Laki tenk Type 98 Ke-Ni (poznat i kao Type 98 Chi-Ni), projektovan je kao zamena lakih tenkova Type 95 Ha-Go. Iako projektovan pre Drugog svetskog rata, proizvodnja je započeta tek 1942, tako da je do kraja rata proizvedeno svega stotinak komada.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Type 98 je bio laki tenk, iste mase kao i njegov prethodnik Type 95, ali sa debljim oklopom. Prototip novog tenka je izrađen 1939. u fabrici Hino. Kao razlog zakasnelog početka serijske proizvodnje navodi se činjenica da su japanski tenkovi Type 95, iako zastareli, bili adekvatni za upotrebu u borbenim dejstvima protiv kineskih snaga.
Sa početkom Drugog svetskog rata, japanski generalštab je shvatio da je tenk Type 95 ranjiv na dejstvo mitraljeza kalibra 12,7 mm. Moralo se krenuti u serijsku proizvodnju tenka koji će zameniti ovaj model, tako da je ubrzo potpisan ugovor sa kmpanijama Hino Motors i Mitsubishi Heavy Industries, koji su proizveli 132 primeraka tenka. Krajem rata, Japanci su prioritet u trošenju čelika dali mornarici, tako da ga nije bilo dovoljno za dalju izradu tenkova.
Model Type 98, u poređenju sa svojim prethodnikom, je imao deblji, vareni oklop, nešto bolje oblikovan i bio je pogonjen šestocilindrični, vazduhom hlađeni dizel motor Mitsubishi Type 100, snage 130 KS. Nešto lakši i kraći od tenka Type 95, kretao se maksimalnom brzinom od 50 km/č.
Nasuprot kupoli sa jednim članom posade kod tenka Type 95, Type 98 je koristio kupolu u kojoj su bila smeštena dva člana posade. Osnovno naoružanje tenka bio je top kalibra 37 mm, sa spregnutim mitraljezom kalibra 7,7 mm.
Tenk je izrađivan u više verzija:
•Type 98 Ke-Ni (standardna verzija tenka, poznata i kao Type 98A Ke-Ni Ko)
•Type 98B Ke-Ni Otsu (alternativna verzija, projektovana u fabrici Mitsubishi. Razlika od osnovnog modela ogledala se u vešanju, sličnom Kristijevom. Eksperimentalna verzija, neprihvaćena za serijsku proizvodnju.)
•Type 2 Ke-To (modernizovana verzija tenka Type 98A, sa snažnijim topom istog kalibra. Ova verzija je proizvođena tokom 1944-45. Proizvedeno je 34 komada.)
•Type 98 Ta-Se (novembra 1941, započet je razvoj samohodnog protivavionskog oruđa. Jedan prototip je izrađen, ali je zbog njegovog neuspeha, projekat otkazan)
TT karakteristike Type 98A
| Masa | 7,2 t |
| Dužina | 4,11 m |
| Širina | 2,12 m |
| Visina | 1,82 m |
| Posada | 3 člana |
| Naoružanje | 1 x 37 mm Type 100 |
| 1 x 7,7 mm Type 97 |
| Oklopna zaštita | 6 – 16 mm |
| Pogon | dizel motor Mitsubishi Type 100, snage 130 KS |
| Autonomija | 300 km |
| Brzina | 50 km/č |
