PALUBA
March 28, 2024, 08:51:04 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Aeroplanska radionica Vazduhoplovno tehničkog zavoda/Državna Fabrika Aviona-DFA  (Read 6856 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: August 17, 2014, 07:13:52 pm »

Аеропланска радионица Ваздухопловног техничког завода је назив за државну фабрику авиона у Краљевини Југославији која је основана у Краљеву 1927. године Производила је, по лиценци, авионе типа Бреге 19 (425 примерака) и Дорније Do 17 (36 примерака). У току свог постојања поред назива Аеропланска радионица Ваздухопловног техничког завода фабрика је још и називана Фабрика авиона Краљево и Државна Фабрика Авиона у Краљеву. Погони фабрике су тешко оштећени пред улазак немачких снага у Краљево априла 1941. године. После Другог светског рата фабрика бива припојена Фабрици вагона у Краљеву, чиме је окончана производња авиона у том граду.

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: February 15, 2017, 07:11:13 am »

Evo šta je dočekalo Nemce u srpskoj fabrici aviona u Kraljevu
Nenad Božović   15.02.2017.

Državna fabrika aviona u Kraljevu, poznata i kao fabrika aviona “Brege“, proslavila bi ove godine 90 godina od osnivanja da nije 1941. godine minirana, neposredno pre ulaska Nemaca u Kraljevo.

u kraljevačkoj fabrici proizvedeno je više od 450 aviona „brege 19“ i „dornije do 17“
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Tako je uništen jedan od najvećih industrijskih potencijala na Balkanu, a „Blic“ je došao u posed do sada neobjavljenih fotografija razorenih hala koje je sačino jedan nemački oficir prilikom njihovog prvog ulaska u fabriku aviona.

Jugoslovenska vojska pri povlačenju iz Kraljeva aprila 1941. godine minirala je skoro sve vitalne delove fabrike, tako da Nemci nisu mogli da je tokom rata osposobe za proizvodnju aviona. Ta fabrika je po licenci proizvodila najmodernije avione tog vremena, prvo francuski “Brege”, a potom i nemački “Dornije”. Bila je jedna od tri velike fabrike aviona, uz “Ikarus” i “Rogožarski”.

Kraljevska vojska minirala je fabriku
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Kolekcionar Predrag Radovanović iz Kraljeva kaže za “Blic” da je sasvim slučajno kod jednog kolekcionara iz SAD pronašao fotografije razrušene fabrike aviona nakon što je nemačka vojska ušla u Kraljevo.

- Postojale su dve fabričke hale, od kojih je jedna bila potpuno uništena, dok su u drugoj ostale pojedine mašine. Nemci su uspeli da je osposobe i zastakle, i od aprila do oktobra 1941. godine povremeno su u toj fabrici popravljani avioni “Dornije”. U oktobru 1941. godine Nemci su, između ostalih građana Kraljeva, streljali i 540 radnika ove fabrike. Ono malo preostalih mašina je, nakon što je fabrika bombardovana, demontirano i preneto u Nemačku 1942. godine - kaže Radovanović.

Fabrika aviona u Kraljevu proizvodila je avione “Brege” sve do 1933. godine, kada je istekao ugovor sa francuskom kompanijom, što se poklopilo sa ekonomskom krizom koja je pogodila svet, pa i tadašnju Jugoslaviju. Vlada Jugoslavije je sa Nemačkom 1936. godine sklopila ugovor o nabavci 20 aviona tipa “Dornier DO 17”. Godinu dana kasnije Nemci su Jugoslaviji dali i licencu za proizvodnju ovog modela lovca-bombardera.

Nemci su odneli sve mašine koje su preživele
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Fabrika je između 1935. i 1940. godine doživela toliki procvat da tih godina nisu mogli da se pronađu ljudi koji bi radili u njoj. Pred početak Drugog svetskog rata norma je bila da se na svake tri nedelje sklopi po jedan avion.

- Komunisti nisu mogli nikada da uđu u fabriku i zaposle se jer su radnici imali takve plate da im nije padalo na pamet ko je na čelu države. Kada bismo sada napravili poređenje u odnosu na evro, zaposleni su imali platu između sedam i deset hiljada evra. I zašto bi nekog od njih uopšte zanimala politika ili ljudi koji su u njoj - objasnio je Radovanović.

Izvor: www.blic.rs


* 01.jpeg (16.28 KB, 470x301 - viewed 164 times.)

* 02.jpeg (30.14 KB, 470x461 - viewed 167 times.)

* 03.jpeg (49.8 KB, 470x483 - viewed 169 times.)
Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #2 on: February 20, 2017, 01:42:20 am »

бљуц, наравно... Angry

комунисти су могли да се запосле, наравно ако су били стручни и под условом да се не зна да су комунисти, јер је кпј већ давно била забрањена. оно што нису могли, тј није се примало, је да ту развију своју активност.

друго, наравно да је вкј минирала фабрику. таква фабрика се не оставља непријатељу. зашто није обнављана после рата друго је питање, а одговор је прост - нити је било радника, нити машина. фабрике су прављене на другом месту које се тада сматрало повољнијим.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #3 on: November 30, 2019, 04:55:48 pm »


Luj Brege želeo srpsko slatko u svojim avionima: Baka Dara mešala voće za Francuze


Ne možete doći u srpsku kuću, a da vas vredne domaćice na sačekaju sa slatkom. Tako je danas, a tako je bilo i pre skoro 100 godina kada je poznati francuski industrijalac i konstruktor aviona Luj Brege stigao u Kraljevo kako bi sagradio fabriku.

“Slavni Francuz imao je zakupljen stan u ulici Cara Lazara. U istoj zgradi bio mu je i biro, za koji je pričao da ga voli više nego onaj u Parizu. Prve komšije bili su mu Darinka i Filip Cvetić koje je često posećivao. A Dara kao pravi majstor u pravljenju slatka posluživala ga je svojim specijalitetima”, priča Marina, snajka Cvetića. Berge je bio oduševljen ovim slatkišima od voća koje u svojoj zemlji nije imao priliku da proba, stoga je vredna Dara spremala slatko kako bi ga probali i njegovi prijatelji.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


"Da bi udovoljila željama brojnih Francuza u Kraljevu, baka je otvorila prodavnicu kolonijalne robe u kojoj se prodavalo samo slatko i pribor za posluživanje. "Slatka prodavnica" odlično je radila. S obzirom da je Luj Brege već imao avio službu, koja je prerasla u Er Frans, često je sa svojim novim komšijama pričao o mogućnostima i njegovoj želji da se srpsko slatko nađe u Francuskoj, u tamošnjim trgovinskim radnjama, te i u njegovoj kompaniji", rekla je Marina za RINU.

Međutim, ova biznis ideja je propala pred ulazak Nemaca u Kraljevo 1941. godine. Pogoni Fabrike aviona su teško oštećeni da neprijatelju ne bi pali u ruke, a posle Drugog svetskog rata fabrika je pripojena Fabrici vagona u Kraljevu, čime je definitivno okončana proizvodnja aviona u ovom gradu, pa tako ni Luj Šarl Brege više nije dolazio u Kraljevo.

Kuća Filipa i Darinke Cvetić u centru grada je nacionalizovana i iz nje kasnije odnešeno sve što se moglo izneti. Ostala je samo slavska ikona, pribori za posluženje slatkim, ključ od kuće, porodične fotografije i uspomene. Potomcima kuća je vraćena 1986.godine.

izvor


* kraljevo.jpg (71.89 KB, 640x427 - viewed 43 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 23 queries.