PALUBA
May 24, 2019, 12:21:29 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com ili miodrag.radojkovic@paluba.info
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Antonov An - 225 Mriya  (Read 4758 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 31 976



« Reply #15 on: September 05, 2017, 07:34:43 pm »

Malo je 320 putnika za ovoliki avion, slaba bi tu zarada bila.
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #16 on: September 05, 2017, 11:13:47 pm »

Тим путницима би био пружен далеко виши степен лукуза него код других авиона. Пре свега ради се о простору. Не би се штедело тако што би се смањивала седишта, сужавао простор између редова, додавала нова места. Зато би карта била скупља.
Logged
Lemi_O2
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 323



« Reply #17 on: September 06, 2017, 07:58:40 am »

Putnicka varijanta predstavlja puste snove stare 30-ak godina. Niti je avion zamisljen za linijski promet, a pogotovo ne za putnicki prijevoz, niti bi bio i priblizno rentabilan , niti moze po pitanju komfora i prestiza ponuditi nesto vise nego A380 ili 747-8...
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #18 on: September 07, 2017, 07:13:45 pm »

Еволуција Ан-225

I Совјетски период

У почетку Ан-225 је био беле боје са црвеном пругом која се протезала од носа до репа. Пруге су додаване и на гондолама мотора. На левом боку авиона био је исписан натпис ''Мрія'' великим црвеним словима док је натпис ''Ан-225'' стајао са обе стране исписан белим словима на црвеној линији. Прва регистрација авиона гласила је СССР-480182. Врх носа авиона у ком је био смештен радар био је офарбан у сиву боју док је површина испред ветробрана била црна.


* 0_131ecc_efe5b5ff_orig.jpg (555.18 KB. 1610x1080 - viewed 37 times.)


Излазак Ан-225 из хангара по први пут



* an-225.8742.jpg (257.84 KB. 1594x1029 - viewed 40 times.)


Са Бураном на једном од оптиних летова


Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #19 on: September 07, 2017, 07:17:41 pm »

Пред аеросалон Ле Бурже Ан-225 добија нови рег. број: СССР-82060 по узору на Ан-124 који су сви почињали са 82хххх. На носу авиона био је исписан тактички број ''387''.


* an225_2.jpg (657.98 KB. 1200x803 - viewed 35 times.)


Ан-225 полеће са прашког аеродрома 1989. год.


* 001_An-225_Mriya_Le_Bourget_1989.jpg (234.35 KB. 1024x683 - viewed 39 times.)


Ле Бурже 1989

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #20 on: September 07, 2017, 07:27:55 pm »

Управљачка кабина авиона Ан-225 је слична ''руслановој''. Систем за управљање А-825М је модификовани систем А-825 који се налази код Ан-124. Разликује се по томе што је морао бити прилагођен повећаном броју мотора (са 4 на 6) мало другачијој аеродинамици коју је Ан-225 имао због два вертикална стабилизатора, веће површине крила, масе, дужине, броја моторских гондола итд. Распоред у кабини је индентичан. Пилот (капетан) и копилот седе напред док се инжењери, навигатор и радио-везиста налазе позади. Оба авиона имају по 6 чланова посаде искључујући ослужиоце дизалица и товарног простора.

Инструменти су индентични с тим што код Ан-225 су додавани додатни мерачи броја обртаја, темепратуре уља у мотору, индикатори пожара, притиска и довода горива и сл. Између пилота и копилота налази се 6 уместо 4 ручице да контролу потиска.


* 0050772.jpg (187.84 KB. 968x699 - viewed 35 times.)


Оригиналан кокпит Ан-225

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #21 on: September 07, 2017, 07:39:38 pm »

II Украјина 1992-1994

Украјина проглашава независност од СССР-а 24. августа 1991. године, а првог децембра исте потврђује самосталност на референдуму. Ан-225 припада новоформираној држави јер је био од самог почетка у власништву предузећа Антонов тј. Авиалинии Антонова. У почетку авион је изгледао исто као и у доба СССР-а да би прва промена на спољашњости уследла  у другој половини 1992. године. Уместо совјетксе на вертикалном стабилизатору је насликана украјинска застава. Регистрација остаје иста све до 1993. године јер су тек тада постсовјетске земље добиле нове рег. ознаке.


* 1092951-large.jpg (212.16 KB. 1024x691 - viewed 33 times.)


Ан-225 фотографисан у Гостомељу 1992. год.

Следеће год. авион поново мења свој изглед. На носу добија натпис ''Antonov 225'' латиничним словима, а регистрација се мења у UR-82060 која ће остати до данашњег дана.


* 1993.jpg (32.61 KB. 756x534 - viewed 33 times.)


Ан-225 на московском аеродрому Жуковски 03.09.1993.

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #22 on: September 07, 2017, 08:00:21 pm »

III Период 1994-2000

У априлу 1994 године због распада СССР-а и гашења програма Буран, након 339 извршених летова и 671 часа налета Ан-225 био је приземљен. Сви мотори и део опреме је био скинут, а авио је остављен на стајанци поред осталих прототипова. Мотори Д-18Т и део опреме коришћени су на авионима Ан-124. Ан-225 ће остати непокретан све до 2000. године.


* pic_25.jpg (26.01 KB. 616x151 - viewed 59 times.)


Ан-225 на Гостомељу без мотора

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #23 on: November 30, 2017, 08:26:21 pm »

Опитни летови Ан-225 спровођени 1989. Опитни пилот Александар Галуњенко управља ваздухопловом.

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 23 776



« Reply #24 on: December 02, 2017, 05:56:50 am »



Quote
Airlines Antonov picture was taken in Gander Newfoundland Canada




* Antonov An - 225 Mriya .jpg (173.19 KB. 1599x938 - viewed 37 times.)

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #25 on: April 11, 2019, 09:51:44 pm »

Ево једног чланка о Ан-225 на руском:


* 03.jpg (146.77 KB. 755x990 - viewed 15 times.)



* 04.jpg (243.48 KB. 746x980 - viewed 13 times.)



* 05.jpg (162.13 KB. 793x1088 - viewed 14 times.)

Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 176



« Reply #26 on: April 11, 2019, 09:53:37 pm »


* 06.jpg (157.15 KB. 777x1043 - viewed 15 times.)



* 07.jpg (168.37 KB. 793x1074 - viewed 18 times.)



* 08.jpg (221.98 KB. 735x985 - viewed 14 times.)



* 09.jpg (183.34 KB. 793x993 - viewed 15 times.)

Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.017 seconds with 25 queries.