Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 16 530
|
 |
« Reply #225 on: January 28, 2015, 12:41:04 am » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #226 on: January 28, 2015, 12:51:10 am » |
|
Kada smo već kod njemačke/austrijske tehnike iz osvita Drugog Svjetskog Rata ostaćemo na istom istorijskom meridijanu:
Samo su tri generala u njemačkoj vojsci tokom 2SR od strane svojih vojnika dobili nadimak "papa". Jednoga mnogi na ovim našim prostorima i dan danas pamte, naravno ne po dobru. O kome se radi?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
|
|
« Reply #227 on: January 28, 2015, 03:49:32 am » |
|
Rekao bih da ih imaju dvojica. Jedna Julius Ringel, k-dant 5. brdske divizije Vermahta, koji je ratovao kao austrijski oficir protiv Vojske Kraljevstva SHS u Karintiji i kao k-dant pomenute divizije u Aprilskom ratu protiv JV.
Ipak, pretpostavljam da misliš na Artura Felpsa koji je komandovao SS divizijama "Princ Eugen" i "Handžar". Inače, kao austro-ugarski oficir ratovao protiv Srbije u Prvom svetskom ratu u sastavu 32.pd i 2.A.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #228 on: January 28, 2015, 06:49:22 am » |
|
Mozda ih je i vise od tri?:
- Hermann "Papa" Hoth, 1885-1971
- Paul "Papa" Hausser, 1880-1972
- Artur "Papa" Phleps, 1881-1944
- Julius Alfred "Papa" Ringel, 1889-1967
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #229 on: January 28, 2015, 08:01:43 pm » |
|
Jeste, mislio sam na Felpsa.
Adler, izvoli dalje.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
|
|
« Reply #230 on: January 29, 2015, 12:37:48 pm » |
|
Хвала.
Који све врхунци лета постоје код надзвучних авиона?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
|
|
« Reply #231 on: January 29, 2015, 03:31:28 pm » |
|
Malo pomoći.
Vrhunac leta je visina do koje avion može da se popne, koristeći se viškom snage, odnosno potiskom motora ili kinetičkom energijom aviona.
Zavisno od brzine postižu se podzvučni i nadzvučni vrhunci leta. I jedni i drugi mogu da budu teoretski,... (dalje dopunite), a kod nadzvučnih aviona do izražaja dolazi i posebna kategorija koja se naziva kako?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #232 on: January 29, 2015, 04:18:22 pm » |
|
хм... статички и динамички врхунац тј. плафон лета?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Adler
potporučnik
Offline
Posts: 2 160
|
|
« Reply #233 on: January 29, 2015, 04:39:18 pm » |
|
Dinamički vrhunac leta, tzv. "iskakanje" je karakterističan za nadzvučne avione, pa ću ti priznati odgovor.
Inače, postoje:
- teorijski vrhunac: visina na kojoj je brzina uzdizanja jednaka nuli. Ne postiže se u stvarnosti jer je potrebno beskonačno veliko vreme za njegovo dostizanje a motor nema rezerve snage za penjanje.
- praktični vrhunac: visina na kojoj je brzina uzdizanja 0,5 od 2,5 m/s zavisno od brzinske kategorije aviona.
- operativni (taktički) vrhunac: visina na kojoj avion ima rezervu snage, tj. potiska i dovoljno uzgona da može da izvodi blaže borbene manevre, grupno letenje itd. Obično se uzima da je to visina na kojoj je brzina uzdizanja jednaka 5 m/s i koeficijent opterećenja (u horizontalnom zaokretu) 1,5.
- dinamički vrhunac ili dinamičko iskakanje je ona visina na koju uz pomoć svoje kinetičke energije može da iskoči nadzvučni borbeni avion. Ne može da se zadrži na njoj već odmah prelazi u poniranje, ali može da npr. lanisira raketu. Npr. L-12 može da iskoči na visinu od nekih 25.000 m, a L-14i na 27.000 m.
Izvoli dalje.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #234 on: January 29, 2015, 08:30:45 pm » |
|
Хвала.
Ево...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Који је ово авион?
|
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #235 on: January 30, 2015, 05:42:37 pm » |
|
Junkers EF-150
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #236 on: January 30, 2015, 09:22:40 pm » |
|
Junkers EF-150
Паа... није баш Јункерс... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #237 on: January 30, 2015, 11:02:37 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #238 on: January 31, 2015, 08:45:29 am » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 881
|
|
« Reply #239 on: January 31, 2015, 07:18:52 pm » |
|
Тако је. У питању је Алексејев 150, експериментални совјетски млазни бомбардер настао, као што кажеш, у "сарадњи" са њемачким стручњацима. Баде-125 је настао из ове концепције. Изволи даље... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
