Ovako će izgledati borbeni helikopteri budućnosti

[MOTORISTA]

Ovako će izgledati borbeni helikopteri budućnosti
N. V.   07.03.2015.

Vojska SAD u saradnji sa NASA i Ratnom mornaricom razvija novu flotu helikoptera koji će služiti za transport trupa u borbu. Trenutno američka vojska koristi helikoptere od kojih su neki osmišljeni još 60-ih godina prošlog veka, a sudeći prema nacrtima novih letelica njihov dizajn biće radikalno drugačiji.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

U najnovijem izdanju "Armi tehnolodži magazina" izašla je priča o tome kako bi trebalo da izgledaju helikopteri budućnosti. U avgustu prošle godine Pentagon je odabrao kompanije "Sikorski-Boing" i "Bol helikopter" za izradu dva prototipa.

"Sikorski-Boing SB-1 Difajant"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

"Sikorski" je predložio "SB-1 Difajant" sa "pušer" propelerom kakav su već imali na njihovim helikopterima "X-2" i "Rejder". Ovaj propeler obezbeđuje da helikopter leti brže nego kada letelica zavisi samo od rotora.

"V-280 Valor"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

"Belov" helikopter "V-280 Valor" izgleda kao tanja verzija njihovof "V-22 Osprej", sa ciljem razvijanja maksimalne brzine od 520 kilometara na čas i kapacitetom primanja trupa za oko pola manjim u odnosu na "V-22". Izrađen je u tri verzije: teretna varijanta za prenos ljudi i opreme, za medicinsku evakuaciju i kao borbeni helikopter kompletno naoružan raketama. Može da ponese 12 vojnima i četvoro članova posade, lebdi na 1,8 kilometara visine pri visokim temperaturama, preleti oko 3.900 kilometara i putuje brzinom od oko 430 kilometara na čas.

Izvor: www.blic.rs

[Kuzma®]

Da nije pomenutih 3900 km doleta malo previse za helikopter, pa makar bio i helikopter buducnosti?

[MOTORISTA]

Papir trpi sve.

[kumbor]

Papir trpi sve.

A taj V280 što liči na Osprey i nije helikopter već konvertiplan.

[jadran2]

Da nije pomenutih 3900 km doleta malo previse za helikopter, pa makar bio i helikopter buducnosti?

Navodi se kao "self deployable ferry range", sto bi znacilo s minimalnom opremom, bez tereta, putnika, a goriva "do krova".

[Kuzma®]

Moze biti. Samo koja je njegova svrha u tom slucaju? Potrosnja goriva?

[Bozo13]

Doči iz matične baze u kriznu zonu u kratkom vremenu?

[kumbor]

Doči iz matične baze u kriznu zonu u kratkom vremenu?

Prelet iz matične baze u region blizak području dejstva?

[jadran2]

Moze biti. Samo koja je njegova svrha u tom slucaju? Potrosnja goriva?

Koliko sam razumio, radi se o preletu u novi domicil, sigurnu bazu .....Vjerojatno, u praksi rjedje primjenjivo. Eto samo kao tehnicka mogucnost. 
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=jiiLnTqTJbU#t=0

Piloti u tom slucaju ne bi smjeli imati ni Ckaljinu tezinu.

[Adler]

Ne bih ja previše verovao tome šta tvrde proizvođači dok ne vidim šta piše u VTUP-u koji je potvrdio VOC. Za početak da vidimo prototipove i rezultate njihovih ispitivanja od strane KoV SAD.

Ferry range, odnosno maksimalni dolet je više teorijski podatak nego šta korisno. Pri tome doleti, kao tehnička i radijusi, kao taktička jedinica nisu nešto jednoznačno jer zavise od niza faktora, npr. atmosferski uslovi, borbeni uslovi, visina leta, profil leta, količina goriva, opterećenje itd. Zapravo, u našem RV i PVO svaki avion ima poseban VTUP za proračunavanje doleta, radijusa i trajanja leta. E sad, u različitim zemljama dolet je različito definisan pa ne bih napamet da komentarišem, pre nego pogledam kako su došli do te brojke.