PALUBA
January 27, 2021, 01:37:19 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Mađarski Gripen završio na češkoj livadi, piloti se katapultirali  (Read 4975 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« on: May 20, 2015, 05:55:20 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Mađarski Gripen završio na češkoj livadi, piloti se katapultirali

Datum objave:
19.05.2015

Dva mađarska pilota katapultirala su se iz borbenog aviona mađarskog ratnog zrakoplovstva JAS-39 Gripen na zemlji u češkoj vojnoj bazi Časlav u ranim poslijepodnevnim satima u utorak, prije nego što je avion nezaustavljivo sa piste produžio na obližnju livadu, izvijestio je Praguepost.com. Uzrok nesreće je prilično nejasan, ali glasnogovornica čeških oružanih snaga je izjavila kako piloti nisu mogli zaustaviti avion nakon slijetanja.

Incident se dogodio 60 km istočno od Praga, za vrijeme održavanja vojne vježbe Lion Effort, dosad najveće okupljanje zrakoplovnih zemalja korisnija švedskih borbenih aviona Gripen, objavio je web portal thelocal.se. Promet u vojnoj zračnoj luci je zaustavlje, a istražitelji ispituju uzrok nesreće, rekla je Magdalena Dvořáková. Oba pilota su neozlijeđena, ali im je ipak pružena liječnička pomoć. Međutim, avion Gripen koji se zaustavio na livadi je teško oštećen, osobito krila i rep, a kabina kokpita je otkinuta.


* article-gallery-big-1432068236_468.jpg (196.3 KB, 760x506 - viewed 143 times.)
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 519


« Reply #1 on: May 20, 2015, 06:04:33 pm »


Rekao bih da je šteta 100% i nemoguće ga je popraviti.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 515



« Reply #2 on: May 20, 2015, 08:29:07 pm »

Ako su već sletjeli, onda su se katapultirali iz aviona na zemlji? Koliko visoko katapultirajuca sjedista mogu izbaciti pilota i koliko je potrebno padobranu da se otvori nakon katapultiranja, odnosno je li se uopće mogao otvoriti?
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 18 992


« Reply #3 on: May 20, 2015, 08:50:59 pm »

Сви савремени авиони имају седишта (мислим да их називају "нула-нула") која безбедно избацују пилота док је авион на тлу, а потом их падобран сушта безбедно на тло.  Дакле, падобран се сигурно могао отворити. Колико високо га избацује, не знам тачно, али највероватније 50-так метара.

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 519


« Reply #4 on: May 20, 2015, 08:53:22 pm »

Sva sedišta za "ozbiljne" avione su danas tipa 0-0, dakle namenski napravljena da mogu relativno bezbedno katapultirati normalnog pilota pri nultoj brzini, na zemlji. Mislim da svakako padobran ima problem da se potpuno razvije, ali je visina sigurno dovoljna da mu ne ugrozi život, i padobran se razvije dovoljno, mada katapultiranje predstavlja uvek određeni rizik i traumu za vrat, kičmu i unutrašnje organe. Mnogi posle katapultiranja završe u bolnici.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 515



« Reply #5 on: May 20, 2015, 09:13:24 pm »

Dzumba, kumbor, hvala vam na objašnjenju.
Logged
Kljun
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 419



« Reply #6 on: May 21, 2015, 12:33:37 am »

Sam proces od trenutka povlacenja rucice do potpunog otvaranja padobrana traje oko 2,5 sekunde. Mislim da se i u ovakvom slucaju padobran u potunosti otvori. Kvocur se katapultirao sa nesto vise od 100m i to prema zemlji pa mu se padobran delimicno otvorio i spasao mu zivot.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 519


« Reply #7 on: May 21, 2015, 09:05:43 am »

Sam proces od trenutka povlacenja rucice do potpunog otvaranja padobrana traje oko 2,5 sekunde. Mislim da se i u ovakvom slucaju padobran u potunosti otvori. Kvocur se katapultirao sa nesto vise od 100m i to prema zemlji pa mu se padobran delimicno otvorio i spasao mu zivot.

Time je Anatolij Kvočur potvrdio i izuzetan kvalitet sedišta proizvodnje "Zvezda" - K-36.
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 234



WWW
« Reply #8 on: May 21, 2015, 01:21:28 pm »

Ako se ne varam svi Gripeni su "iznajmljeni", pa me interesuje ko odgovara za štetu? tj ko će da plati izgubljeni avion?
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 503



« Reply #9 on: May 21, 2015, 01:55:44 pm »

Ako se ne varam svi Gripeni su "iznajmljeni", pa me interesuje ko odgovara za štetu? tj ko će da plati izgubljeni avion?

Пошто су на "лизинг" ваљда су каско осигурани... Huh? Grin
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #10 on: May 27, 2015, 10:05:24 am »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Tehnički uzrok nije razlog nesreće mađarskog Gripena

Datum objave:
27.05.2015

Mađarski JAS 39D Gripen koji je teško oštećen nakon slijetanja u zrakoplovnoj bazi Časlav u Češkoj nije imao tehničkih problema, izjavio je češki ministar obrane Martin Stropnický. U prošli utorak dvosjed mađarskog ratnog zrakoplovstva završio je u livadi pored piste nakon neuspjelog zaustavljanja te je pritom pretrpio teška oštećenja kokpita i repa aviona, a većina sekcije krila i trupa aviona je uglavnom netaknuta. 

Češki ministar obrane Stropnický nije htio dati više pojedinosti svojoj izjavu, osim što preliminarni nalaz zajedničke češko mađarske istrage govori kako razlog nesreće nije tehničke prirode. Nema sumnje kako je Švedskoj i Saab-u laknulo nakon ovih vijesti. Od ostalih pet Gripena koji su tijekom povijesti imali nesreću, a svi su bili u sastavu švedskog ratnog zrakoplovstva, samo jedna nesreća je imala uzrok tehničke naravi, a radilo se o problemima sa G-odijelom pilota - ne s avionom.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #11 on: June 11, 2015, 04:14:29 pm »

U zadnjih mjesec dana već druga nesreća mađarskog JAS-39 Gripen.  Navodno nije bio u redu prednji stajni trap.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

Nova nesreča madžarskega lovca JAS-39 gripen

ŽE DRUGA NESREČA MADŽARSKEGA LOVCA JAS-39 GRIPEN V ZADNJEM MESECU

V sredo 10. junija 2015 se je na vzhodu Madžarske zgodila nesreča lovskega letala Saab JAS-39C gripen, ki je zaradi tehnične okvare (nepravilno delovanje nosnega podvozja) skušal zasilno pristati v letalskem oporišču Kecskemet.

Izkušeni madžarski pilot major Sandor Kádár enosedežnega lovca JAS-39C gripen je ob vračanju iz trenažnega poleta zaznal tehnično okvaro mehanizma nosnega podvozja (prednjega kolesa). Poskušal je izvesti pristanek na trebuhu letala – brez izvlečenega podvozja. Vendar je letalo ob tem postalo neobvladljivo, zato se je katapultiral iz letala. Ob tem se je tudi poškodoval, vendar je v stabilnem stanju, je sporočil tiskovni predstavnik Madžarskih letalskih sil. Sporočili so, da so že začeli preiskavo nesreče, lovca Saab JAS-39C gripen pa bodo lahko popravili.

Zoltan Orosz, namestnik načelnika Generalštaba Madžarske vojske je dejal, da bo Madžarska pregledala vse svoje lovce JAS-39 gripen po junijskem incidentu, ki je sledil nesreči madžarskega dvosedežnega gripna 19. maja 2015 med pristajanjem v bližini mesta Caslaw na Češkem. Dodal je, da je bil vzrok tokratne nesreče tehnična okvara, da pa ni nobene povezave s češkim incidentom. Konec maja 2015 je namreč madžarsko obrambno ministrstvo sporočilo, da vzrok za nesrečo gripna na Češkem ni bila tehnična okvara.

Madžarske letalske sile (Magyar Légierő) so imele do obeh nesreče v svoji floti 12 enosedih lovcev JAS-39C in 2 dvoseda JAS-39D, ki so ju uporabljali za usposabljanje pilotov. Madžarska je, tako kot Češka (take želje imajo tudi Slovaška), lovce gripen najela na Švedskem, zaenkrat pa še ni znano, ali bodo dobili zamenjavo za maja 2015 uničeno letalo.

Pripravil: A. Knific, foto: DailyNewsHungary


* madzarski-lovec-JAS-39C-gripen-no-30.jpg (308.9 KB, 900x608 - viewed 78 times.)

* nesreca-madzarski-lovec-JAS-39C-gripen-no-30--642x336.jpg (55.1 KB, 642x336 - viewed 85 times.)
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 897



« Reply #12 on: June 12, 2015, 10:00:22 am »

Video događaja ;

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 42 862



« Reply #13 on: June 12, 2015, 10:03:30 am »

Samo mi nije jasno zašto ga je spuštao na pistu a ne na travu pored.
Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 897



« Reply #14 on: June 12, 2015, 10:08:00 am »

Možda je takva procedura, a nekako mi se čini da bi prije avion zaorao po ledini i prevrnuo se nego po pisti, inače dobrano je tresnuo pilot prilikom katapultiranja no sreća bez većih posljedica.

Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 24 queries.