Jeste.
Evo nesto o samoj letelici. Deo teksta se odnosi na koriscenje tokom ZOI u Sociju
„Zala Aero” je mikro bespilotna letelica razvijena i proizvedena u kompaniji „Zala Aero Iževsk” . To je mala, prenosiva i pouzdana bespilotna platforma za više vrsti kamera i senzora. „Zala 421-12” je letelica koja je namenjena za izviđanje na prednjim linijama borbenog poretka, nadzemnih instalacija i nadzor u oblasti granice. Operateru je potrebno tri minuta da pripremi dron za lansiranje. Sama letelica može da se uputi u visine iz ruku ili sa lansirne platforme, odnosno katapulta. Letelicom se upravlja u autonomnom ili polu-autonomnom režimu. Sama platforma letelice sa instrumentima teži nešto manje od četiri kilograma, poseduje GPS navigaciju, motor je električni a sa jednim akumulatorom ima autonomnost od dva časa leta, pri čemu se pre pražnjenja napajanja sama vraća na polaznu tačku. Minimalna brzina leta je 65 a maksimalna do 120 km/č. Može da leti do visine 3600 m. Raspon krila je 1,6 m, dužina 0,62 m. Ima ograničenja pa se ne može lansirati ukoliko je brzina vetra veća od 10 m/s. Nosivost je oko jednog kilograma. Sleće koristeći padobran. U standardnoj kofiguraciji nosi kolor video kameru 550 TVL i infracrvenu kameru 320×240 pk, kao i fotoaparat sa rezolucijom 10 megapiksela. Proizvedena je 2010. godine, standardni model uređen je sa doletom od 25 km ali je usavršena i osposobljena za nošenje više namenskih senzora i kamera.
Korištena je za daljinsko praćenje zemljišta na nadmorskoj visini 100-700 m, a krajnji domet je 40 km. Veoma je pogodna da se video ili fotografski snimak sinhronizuje sa digitalnom kartom, tako da se svaki objekat koji je uočen odmah locira po koordinatama GPS i prikaže u kontrolnom centru na mapi. Policijske snage upotrebljavale za kontrolu terena, posebno puteva i prohodnih pravaca odakle se mogao očekivati eventualan prilaz terorističkih snaga. Ilustracije radi, a i da bi se razumela namena ovih letelica jesu očekivanja da bi bezbednosna situacija u ruskom okruženju mogla biti kompleksna, pre svega zbog problematičnih ponašanja ekstremnih protivruskih snaga (pobunjeničkih, terorističkih i drugih kriminogenih grupa) u okolnim regionima, kao što su, na primer, na severnom Kavkazu. Međutim, i u većim gradovima, Moskvi i Sankt Peterburgu, policija je koristila ove i druge bespilotne letelice, kako bi bila spremnija da se angažuju u borbenim, talačkim i terorističkim aktivnostima, kojima bi teroristi pokušali da odvuku deo bezbednosnih snaga od Sočija.
