Navantia

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Navantia smanjila gubitke u 2013. godini, narudžbe u padu

Datum objave:
07.08.2014

Španjolski državni brodograditelj Navantia imala je gubitak od EUR59.7 milijuna (USD79.9 milijuna eura) u 2013, u usporedbi s EUR78.2 milijuna prethodne 2012. godine, pokazuju podaci koje je objavio vlasnik, Holding Group Sociedad Estatal de Participaciones Industriales. Promet je iznosio EUR709.6 milijuna, što je pad u odnosu na EUR918.4 milijuna u 2012 i EUR1.26 milijardi u 2011, dok su knjige narudžbi na kraju 2013. iznosile EUR1.2 milijardi. Ukazano na nastavak pada novih narudžbi za brodogradilište Navantia, pogotovo na domaćem tržištu, te je rekao da je 68% novih ugovora bilo za održavanje i remont plovila.

Većina tog posla odnosila se na trgovačke brodove, iako je također uključeno održavanje norveških fregata klase F-85 te novi ugovor sa američkom mornaricom za razarače Aegis razmještene u Roti kao dio europskog proturaketnog štita. U svojim nastojanjima da osvoji nove ugovore, tvrtka je napravila 137 prezentacija u 32 države tijekom godine i otvorila četiri nova inozemna ureda u Brazilu, Perzijskom zaljevu, Indiji i Turskoj.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Španjolska podmornica S-80 pred rješenjem problema

Datum objave:
29.07.2015

Španjolska ratna mornarica očekuje do kraja godine konačni redizajn za problematičnu podmornicu S-80. Ako sve bude išlo prema planu, konačni redizajn će omogućiti lokalnom brodograditelj Navantia nastavak redovite proizvodnje u 2016, prenosi Jane's Defence Weekly.

Španjolska S-80 podmornica je inačica francuske podmornice klase Scorpene koju proizvedi DCNS. Ona je predviđena za zamjenu španjolskih podmornica klase S-70A Galerna izgrađenih u Cartageni (također prema ranijem francuskom dizajnu, klase Daphne).

Iako je prva od četiri nove S-80 podmornice, Isaac Peral, položila kobilicu u prosincu 2007. godine, podmornica još nije isporučena španjolskoj ratnoj mornarici. Projekt je naišao na probleme u 2013. Dana 7. svibnja 2013, Navantia i španjolska mornarica u zajedničkoj izjavi izvijestile su da će doći do kašnjenja u isporuci svih četiriju podmornica zbog otkrića da je Isaac Peral pretežak najmanje 75 tona. U međuvremenu poseban problem je bio i ugradnja sustava neovisne propulzije (AIP).

Oba problema su sada otklonjena kako se vjeruje i nada se da će se program vratiti na pravi put. Nakon što je izdvojeno dodatnih EUR759 milijuna za ispravljanje problema u dizajnu, španjolska vlada bez sumnje želi vidjeti da će se to dogoditi. Prva podmornica bi tako trebala biti isporučena najranije 2018. što je kašnjenje od tri godine.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Drugi alžirski logistički vojni brod moderniziran u Španjolskoj

Datum objave:
23.09.2015

Alžirska ratna mornarica je dobila svoj drugi nadograđeni logistički brod kojeg je modernizirao španjolski brodograditelj Navantia. Španjolski brodograditelj Navantia je završio modernizaciju logističkog broda BDSL Kalaat Beni Hammad i vratio ga alžirskoj ratnoj mornarici. Primopredaja je održana u ponedjeljak u brodogradilištu Navantia Ferrol Estuary.

Navantia je ranije modernizirala sestrinski broda, BDSL 473 Kalaat Beni Rached, u sklopu trogodišnjeg ugovora sa Alžirom. "Ovaj veliki program modernizacije doveo je do jačanja odnosa Navantije sa alžirskom ratnom mornaricom te predstavlja značajnu priliku za sudjelovanje Navantije u buduće programima alžirske ratne mornarice", priopćila je tvrtka.

Dva logistička broda su izgrađena u Velikoj Britaniji 80-ih godian. Imaju rampe za istovar vozila i unutarnji prostor za skladištenje vozila. Svaki je istisnine oko 2645 tona.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/
19.07.2016.

Španjolska odobrila proizvodnju podmornica Navantia S-80

Španjolsko ministarstvo obrane odobrilo je proizvodnju Navantia S-80 dizel-električne podmornice, priopćila je tvrtka. Odobrenje predstavlja prekretnicu, jer uključuje kraj faze projektiranja i omogućuje brodograditelju početak proizvodnju, priopćila je Navantia. Dijelovi trupa podmornice su prošireni u travnju, nakon čega je usljedilo odobrenje, kaže brodograditelj.

Radovi su bili potrebni nakon otkrića problema na projektu prije tri godine. Redizajn znači dužu podmornicu i veću istisninu. Navantia u izjavi tvrdi kako je projekt S-80 najsloženiji inženjerski projekt koji se pokreće na nacionalnoj razini.