PALUBA
November 26, 2020, 07:02:42 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 ... 16   Go Down
  Print  
Author Topic: Firme, fabrike i privredni razvoj SFRJ  (Read 53765 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 592



« Reply #90 on: May 08, 2015, 07:37:04 am »

Највећи проблем Тита, односно мањкавост ондашњег система је што није направљен одржив систем, односно онај у коме није толико битно која је личност и партија на власти већ да ли економија функционише. Нажалост, ондашања економија је била изузетно зависна од партијских моћника па тако и партије на власти. Када су они отишли и партија пропала пропала  је и економија базирана на томе.

 Da, to je bila Titova mana, ekonomija i nije ga ni interesirala. Pa i ne bi trebala ako bi onda bila neka jaka ličnost (premier, odnosno predsjednik SIV), koja bi savladala ekonomijom. Takav je bio nekoliko godina Slovenački premier Stane Kavčič, ima interesantna knjigo o njemu. Vizionar, pod njegovim rukovodstvom SLO je tad mnogo tehnološko ekonomsko napredovala, on se ravnao po tržnim principima ali u okviru socializma. Ali je bio smaknjen zbog kao previše radikalno prozapadne orientisanosti i "gubio je bitku" protiv konservativni liniji partije, koju je u SLO vodio F. Popit. Tito mu je nudio, da postane predsjednik SIV ali je odbio. Usput, još jedna značajna ličnost u SLO bio je Niko Kavčič - isto prezime ali nisu rodbina. On je bio direktor Ljubljanske banke tad, koju je modernizovao i vrlo uspješno integrisao u medjunarodne bankarske tokove. U Frankfurtu je bila tad LB jako dobro pozicionirana i bilo je u Lj para toliko, da su izgradili novi dio u centru LJ (Maximarket & co) i cijeli novi turistički kompleks Bernardin kod Portoroža. Bez kredita, novac je bio i na brzinu izgradili.
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 592



« Reply #91 on: May 08, 2015, 07:45:47 am »


Na pr.zbog slikovitosti,sjećam se da je bilo nekih podataka da je Ex Yu  do nekih godina bila ispred Japana u razvoju...


 Tačno je to.  Može se naći o tome i na webu. A čitao sam i u jednoj knjigi, čini mi se da je naslov nekako "Fabrike radnicima" kako su obnavljali infrastrukturu u YU posle WW2. Kako je izrasla Zenica iz malog gradića u veliki grad sa željezarom, kako se gradile ceste, pruge itd.  Iz ništa praktički. Jeste i uz dobrovoljni rad (radničke brigade). Čuo sam nekoliko ljudi, koji su bili u tim brigadama, pa da napišem šta je rekla jedna gospodja:  radili smo dobrovoljno, niko me nije terao da idem tamo ali rado smo obnavljali domovinu. I tuga mi je kad gledam šta se dešava danas....a mi smo na ruke kopali, danas imaju strojeve i treba celi vek da naprave put, pa na kraju je još mnogo skuplji od plana....
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #92 on: May 08, 2015, 08:51:08 am »

Ево појашњења Божо. ФАП је за разлику од ТАМ-а правио и возила са 4 осовине. Ја до сада нисам видео ТАМ-а са 8 точкова. ФАП једино није правио мале камионе попута ТАМ-а 2000 и његових наследника. Ту је ТАМ био у предности јер се ФАП претежно оријентисао на производњу већих возила. Колико знам најјачи ТАМ-ов тегљач има 331 КС, а ФАП је имао од преко 400 КС. Још да додам да је уграђивао електронске мењаче у своја возила 80-тих година. То си могао да видиш ако си погледао филм који је поставио Шверцер011.

Автомонтажа је тесно сарађивала са ТАМ-ом. Возила која Марибор није могао да постигне да произведе прослеђивао је Љубљани и Новом Саду. Поред ТАМ-а Автомонтажа је склапала мерцедес и МАН.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ево троосовинског ТАМ-а од 260 КС који је могао да се користи и као тегљач.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* AM 391.12.35 FVT -1.jpg (441.14 KB, 1024x684 - viewed 458 times.)

* tam-260-t-6-03.jpg (494.57 KB, 1200x900 - viewed 256 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 592



« Reply #93 on: May 08, 2015, 03:08:13 pm »

TAM tegljač:

http://www.kamra.si/Data/AS_S-V_95.pdf

http://www.kamra.si/Data/AS_S-V_89.pdf
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 592



« Reply #94 on: May 08, 2015, 03:15:11 pm »

A ovoga i ja vidim prvi put ! Iz foruma http://teretna-vozila.com/


* TAM 6500 BVL.jpg (74.55 KB, 800x407 - viewed 282 times.)

* TAM 6500 BVL-2.jpg (387.9 KB, 1024x759 - viewed 351 times.)
Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #95 on: May 08, 2015, 08:08:43 pm »

6500 је баш стар и потиче из времена кад је прављен 4500/5000. Постоји и верзија 4500 БВЛ тегљача са две осовине.

ФАП је учествовао и на камионским тркама. Модел 1626 је био посебно прерађен за стазу. Данас труне у Прибоју.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* fap1626.jpg (61.16 KB, 800x600 - viewed 388 times.)
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 746



« Reply #96 on: May 08, 2015, 08:25:15 pm »

Taj Fap nije napravio nikakve rezultate,FAP 1626 je najjači kamion koji je ova fabrika napravila. Jačina njegovog motora je bila 480 KS. Krajem osamdesetih ovaj kamion je učestvovao na dve trke kamiona u Mađarskoj i Španiji, iako je bio dogovoren i treći nastup na trci u Nemačkoj, do njega nije došlo. Na slici ispod vozač kamiona je Vlado Čugalj (“PIK Belje” poslovna jedinica “Beljetrans”). U kamion je ugrađen Mercedes motor V8, dok su šasija i kabina bili FAP’ovi.

Da dodam i ovo su bile ozbiljne firme a sad .....

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 179



« Reply #97 on: May 09, 2015, 09:07:59 am »

Dve malo manje poznate varijante "dajca"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* staritam.jpg (79.19 KB, 640x413 - viewed 622 times.)

* r001026.jpg (387.45 KB, 3449x2441 - viewed 265 times.)
Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 592



« Reply #98 on: May 09, 2015, 06:43:47 pm »

Dve malo manje poznate varijante "dajca"

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

  Bravo. E, dje našao, SAP Lj, Yugoslavia. W
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 179



« Reply #99 on: May 09, 2015, 08:07:01 pm »

Mislim da na autobusi.net. Slučajno Wink
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 377



« Reply #100 on: May 10, 2015, 09:25:56 pm »

Nije da se ni danas ništa ne radi po pitanju razvoja na ovim prostorima.
Evo par primjera uspješnih svečanih otvaranja:
http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/553725/NAJVECI-POZER-U-VLADI-Vulin-pustio-u-rad-lift
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2014&mm=07&dd=24&nav_id=880540
http://www.vijesti.me/vijesti/u-selu-kopilje-pustena-u-rad-bistijerna-ivanovic-ovo-je-pobjeda-rada-nad-neradom-790733


Logged
torpedo011
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 604



« Reply #101 on: May 10, 2015, 09:43:35 pm »

Мали од палубе ја ти могу дати милијарду таквих примера, али има да ме протерају јер о политици се не сме на овом форуму.
Logged
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 377



« Reply #102 on: May 11, 2015, 10:47:26 pm »

Ja nisam zauzeo ničiju stranu u politici, već sam samo naveo neke svjetle primjere napredka.... Wink
Idemo...radimo...bolji život gradimo...!!!    Wink
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 114


« Reply #103 on: May 12, 2015, 12:03:39 am »

Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 114


« Reply #104 on: May 13, 2015, 01:54:47 pm »

Јedna firma iz бивше СФРЈ.

http://vitaminka.com.mk/mk/news/details/vitaminka-na-saem-vo-shangaj
« Last Edit: May 14, 2015, 02:37:36 pm by trpe grozni » Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 ... 16   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.021 seconds with 24 queries.