Higginsi u JRM

[mali od palube]

Evo 170.
Možda je bila ranije...

[ML]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ML]

Čitam sijećanja Vladislava Mlekuža, objavljena u Izvestiji muzeja u Piranu, vrijedi pročitati. http://www2.arnes.si/~kppomm/frames/index_s.htm
Sa Higginsa

» Nastala je takozvana Trščanska kriza. Prvi put su nam dozvolili odplombirati motore i upotrijebiti punu snagu motora tj. dostizati brzine i do 52 čv. Tako smo se ubrzo našli pred Venecijom, pred Venecijom zato jer smo plovili noću i bez pozicjonih svjetala. Sreća je da smo plovili u međunarodnim vodama, a ne u teritorjalnim vodama. Na TČ-ima tada nije bilo radara, osim na dva. Bila je magla i plovili smo u zbijenoj koloni, tako da smo mogli pratiti zatamnjeno krmeno svijetlo broda ispred nas, ako je nisi vidjeo bio si u problemu. Tako se je nekoliko TČ-jaca izgubilo i tek kada se razdanilo ponovo se pridružilo jedinici. To je bilo samo nekoliko milja pred Venecijom, koju smo ugledali po pramcu. Kad je komandant divizjona to vidjeo , naredio je odmah okret za 180 stepeni, bili smo već u italijanskim teritorjalnim vodama. Vratili smo se i pristaali u Piranu, odnosno Portorožu. Tek tada smo vidjeli svu snagu naših motora i snalažljivost svakog zapovijednika TČ-ja. Št asu o tome mislili Italijani i Anglo Amerikanci nije mi poznato?«

»Sjećam se još jednog događaja iz tog obdobja. Bili smo u četverovezu, pored pomola u Portorožu. Tridesetšest TČ-jaca, jedan do drugog, sa obe strane pomola, pregledala su se i kontrolisala torpeda i torpedne cijevi, u kojim su bila bojeva torpeda. To je bilo u ranim jutranjim satima i morska maglica je pokrivala obzor. Najednom se začula snažna eksplozija na jednom TČ-ju. Prvo na što smo pomislili, bilo je, napadnuti smo. Dan je alarm i odmah su svi TČ-jci bez prethodnog zagrijavanja motora isplovili iz luke. Pri tome neke konope nismo uspjeli ni odvezati, već smo jih na brzinu prerezali i isplovili. Isplovili smo u širi akvatorij Piranskog zaliva.
U luki su na pomolu ostala samo četiri TČ. Po radio vezi su nam ubrzo javili, šta se desilo i naredili, da se vratimo u pristanište. Tek tamo smo vidjeli šta se dogodilo. Kada smo provjeravali bojevu gotovost, trebalo je provijeriti pritisak u torpedima i torpedne cijevi. Svaki TČ ima dvije , na lijevom i desnom boku izza komandnog mosta, u kojima je bio bojevi torpedo. Za pogon i lansiranje ima torpedo zračnu komoru, u kojoj je zrak, stisnjen na 400 atm. U jednom torpedu nije bilo propisanog pritiska, pa ga je trebalo nadopuniti. Prilikom toga je zračna komora uslijed dotrajalosti materiala eksplodirala. Oduvalo je polovinu komandnog mosta i probilo palubu. Pritisak koji je nastao pri tome , potisnuo je jednog časnika, koji se odmarao na postelji, do dna kabine. Postelja se nalazila upravo ispod torpedne  cijevi. Srećom bio je samo ogreban i potresen. Sreća je da nije došlo do eksplozije bojeve glave-vrha torpeda, u kojoj je približno 80 kg eksploziva. Tu je otrglo od zračne komore i pala je u more. Zadnji dio torpeda, u kome su pogonski motor i elisa, potisak je potisnuo nazad iz torpedne cijevi, koja e bila u potpunosti oštećena, i dio elise je ranio divizijskog lijekara, koji je tada stajao na pomolu….«

[SHOOTER]

Dali neko zna koj je bio odnos snaga na moru za vreme Trscanske krize uzmegy Jugoslavije i Italije? Na primer, sta je cekalo ove Higgins-e sa druge strane?

[kumbor]

Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga.
Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara.
ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo.  A tek smo bili dobili Istru i otoke.

[SHOOTER]

Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga.
Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara.
ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo.  A tek smo bili dobili Istru i otoke.

Interesantno, hvala na odgovor

[mali od palube]

Otprilike dva bojna broda (Duilio i Doria), pred raspremom, ali uslovno ispravni, 6 krstarica, 4-5 flotnih razarača, dvadesetak torpiljerki (malih razarača), nekoliko podmornica sumnjive vrednosti (po uslovima mirovnog ugovora Italiji su bile zabranjene borbene podmornice do početka 50-ih godina) , dvadesetak korveta i topovnjača, desetak ili nešto više torpednih i patrolnih čamaca. Značajne jedinice nisu bile bazirane u Jadranu, naravno. Na papiru je to prema JRM bila kosmička sila. Teško je reći kako bi krenulo da je došlo do sukoba. Neke početne uspehe bi naši TČ i postigli. A dalje... naravno, Italija je bila članica NATO. Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani. Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga.
Per le spiagge per le rive di Trieste, suona e chiama di San Giusto la Campana. L`ora suona, l`ora suona non lontana, che piu schiava non sara.
ŠBB/KBB - ćuti `di si, jer i za `di si - nisi. Sve bi mi ličilo na grčku ofanzivu u Maloj Aziji početkom dvadesetih. Znamo kako se završilo.  A tek smo bili dobili Istru i otoke.

Ne bih se složio sa dvije stvari:
Prvo:
Talijani su hrabri kad su u malom broju i nadjačani.
Drugo:
Zemlja koja nije bila sistematski rušena i nije imala milion mrtvih nekoliko godina pre toga.
Bili su poprilično shebani na kraju II sv. rata!!!

[trpe grozni]

E sad, nisam siguran jel je ovo TC ili MToP, ali fotka je lepa i zasluzuje da se nadje ovde.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

E sad, nisam siguran jel je ovo TC ili MToP, ali fotka je lepa i zasluzuje da se nadje ovde.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

To je MTOP, preuređeni TČ Higins

[jantar]

Ja bio sest godina na njoj!

[pacman69]

Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?

[ORIĆAREB]

Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?

DECCA 45..., engleski.

[Solaris]

Prekrasna fotografija. Ne sjećam se da li je netko prije napisao, ali zanima me kakav je to radar (tip/porijeklo) na jarbolu?

DECCA 45..., engleski.

ORIĆAREB je naš stručnjak za radare ,pa možda ima nešto ovdje.

http://jproc.ca/sari/sarrad2.html

poz.

[ORIĆAREB]

ORIĆAREB je naš stručnjak za radare ,pa možda ima nešto ovdje.

http://jproc.ca/sari/sarrad2.html

poz.

Hvala "Solaris", koristan članak. A što se tiče stručnosti, vraga, otišlo je to danas ni stići se nemože. Ko i u kompjuterskom području.
Svako jutro kad se probudiš već novitet u tom domenu. Ma da se ima pet života nebi se stiglo. Ali dobro s predznanjem se ipak brže snađe.
Ma ništa od ovog naša JRM nije koristila. Mi smo uklavnom imali DECCA radare, čista navigacija, neke CR, SG6B na OROSTIM-a, OAR-e, a od  polovine sedamdesetih 9KR-409, ove na TČ/RČ brodovima i na kraju 9Lv-202 do 239. Eto to uglavnom.

[pacman69]

Hvala na informacijama. 
Koliko su ovi radari bili pouzdani pri brzoj vožnji MTop ili TČ-ejca?