PALUBA
December 13, 2019, 01:06:19 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Reflektujuci prsluci za pesake  (Read 4496 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 617



« Reply #15 on: December 11, 2017, 11:20:53 pm »

Mislim da je u pitanju različito gledište na uzroke problema od prapočetka. Dok god ljudi budu mislili da neko drugi umesto njih, treba da brine o njima samima, ništa se neće promeniti. Takav nakaradni stav treba nekako menjati. Edukacija ili promotivna kampanja donose možda određene rezultate,sve dok ne proradi inat .Neko će reći, bolje umesto prsluka uvedite na svim putevima osvetljenje , neka država izgradi pešačke i biciklističke staze. To je sasvim ok, i treba tako urediti infrastrukturu. Ali šta do tada?

Dakle treba da se uvede zakon koji propisuje kako da brineš za sopstvenu sigurnost! Taj prsluk odnosno šuškava fluorescentna navlaka (ima raznih modela) nije skupa. Kinezi će imati mušterije ako se neko naš ne doseti da ih pravi jeftino. I treba ljudima danima ispirati mozak s tim zašto treba noću u neosvetljenim područjima ili delimično osvetljenim, bez obzira da li postoji pešačka staza ili ne, da nose te prsluke u džepu. Ovo se najviše odnosi na vangradska područja.Voziš bicikl, ideš sa posla ili iz škole peške,šetaš psa,džogiraš,...prsluk je u džepu i imaš obavezu da uveče budeš vidljiv vozačima.Pogotovu ako nema osvetljenja ili kada se ugasi ulična rasveta posle 22h (jer se štedi struja) a slabija je frekvencija saobraćaja.

U mnogim državama je to normalno, ali zaboga kod nas je i to problem. Ovo naravno ne umanjuje odgovornost vozača da prati uslove saobraćaja jer pešak ima pravo prvenstva. Vozač je dužan da predupredi svaku eventualnu grešku pešaka jer je jači i brži...

« Last Edit: December 11, 2017, 11:26:15 pm by Milan (longtrip) » Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 790



« Reply #16 on: December 12, 2017, 09:10:57 am »

Gde se to zbog ustede posle 22h gasi ulicna rasveta? U Srbiji ne koliko mi je poznato.

Ja cu ovde navesti jedan razgovor kome sam licno prisustvovao i koji ilustruje ono sto sam vec napisao da se mnogo toga radi zbog policije. Isao sam u Win-Win pre 3 ili 4 godine da pogledam kakvu oni imaju ponudu decjih auto-sedista. Hteo sam sestri da kupim sediste za dete jer smatram da je to nesto sto bi trebalo da je potpuno normalno. Ispred mene jedan zena od 30-ak godina takodje gleda sedista i kaze ovako: Ma nama to ne trebe, mi ovo zbog policije. Mi dete u to stavimo samo ako ima policije.

Dakle, ona ima sediste ili hoce da kupi, ali nece da ga koristi osim u situaciji kada ima policijske kontrole jer je to njoj i njenom detetu bespotrebno. Sta reci na takav nacin razmisljanja.  E tako na zalost mnogi razmisljaju kada je bezbednost u pitanju. Da li znate nekoga ko je kupovao automobil i nije mu bilo bitno kakvu muziku ili felne ima vec da li ima ASR, ESP, koliko vazdusnih jastuka...? Meni takva osoba nije poznata.
Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 617



« Reply #17 on: December 12, 2017, 03:11:38 pm »

Gde se to zbog ustede posle 22h gasi ulicna rasveta?


U Švajcarskoj po selima .. jedino redukuju na glavnom putu do 00h , radi svaki 3 lampion od 22h-00h. Zatim se uključuje rasveta ujutru u 05h.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 199


« Reply #18 on: December 12, 2017, 09:47:52 pm »

Quote
U mnogim državama je to normalno, ali zaboga kod nas je i to problem.
па не мора бити све што долази из Европе или неких држава бити много добро. Ево ти пример промене приказивања времена: зимско-летње; или код упаљених светала. Корисност је врло дискутабилна,а неки земље је и укидају.

Нисам ја против увођења било чега што може користити, али сам за то да се свему приступи системски и са аргументима како би то људи прихватили и заиста користили с уверењем да је врло корисно.

Кузмо, и по селима у околини Бабушнице гаси се улична расвета после 11 сати увече и зими пали око 5 (па гаси око 7). Јавну расвету плаћа село, па се штеди кад нема потребе. Ако затреба из неког разлога, окрену телефоном оног код кога је прекидач и он упали. Барем је тако у Малом и Великом Боњинцу.
Logged
micha
Moderator
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 124


« Reply #19 on: December 12, 2017, 10:35:21 pm »




   U Mačvanskim selima Bogatićke i Mitrovačke opštine restrikcije su još oštrije, naročito u proleće i jesen kada naiđu oluje. Majstor koji ima ključ od trafo-stanice isključi kompletan vod koji napaja po dva-tri sela dok oluja ne prođe, za svaki slučaj. Nekad se desi da potom ode i zadrži se u gradu pa seljani čekaju dok se on ne vrati da ponovo uključi, iako je nevreme odavno prošlo. Naravno, tada ne radi ni ulična rasveta...


Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 617



« Reply #20 on: December 12, 2017, 11:14:00 pm »

Quote
U mnogim državama je to normalno, ali zaboga kod nas je i to problem.
па не мора бити све што долази из Европе или неких држава бити много добро. Ево ти пример промене приказивања времена: зимско-летње; или код упаљених светала. Корисност је врло дискутабилна,а неки земље је и укидају.



Govorimo o konkretnom primeru "reflektujući prsluci za pešake", zaista ne vidim gde je problem da se tako nešto uvede i kod nas a postoje evidentni razlozi za to. Možemo do besvesti da pričamo o nekim glupostima koje stižu iz Evrope, i zaista su gluposti... čak degutantne. Ali postoje neka konkretna dostignuća ,na primer za pešake iz Rusije i Evrope, a vrlo korisna... no to je stvar kulture.U evropskom delu Rusije vreme se prikazuje onako kako kaže priroda, a u Evropi onako kako kaže sistem. Ali taj sitem kaže u Rusiji i Evropi da svi pešaci čekaju u redu da uđu u autobus, nema guranja.Upravo iz tog razloga se ponavljam i insistiram na nekoj kolektivnoj svesti kao i ti. Izabrati šta je dobro a šta nije.Razumemo se naravno...
« Last Edit: December 12, 2017, 11:19:28 pm by Milan (longtrip) » Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 790



« Reply #21 on: December 13, 2017, 08:37:47 am »

Bogme ovo za stednju struje ocigledno ne vazi u mom kraju. Nebrojano puta sam vidjao da i na sportskim terenima u vreme kada se niko ne bavi sportom (kasno nocu, po kisi, snegu...) budu ukljuceni svi reflektori. Postoje ulice gde se na svakoj banderi nalaze po dve sijalice ulicne rasvete, jedna osvetljava ulicu a druga dvoriste. I sve radi peko cele noci. U momo sokaku je prica opet drugacija naizmenicno se pale i gase - svaka druga. I tako dalje... A sto se tice iskljucenja tokom nevremena to  ni ovde kod mene nije sporno, cim nevreme krene struja momentalno nestaje. Doduse tako je i bolje, jer se ranije desavalo da je nekad ne iskljuce ili zakasne sa tim a onda mnogima nastradaju elektricni uredjaji zbog udara groma. Bese pre neku godinu  pomor televizora, DVD-plejera, kompjutera... E sad da li su stradali preko elektricne ili kablovske mreze niko nikada nije utvrdio niti se time bavio.

Malo smo se ovim udaljili od teme.
Logged
BrRista
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 159



WWW
« Reply #22 on: December 13, 2017, 08:39:56 am »

U jednom selu kod Canja u CG gde cesto idem na odmor ulicna rasveta radi 24 sata, cele godine. Ne iskljucuju nikada..
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 327



« Reply #23 on: December 13, 2017, 12:41:18 pm »

U svakom slucaju te izmene predvidjaju da svi putnicu u automobilu moraju imati prsluke u slucaju da izlaze iz vozila.

Према томе већина моторних возила Б категорије би требало да има по 5 прслука у пртљажнику јер има углавном толико места за седење, а неретко се деси да возите некога.

Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 790



« Reply #24 on: December 13, 2017, 01:14:53 pm »

U praksi ako ti je prsluk u prtljazniku mozes biti kaznjen zato sto iz automobila moras da izadjes bez prsluka da bi ga uzeo. Kazu da ponekad policija i to radi - kaznjava vozace koji su bez prsluka izasli iz automobila. To je jedna od fora za brzo i lako kaznjavanje vozaca.

Jer
Quote
Zakon kaže da ako ste na kolovozu, van svog vozila, morate da imate na sebi svetloodbojni prsluk. Ovaj prsluk treba da vam bude pri ruci, tako da možete da ga dohvatite i obučete u automobilu, a ne da ga držite u gepeku, pa da izlazite i tražite ga ispod nekih torbi.


Citat je sa sajta polovniautomobili.com
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 327



« Reply #25 on: December 13, 2017, 01:26:34 pm »

Да. То је фора на коју могу да вам узму паре јер закон каже да возач не сме напуштати ауто без прслука (Члан 67. став 5.). Што се пешака тиче важећи закон каже следеће:

Quote
Član 81
Prilikom kretanja noću i u uslovima smanjene vidljivosti:

1) pešak koji se kreće po kolovozu na javnom putu van naselja, mora biti osvetljen ili označen reflektujućom materijom,
2) pešak koji na kolovozu vuče ili gura ručna kolica mora da nosi svetloodbojni prsluk ili na levoj strani kolica drži upaljeno najmanje jedno belo ili žuto svetlo koje mora biti uočljivo sa prednje i zadnje strane, osim kada je ulično osvetljenje takvo da su pešak i kolica dovoljno vidljivi,
3) osoba koja koristi invalidska kolica mora na kolicima da ima uključeno najmanje jedno belo ili žuto svetlo na levoj strani koje mora biti uočljivo sa prednje i zadnje strane, osim kada je ulično osvetljenje takvo da je pešak dovoljno vidljiv,
4) pešaci koji se kreću po kolovozu u organizovanoj koloni, osim pogrebnih ili odobrenih povorki, vojnih ili policijskih jedinica, dužni su da nose svetloodbojni prsluk ili napred drže upaljeno najmanje jedno belo ili žuto svetlo, a na zadnjoj strani svetlo crvene boje,
5) bicikl mora da ima upaljeno jedno belo svetlo na prednjoj strani i jedno crveno svetlo na zadnjoj strani,
6) zaprežno vozilo mora da ima upaljeno najmanje jedno belo svetlo na prednjoj strani i najmanje jedno crveno svetlo na zadnjoj strani. Ova svetla moraju biti postavljena na uzdužnoj osi vozila ili na njegovoj levoj strani, a ako se na zaprežnom vozilu nalazi samo jedna svetiljka, postavlja se na vidnom mestu na levoj strani vozila,
7) vodiči i goniči životinja, kada se kreću po kolovozu van naselja, moraju da nose svetloodbojni prsluk.

Дакле на јавном путу ван насеља.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 199


« Reply #26 on: December 13, 2017, 09:19:13 pm »

Као што се види из овог члана који је цитирао Торпедо обавеза да пешак буде "осветљен" или означен рефлектујућом материјом, постоји и сада, али када се креће на јавном путу ван насеља. И по мом суду то је потпуно довољно.

Quote
pešaci koji se kreću po kolovozu u organizovanoj koloni, osim pogrebnih ili odobrenih povorki, vojnih ili policijskih jedinica, dužni su da nose svetloodbojni prsluk ili napred drže upaljeno najmanje jedno belo ili žuto svetlo, a na zadnjoj strani svetlo crvene boje,

Овакав начин обележавања војне пешачке колоне (на друму), али барјачићима (бели напред, црвени позади), односно батеријском лампом са одговарајућим светлима ноћу, постојао је у ЈНА. Мислим да га је ВС преузела.

Logged
Trifko
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 811


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #27 on: December 14, 2017, 08:51:04 pm »

U RS i FBiH je to na snazi već par godina, policija radi povremeno akciju pa izvraćaju ove bez prsluka 40 KM je kazna
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 25 queries.