliko ih je ostalo u bazi u Preluki), plati dug za isporućenu naftu. Vrijeme je učinilo svoje, od svih Tu-160 danas (2002.g) je u upotrebi samo nekoliko komada, možda samo jedan par.

I ovaj bombarder pratio je trend iz 1970/1980 i dobio promijenljivu  geometriju krila. No ovaj avion ima razmjerno velik dio fiksnih krila. Predkrilca ima cijelim rubom prednje strane krila isto kao i zakrilca na zadnjem rubu krila ( sa duplim rascjepom), što mu daje odličnu osnovu,  za dobro upravljanje kod velikih brzina iznad površina. Krila je moguće podesiti u tri položaja.: 20° za poljetanje i sljetanje, 35° za krstreću brzinu, 65° za velike brzine.

Konstrukcija je iz klasičnih materijala, prije svega aluminjiske legure, na osjetljivim mjestima, što je kod Rusa običaj, titanove legure. Poštovali su principe smanjene radarske vidljivosti, uvodnici zraka pokriveni su materijalima iz karbonskih  vlakana.

Posadu čine četvorica, sjedala su poznata ruska Zvezda 36K. Ulazak u kabinu je neobičan, kroz otvot prednje noge stajnog trapa. Kabina je neobična za tako moderan avion. Instrumenti su analogni, nema pokazivača na instrument-tabli, nema poluprosojnog EO pokazivača ispred prednjeg stakla. “Bogatija” je ofanzivna elektronska oprema – radar za otkrivanje ciljeva na velike udaljenosti, EO nišani, mogućnost ugradnje laserskog označivaća ciljeva, ugrađen je automatski sitem za praćenje konfiguracije terena, pasivno-aktivni sistem za elektronsko ratovanje.
Veliki nosni pokrov pokriva višenamjenski radar za praćenje konfiguracije terena I nišanjenje, ispod njega je smještena TV kamera za praćenje prednje polusfere i nišanjenje. U tom dijelu je u uređaj za punjenje goriva u zraku.

Naoružanje je smješteno u unutrašnjosti aviona, u dva 13m dugačka “tunela”, u koje ide oko 40.000kg tereta (250kg bombe, 3.000kg bombe, H-55, H-15).

Tip: višenamjenski strateški bombarder
Motor: 4x turboventilacijski Kuznecov NK-321 sa po 24.516kg potiska (bez dodatnog sagorjevanja 13.720kg)
Raspon krila: 20° -  55,70m, 65° - 34.60m
Površina krila: 20° - 400m²; 65² - 360m²
Dužina trupa: 54,10m
Visina: 13,10m
Težina prazan: 110.000kg
Max. polenta težina: 275.000kg
Gorivo unutrašnje: 148.000kg
Max. brzina visoko: 2,1M
Brzina nisko (H-0): 1,25M
Poletna brzina: 285km/h
Brzina pri slejetanju: 370km/h
Plafon: 16.000m
Dužina piste: 2.100m
Dolet: 10.300km
Naoružanje: do 40.000kg; 12xkrstareće rakete H-55-AS-15 nuklearna glava 200kt); 24x H-15-AS-16 nuklearna  glava 350kt; 24xRKV-500; bombe: FAB-250, FAB-400, FAB-1500, FAB-3000
(podaci revija Obramba 2002.g)


* Tu-160 1.jpg (184.49 KB, 658x360 - viewed 204 times.)

* Tu-160 3.jpg (126.74 KB, 800x532 - viewed 284 times.)
« Last Edit: June 26, 2014, 12:11:12 pm by duje » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1 on: June 26, 2014, 12:19:43 pm »

slike


* BTU160_vl.jpg (35.42 KB, 700x487 - viewed 235 times.)

* tu-160_blackjack_underneath.jpg (81.8 KB, 1162x772 - viewed 203 times.)

* tupolev_tu160_blackjack_l1.jpg (108.79 KB, 1000x997 - viewed 217 times.)

* tupolev_tu160_blackjack_l3.jpg (87.98 KB, 640x480 - viewed 209 times.)

* tupolev_tu160_blackjack_l6.jpg (98.5 KB, 1024x756 - viewed 221 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #2 on: June 26, 2014, 04:10:48 pm »

kod velike brzine
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Tu160.jpg (653.08 KB, 2000x1276 - viewed 234 times.)
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #3 on: June 26, 2014, 04:24:51 pm »

мислим да их је 15 или 16 оперативно, а има најава и о модернизацији.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #4 on: June 26, 2014, 04:51:02 pm »

Skupe su ovo igracke da bi se lako otpisale.
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #5 on: June 26, 2014, 06:14:28 pm »

Zbog čega bi otpisali najmlađi i najsavremeniji daljni bombarder koji imaju naoružanju?!
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #6 on: June 26, 2014, 06:16:36 pm »



Quote
The Tupolev Tu-160 (Russian: Туполев Ту-160, NATO reporting name: Blackjack) is a supersonic, variable-sweep wing heavy strategic bomber designed by the Tupolev Design Bureau in the Soviet Union. Although several civil and military transport aircraft are larger in overall dimensions, the Tu-160 is currently the world's largest combat aircraft, largest supersonic aircraft, and largest variable-sweep aircraft built. Only U.S. cancelled North American XB-70 Valkyrie had larger empty weight and maximum speed, but XB-70 bomber never entered in service within U.S. Air Force. In addition, the Tu-160 has the heaviest takeoff weight of any military aircraft besides transports.

Entering service in 1987, the Tu-160 was the last strategic bomber designed for the Soviet Union. The aircraft is in service, with at least 16 aircraft currently in use with the Russian Air Force.
he Rockwell (now part of Boeing) B-1 Lancer[N 1] is a four-engine variable-sweep wing strategic bomber used by the United States Air Force (USAF). It was first envisioned in the 1960s as a supersonic bomber with Mach 2 speed, and sufficient range and payload to replace the Boeing B-52 Stratofortress. It was developed into the B-1B, primarily a low-level penetrator with long range and Mach 1.25 speed capability at high altitude.
The United States Air Force (USAF) is the aerial warfare service branch of the United States Armed Forces and one of the seven American uniformed services. Initially part of the United States Army, the USAF was formed as a separate branch of the military on 18 September 1947 under the National Security Act of 1947.[5] It is the most recent branch of the U.S. military to be formed, and is the largest and one of the world's most technologically advanced air forces. The USAF articulates its core functions as Nuclear Deterrence Operations, Special Operations, Air Superiority, Global Integrated ISR, Space Superiority, Command and Control, Cyberspace Superiority, Personnel Recovery, Global Precision Attack, Building Partnerships, Rapid Global Mobility and Agile Combat Support.[6]
The Russian Air Force (Russian: Военно-воздушные cилы России, tr. Voyenno-vozdushnye sily Rossii) is the aerial warfare service branch of the Armed Forces of the Russian Federation. It is currently under the command of Colonel General Aleksandr Zelin. The Russian Navy has its own air arm, the Russian Naval Aviation, which is the former Soviet Aviatsiya Voyenno Morskogo Flota ("Naval Aviation"), or AV-MF).

The Air Force was formed from parts of the former Soviet Air Forces after the dissolution of the Soviet Union in 1991--92. Boris Yeltsin's creation of the Ministry of Defence of the Russian Federation on 7 May 1992, can be taken as a convenient formation date for the new Air Force. Since that time, the Air Force has suffered severe setbacks due to lack of resources, and has constantly shrunk in size. Since Vladimir Putin became President of the Russian Federation however, much more money has been allocated to the Armed Forces as a whole.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #7 on: June 26, 2014, 08:47:07 pm »

kod velike brzine
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kada su krila na največem kutu, otvaraju se dodatne vertikalne površine?
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #8 on: February 11, 2015, 02:14:52 pm »

Završena je modernizacija nadzvučnih bombardera Tu-160. Modernizacija je koštala 103 milijona $. Ugrađeni su novi elektronički sistemi.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

Rusija končala nadgradnjo nadzvočnih bombnikov Tu-160 blackjack

MODERNIZACIJA RUSKIH STRATEŠKIH BOMBNIKOV TU-160

Rusija je konec leta 2014 končala 103 milijone dolarjev vredno nadgradnjo flote nadzvočnih bombnikov Tu-160 blackjack, ki naj bi bili sedaj celo boljši kot ameriški bombniki Rockwell B-1 lancer.

Rusi so te najhitrejše strateške bombnike, ki so sedaj že skoraj 30-let v službi Sovjetskih in Ruskih letalskih sil, opremila z novimi elektronskimi sistemi za 21. stoletje. Prvi preizkus letenja še zadnjega nadgrajenega bombnika Tu-160 blackjack je potekal 16. novembra 2014, letalo pa je vzletelo iz letališča v Kazanu v ruski avtonomni republiki Tatarstan.

Rusija naj bi 10 strateških bombnikov nadgradila s sodobnimi radarskimi in letalskimi sistemi, vključno z naprednim sistemom za zadevanje ciljev in navigacijskim sistemom, ki omogoča letalu izstrelitev raket in  odmetavanje jedrskih bomb z visoko stopnjo natančnosti v vsakem vremenu, v nočnih in dnevnih pogojih.

Ruski strateški bombnik Tupoljev Tu-160 blackjack je prvič poletel 30. decembra 1981, čez 6 let pa so ruski piloti lahko leteli vsaj s 16-imi letali. Ob uvedbi je bombnik veljal za kronski dragulj zračnih sil Sovjetske zveze, po njenem razpadu pa naj bi nekaj “blackjackov” uničili kot del dogovora z Zahodom o jedrskem razoroževanju. Nekateri ruski analitiki pravijo, da temu ni tako, saj naj bi Rusija 4 letala uporabljala za usposabljanje pilotov. V Kazanu so do leta 1992 skupaj izdelali kar 35 nadzvočnih bombnikov Tu-160, od tega 19 za Ukrajino (vsaj 8 naj bi jih Rusija odkupila v letu 1999) in 16 za Rusijo, ki naj bi do sedaj ohranila floto vsaj 12-ih letal, od teh pa naj bi jih bilo 10 deležnih temeljite nadgradnje v zadnjih letih.

Tako naj bi imele Ruske letalske sile sedaj 10 nadgrajenih različic bombnika Tu-160M, ki prinaša nova orožja, boljšo elektroniko in avioniko, podvojila pa naj bi se tudi bojna učinkovitost, oborožen pa je lahko tudi z nadzvočnimi raketami Kh-90 (3M25 meteorit-A).

V letu 2016 je načrtovana še zamenjava motorjev z NK-32M, ki bi lahko omogočala bombnikom Tu-160 letenje s hitrostjo večjo od 2.400 kilometrov na uro (več kot 2 Macha), kadar bodo delovali vsi štirje motorji letala. Sedanji motorji omogočajo najvišjo hitrost nekaj več kot 2.200 km/H (1,7 Macha) na nadmorski višini dobrih 12.000 metrov.

Sedanje najhitrejše potniško letalo, novi Boeing 787, lahko leti s hitrostjo nekaj manj kot 600 kilometrov na uro, medtem ko je upokojeni nadzvočni concord dosegel skoraj 2.200 km/h in potreboval za polet iz  Londona v New York le tri ure in pol. Ameriški strateški nadzvočni bombnik B-1 lancer doseže najvišjo hitrost 1,340 km/h (1,25 Macha).

Pripravil: A. Knific, foto: Military Photos


* ruski-bombnik-Tu-160-.jpg (266.98 KB, 900x608 - viewed 226 times.)

* ruski-bombnik-Tu-160-642x336.jpg (32.62 KB, 642x336 - viewed 187 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 074


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #9 on: April 30, 2015, 07:50:30 am »

Русија обнавља производњу стратешког супербомбардера Ту-160

    16:17 29.04.2015.
 
ШОЈГУ: „БОЉИ БОМБАРДЕР У СУПЕРСОНИЧНОЈ КЛАСИ ЈОШ НИКО НИЈЕ СМИСЛИО“
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ту-160

    Министар одбране РФ Сергеј ШОЈГУ: Ту-160 је јединствена машина, која је неколико деценија испред свог времена и још увек нису у пуној мери искоришћене своје све њене конструктивне могућности
    Потпредседник руске владе Дмитриј Рогозин предложио да буде обновљена производња совјетског ловца МиГ-31, рекавши: „То је авион без премца. Авион који може да послужи још најмање 15 година“

        У РУСИЈИ ће бити поново покренута производња суперсоничних стратешких бомбардера Ту-160 - такав налог дао је министар одбране Руске Федерације Сергеј Шојгу.

        То је највећи и најмоћнији суперсонични авион с променљивом геометријом крила у историји војне авијације, као и најтежи борбени авион на свету, који може да понесе ракета и бомби више од свих других бомбардера. Пилоти су му дали име „Бели лабуд“.

         „Колико данас треба приступити решавању задатака везаних не само за одржавање исправности и модернизацију авиона Стратешке авијације, већ и обнављање производње носача ракета Ту-160“ - казао је руски министар приликом посете фабрици за производњу авиона „Горбунов“ у Казању.

        По Шојгуовом мишљењу, Ту-160 је „јединствена машина, која је неколико деценија испред свог времена и која још увек није у пуној мери искористила своје конструктивне могућности“.

        „Бољи бомбардер у суперсоничној класи још нико није смислио“ - нагласио је руски министар одбране.

        „Свакако, за решавање тог изузетно важног задатка треба објединити могућности везане за реконструкцију и техничку модернизацију производне базе“ - указао је руски министар.

        По мишљењу стручњака, модернизовани суперсонични стратешки бомбардер Ту-160 (NATO ознака - Blackjack), који се и пре модернизације сматрао најбржим носачем ракета у XXI веку, са новим електронским системима добиће још већу надмоћ у небу и стећи ће додатну предност у односу на америчког бомбардера-конкурента B1 Lancer.

        Ратно ваздухопловство Русије тренутно има око 15 Ту-160. У  току је њихова модернизација

        Прошле године је потпредседник руске владе Дмитриј Рогозин предложио да буде обновљена производња совјетског ловца МиГ-31. При том је рекао:

        „То је авион без премца. Авион који може да послужи још најмање 15 година“.

izvor:fakti.org


* 84662.jpg (214.35 KB, 650x433 - viewed 203 times.)
Logged
wermez
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 847



« Reply #10 on: April 30, 2015, 08:44:07 am »

Prelepa, smrtonosna ptica.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #11 on: April 30, 2015, 09:08:11 am »

Путин је најавио обнову производње још раније.

Украјински Ту-160 фотографисан у бази Прилуки 1995 године. Украјина је имала 19 авиона овог типа које је наследила након распада СССР-а. 1999 осам авиона је враћено Русији у замену за отпис дуга, 10 је уништено, а један је сачуван и сада служи као музејски експонат.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* ту-160.jpg (126.94 KB, 1050x709 - viewed 195 times.)
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 231



WWW
« Reply #12 on: April 30, 2015, 09:57:40 am »

Jako lep avion,
Bilo bi jako lepo da mu se poveća brojnost.
samo mi nikako ne ide u glavu odakle toliko para ...
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #13 on: April 30, 2015, 09:09:57 pm »

Мало пропаганде неће да шкоди. Од идеје до реализације прође доста времена, промени се доста министара па се заборави шта је ко обећао.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #14 on: July 29, 2015, 03:03:01 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Rusija planira modernizaciju flote Tu-160 do 2023.

Datum objave:
29.07.2015

Napredak je postignut na programu modernizacije Tu-160 dalekometnim strateških bombardera za rusko ratno zrakoplovstvo. Ruski izvor vijesti, Interfax-AVN, navodi da su prvi ugovori potpisani sa zrakoplovstvom. Kako je najavljeno još 2012, zrakoplovstvo će modernizirati 15 aviona Tu-160.

Boris Naishuler, direktor projektnog ureda Gorbunov Kazan Aviation Production, kazao je u svibnju da će program biti dovršen u 2019. Međutim, zamjenik ruskog ministra obrane Yury Borisov, kaže da je završetak u 2021. Naprednija verzija, Tu-160M2 bi trebao biti spreman do 2023. godine, dodao je Borisov. Nakon 2023. godine, najmanje tri zrakoplova će se proizvoditi godišnje, rekao je zamjenik.

Napredni Tu-160M2 će biti naoružan s nekoliko vrsta novog oružja, kazao je Borisov. NK-32 motori također će se nadograditi na povećanje doleta za 1000 km. Motorostroitel Samara će nadograditi motore i isporuka može početi krajem 2016.


* article-gallery-big-1438171018_216.jpg (57.1 KB, 800x533 - viewed 147 times.)
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 23 queries.