Ovdje nedostaje nešto detalja.
U tenkovima T54 i T55 se na mjestu komandira koristi periskop TPK1 dnevni periskop ili TPN1 noćni periskop.
Može se naći podatak da je taj periskop u stvari verzija periskopa koji se koristio na engleskom tenku Vikers MK VI. Ali krađa ideja je normalna u ovom poslu, pa tako da je dovoljno vidjeti nečije rješenje, pa da se dobija neka nova ideja.
Iskra, Centar za elektrooptiku Ljubljana, je napravio ovaj laserski daljinomjer. I tu je bilo "pozajmljivanja" ideja iz skandinavskih zemalja, a Skandinavci su "pozajmili" ideje iz SSSR-a.
Na ovim objavljenim slikama na forumu se vide dvje verzije, po gabaritima, ovog TLD-a. Pored mjerenja daljine i osmatranja TLD ima i neke druge funkcije koje mora da zadovolji.
U samom TLD-u najveći prostor zauzima kondenzator koji napaja kseonsku bljeskalicu. Kondenzator je nekoliko mF što je jako, jako puno. Ali za ovu snagu lasera treba odjednom dati puno energije, pa zato treba i veliki kondenzator. Što je brže punjenje kondenzatora kraće je i vrijeme između dva mjerenja daljine. Novim tehnologijama je smanjena dimenzija kondenzatora, a sa time i dimenzije TLD-a iz jedne verzije u drugu.
Ovaj TLD se ispitivao na Manjači negdje 1982 godine, ali ne znam kakvi su bili rezultati.
Ugovorom sa Boforsom o SUV-u za tenk T55 dogovoreno je da Bofors napravi SUV, a da Iskra za taj SUV napravi laserski daljinomjer.
I početkom osamdesetih ekipa Iskre Drenik i Kunšić, predvođena Francom Nadlesom, koja je bila "glavna" u izradi ovoga TLD-a pravi laserski daljinomjer koji će biti ugrađen u nišansku spravu SUV T55, a koja je kasnije prepravljena za tenk M84.
Ovaj kondenzator koji zauzima naveći prostor u TLD-u, u nišanskoj spravi DNNS-1 ili 2 nalazi se iznad čeonog naslona nišandžije, gdje se primjeti velika izbočina.
Iz teme o T55 izdvojio postove, koji se nanašaju na TLMD (tenkovski laserski merač daljine) familiju laserskih daljinomera.
Razvoj je počeo 70-tih godina u Iskri, te su več krajem 70-tih predstavili TLMD1, a malo kasnije i TLMD-2, koji je usvojen u naoružanje JNA pod oznakom TLD2 M-80. TLD2 je bio daleko od SUV, ali je bila velika revolucija u odnosu na postoječe stanje.
Kako Iztok piše u knjizi:
Ipak, uz znatno poboljšanje pogađanja cilja, TLD-2 nije uveden u naoružanje u večem broju, jer je JNA tada več razmišljala o večoj modernizaciji T-55, koju poznajemo pod projektom "Igman". ZA te potrebe, od Šveda je bilo kupljenih 20 SUV, pod oznakom USUV (uploščeni sistem za upravljanje vatrom). 10 komada USUV su do 1988 ugradili v T-55, dok se za drugih 10 ne zna sudbina (ako me sečanje ne vara, upotrebleni su za M-84).
Što se tiče sudbine ovih dvadeset sudbina se zna. Makar je ja znam. Pet ih je upotrebljeno za SUV M84, a dio za učila, a ostalo je otišlo u vojne magacine, a odatele ..."Halo Big, kako brat". Ovi dijelovi koji su dobijeni od Boforsa nisu bili za USUV, nego za SUV i došli su kod budućih proizvođača pojedinih dijelova u SFRJ. Teleoptik, Zrak, Čajevac, itd. U stanju poluproizvoda ili kao budući rezervni dio.
Ista ekipa koja je napravila SUV za tenk T55 u Boforsu je napravila USUV za tenk T55 za Iskru. O ovoj ekipi sam već pisao kad sam objašnjavao kako je vojna obavještajna služba JNA ukrala, tj prekopirala, podmetnute dokumente od Boforsa na Manjači u avgustu 1992 godine. Baš je bilo veselo. Mi se ljepo družili, a ekipe radile posao.
Po raspadu SFRJ kompletan posao izrade lasera preuzima Istitut za Fiziku Zemun pod rukovođenjem Žike Spasojevića.
Uprošteni sistem upravljanja vatrom je ugrađivan u tenkove T55 u Iranu. Mislim da sam već pisao kako sam sreo u Teheranu ekipu Fotone koja je radila ovaj sistem. Ja sam u isto vrijeme radio tenk M60 u Teheranu.
Vidim da postoje određene nejasnoće oko nekih funkcija TLD-a. Laser može da izmjeri teoretki ogromne daljine, ali je prikaz ograničen na 9999 metara zbog četvero cifarnog displeja. Postoje dva četvero cifarna displeja unutar vidnog polja komandira. Po mjerenju daljine mogu se na oba prikazati daljine. Zovu se prva i druga daljina. Ako između cilja na koji je mjerena daljina i TLD-a ima neka prepreka, žbun, drvo ili sl. TLD će dati obe daljine. Blokirana daljina je daljina koju podešavamo ručno na uređaju i to je obično daljina gdje se nalazi prijateljska pješadija ispred tenka. itd.
Vremenski uslovi ne utiču puno na daljinu i mogućnost mjerenja.
Na nekim je TLD-ovima ograničen domet, a na nekim nije. Tenkistu zovne artiljerac da mu izmjeri daljinu do cilja.....
U slučaju da se kondenzatori počnu kvariti, sušiti, a što je bilo nekoliko puta, TLD će početi da pali lampicu "Mala snaga lasrea", ili će mu trebati više vremena da se napune kondenzatori. Po upustvu za DNNS minimalno vrijeme između dva laserovanja je 12 sekundi. Na novijim TLD-ovima laser daje stalno novu daljinu kako se končanica nanosi na cilj. Odnosno, laser mjeri daljinu nekoliko puta u sekundi, a što baš i nije pametno kad postoje razni laserski prijemnici koji znaju da odrade kontramjere.
ITD
Pozdrav
Vlado
