PALUBA
November 27, 2020, 12:45:24 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i neželjenu poštu...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: C-5 galaxy  (Read 1494 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« on: June 28, 2014, 11:45:59 am »

U okviru natječaja za CX-HLS (avio teretni sistem za tešku logistiku) bio je izabran Locheedov model L-500, između tri ponude. Otpali su Douglas Airsraft i Boeing.  Ovim projektom su Amerikanci željeli dobit dodatne transportne mogućnosti (strateške), koje su do tada obavljali sa C-141 starlifter-ima.

1964.godine počele su studije parametara za nov strateški transportni mlazni avion. Zahtjev je bio, prevoz velikih i teških tereta između kontinenata. Istraživanja su počela i za motore (pet proizvođača u USA). Zahtjev je bio jasan, mlazni motor sa potiskom koji će, uz relativno malu potrošnju, dati avionu brzinu preko 900km/h. Pobjednik je bio Lockheedov L-500. Godinu dana kasnije odlučili su i o motorima.

Sa potisom ugovora se je proizvođač zavezao dobaviti sve operativne sisteme (obračun po realnoj cijeni). Prvi put su porezni obveznici dobili uvid u cijenu koštanja konkretnog projekta.

Lockheedov C-5 projektiran je i uz pomoć  britanskih konstruktora (konstrukcija krila).C-5 je visokokrilac krila su “okrenuta” prema nazad za 25°, vrhovi krila spušteni su  5,5°. Sa cijele  prednje strane krila su predkrilca, na zadnjem rubu su Fowlwrjeva zakrilca (u šest sekcija na svakom krilu). Na krilima su  spojleri. Repni dio ima oblik slova “T”, sa dosta neobično postavljenil visinskim stabilizatorima, kojima su vrhovi spušteni.

Prvi avion bio je proizveden 1968., poletio je iste godine u junu (dvije godine kasnije izgorio je na pisti). Zračnim snagama USA predstavljen je 1969.godine u verziji C-5A, godinu dana kasnije bio je u operativnoj upotrebi (437. zračnotransportni puk  u bazi Charleston). Nakon godine dana primjetili su pukotine na krilima, ograničili su im nosivost na 22.680kg. U period od 1981. – 1987.godine svim su avionima zamijenili krila(upotrijebili su novu leguru aluminija).

1982.godine je iz proizvodnje izašla verzija C-5B. Avion je dobio jaće motore, u kokpitu je bio nov Bendix-ov vremenski radar, trostruki inercijalni navigacijski sistem Delco, moderniziran  je sistem automackog pilota, potpuno nov je bio sistem za analizu kvarova. Novu seriju počeli su proizvodit 1986.godine, naručenih je bilo 50komada, isporučeni su do 1989.godine.
Posadu čini šest ljudi, dva su pilota. Posada ima za odmor tri kreveta, pored toga je gornjoj putničkoj kabini prostor za 73 putnika i dva za brigu o teretu. U teretni dio može stati 270 vojnika. Smjestit je moguće 36 paleta (od 4.536kg) ili dva tenka abrams ili sedam helikoptera Uh-1 huey ili 74t težak mobilni most  KOV USA. Volumen teretnog prostora pet puta je veći od C-141 starliftera.

C-5 ima četri velika (dugački su 8m) motora, ulaz zrake je promjera 2,6m, težak je 3.583kg. Snaga potiska svakog motora je 18.500kg. Bio je to najveći avion dok se nisu pojavili ruski An-124 i An-225.

U planu modernizacije je prije svega digitalizacija elektronske opreme i modularna tehnologija., Plan je i modernizacija pogonskog sklopa poslije 2003.godine. Novi motori trebali bi omogućit viši plafon, poletna staza trebala bi biti kraća za 58%, skratilo bi se i vrijeme penjanja.
Tip: strateški transporter
Motor: 4x turboventilacijski General Electric GE TF39GE-1C sap o 191kN potiska
Raspon krila: 67,9m
Dužina: 73,3m
Visina (rep): 19,8m
Tertena kab.: dužina – 75,3m, visina - 2,29m, širina – 5,79m, volumen – 985m³, površina – 213m²
Gornja pred.  kab.: dužina – 11,99m, širina – 4,2m, visina – 2,29m, površina – 50,17m², volume – 116m³
Gornja zad. kab.: dužina – 18,20m, širina – 3,96m, visina – 2,29m, površina – 72m²
Težina operativna: 118.387kg
Max. polenta težina: 346.500kg
Teret: 130.950kg
Gorivo: 150.815kg
Max. brzina: 885km/h
Plafon: 12.680m
Polenta staza: 1.768m
Dolez bez tereta: 10.270km
Dolet 41t tereta: 4.725km
Cijena: 163,4 milijona $ (C-5A); 167,7 milijona $ (C-5B)  (2002.godina)
(podaci revija Obramba 2002.g)


* 0274bfbd-fb49-46ac-b470-c885e1b300ff_zps9be061ba.jpg (225.26 KB, 658x396 - viewed 78 times.)

* 51ea7ded-e2e2-4aeb-abee-8d70903d0366_zps12683731.jpg (112.49 KB, 658x363 - viewed 89 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #1 on: June 28, 2014, 11:47:16 am »

slike


* C-5 3.jpg (65.92 KB, 938x689 - viewed 90 times.)

* c-5 4.jpg (66.54 KB, 854x579 - viewed 95 times.)

* C-5 5.jpg (60.32 KB, 980x682 - viewed 83 times.)

* C-5 2.jpg (82.07 KB, 1024x768 - viewed 72 times.)

* C-5A 1.jpg (101.32 KB, 800x548 - viewed 62 times.)
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 39 343



« Reply #2 on: May 11, 2016, 02:15:25 pm »

C-5 Galaxy na vazduhoplovnoj izložbi Farnborough Air Show.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* C-5 galaxy _1.jpg (856.8 KB, 2456x3648 - viewed 62 times.)

* C-5 galaxy.jpg (822.56 KB, 3624x2440 - viewed 85 times.)
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 40 701



« Reply #3 on: November 21, 2020, 02:53:31 pm »

Quote

The Lockheed C-5 Galaxy is a large military transport aircraft originally designed and built by Lockheed, and now maintained and upgraded by its successor, Lockheed Martin. It provides the United States Air Force (USAF) with a heavy intercontinental-range strategic airlift capability, one that can carry outsized and oversized loads, including all air-certifiable cargo. The Galaxy has many similarities to its smaller Lockheed C-141 Starlifter predecessor, and the later Boeing C-17 Globemaster III. The C-5 is among the largest military aircraft in the world.


Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 39 343



« Reply #4 on: November 23, 2020, 09:46:47 am »



Quote
C-5M Super Galaxy Loading and Maintenance • Yokota Air Base

730th AMS training on 515th AMOW C-5M Super Galaxy



Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.