PALUBA
March 28, 2024, 11:42:41 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Patrolni brodovi klase Rina ( P580)  (Read 7376 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: August 30, 2014, 08:32:32 pm »

Zbog dešavanja u severnoj Africi i potrebe da svoje delovanje prošire iz obalnih voda na otvoreno more, italijanski Finansi su od brodogradilišta Cantiere Navale Vittoria SpA, u mestu Adria, naručili dva velika patrolna broda. Brodovi su dovršeni i isporučeni tokom 2013 godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Osnovna namena ovih brodova je patroliranje po Sredozemnom moru na rutama između Italije i severne Afrike. Sami brodovi imaju klasičan deplasmanski trup sa retro linijom pramca, koja omogućava lakše probijanje kroz nemirno more.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Deplasman broda je 430 tona, dužina 58 m a širina 9,55 m. Naoružanje broda se sastoji od jednog topa kalibra 20 do 30 mm na pramcu i dva mitraljeza kalibra 12,7 mm na bokovima, dok za presretanje služe dva gumena čamca dužine do 6,5 metara, koji se spuštaju u vodu pomoću krana nosivosti 750 kg, sa dužinom ruke od 7 m.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brod pogone dva dizel motora MTU 20V4000M93L sa po 5.700 KS pri 2.100 obrtaja motora. Snaga se prenosi na reduktor, a dalje na prekretne propelere firme Rols Rojs, prečnika 2,3 m.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Maksimalna brzina brodova je 28 lvorova, dok je doplov 2.000 NM. Na brodovima se nalaze i po četiri pomoćna motora firme Caterpillar, i to tri sa 200 KS i jedan sa 34 KS. Zalihe vode iznose 11.600 litara, dok je maksimalan kapacitet goriva 90.000 litara. Posada se sastoji od 30 članaova. Na brodovima se nalazi ugrađen i komandno-informacioni sisten, koji omogućava da ovaj brod pretstavlja komandno mesto združene grupe brodova pri zadatcima presretanja ili spašavanja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brodovi su dobili oznake i imena P01 Monte Sperone i P02 Monte Cimone.

   Deplasman: 430 t
   Dužina: 58 m
   Širina: 9,55 m
   Gaz: ?
   Pogon: Dva dizel motora MTU 20V4000M93L , svaki sa po 5.700 KS, tri pomoćna motora Caterpillar, svaki sa 200 KS i jedan Caterpillar sa 34 KS
   Brzina: 28 čv
   Naoružanje: 1x20 ili 1x30 mm na pramcu i 2x12,7 mm na bokovima
   Posada: 30 članova



* 2.jpg (143.78 KB, 1000x661 - viewed 164 times.)

* 1.jpg (111.36 KB, 1080x659 - viewed 160 times.)

* 3.jpg (104.91 KB, 1000x666 - viewed 180 times.)

* 4.jpg (125.13 KB, 1000x679 - viewed 163 times.)

* 5.jpg (143.76 KB, 1000x633 - viewed 157 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: August 30, 2014, 08:34:34 pm »

Što se tiče dizajna Italijani su bez premca. Meni su ovi patrolci prelepi.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* p580.pdf (344.05 KB - downloaded 96 times.)
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #2 on: August 30, 2014, 08:58:46 pm »

Zanimljiva konstrukcija; valjda ce imati sretnu plovidbu; kod prvog broda tek iz drugog pokusaja prerezan konopac s bocom sampanjca, kod drugog broda iz prve, ali se boca nije razbila.  Huh?
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #3 on: August 31, 2014, 05:31:48 am »

Nebičan dizajn,lep za oko,vdečemo kako će biti  djelotvoran na otvorenom moru Sredozemnom marinero
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #4 on: August 31, 2014, 09:32:25 am »

Malo neobičan pramac ali valjda Talijani znaju šta rade.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.


* 580class.jpg (214.6 KB, 962x1414 - viewed 187 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #5 on: August 31, 2014, 10:19:36 am »


A baš sam se nešto pitao do kada će trajati moda kliperskih pramaca. Vertikalna prova nije problem, ali se od vodene linije naviše bok uopšte ne širi upolje (nema "razvala" bokova), pa samim tim ni dodatne plovnosti pramca, pa može biti prilično "mokar".
Logged
chinggis
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 66


« Reply #6 on: September 02, 2014, 02:32:50 pm »

kumbore, zar nije kliperski pramac kos i zar od njega nije nastao kosi atlantski pramac? ovo mi slići na ravni pramac i moram reći da sam jako skeptičan prema tim pramcima, mislim da se nisu dobro pokazali na moru.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #7 on: November 25, 2020, 02:09:02 pm »

Logged
Mediteran
mornar
*
Offline Offline

Posts: 39



« Reply #8 on: November 25, 2020, 07:25:11 pm »

kumbore, zar nije kliperski pramac kos i zar od njega nije nastao kosi atlantski pramac? ovo mi slići na ravni pramac i moram reći da sam jako skeptičan prema tim pramcima, mislim da se nisu dobro pokazali na moru.

Sve zavisi o kojem tipu broda pricas , za ovakve Italijanske PBR koji verovatno mogu ploviti do max.stanja mora 6 , ovi pramci su izvrsni , probija more , manje valja i sta je najvaznije stedi gorivo zbog vece hidronamicnosti trupa.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 23 queries.