PALUBA
March 28, 2024, 10:38:12 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 [5] 6   Go Down
  Print  
Author Topic: F-15  (Read 29958 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #60 on: July 28, 2020, 07:07:25 am »


Quote
This footage shows a terrifying accident from May of 1983. It is an Israeli F-15D flying above the Negev desert with only one wing. The aircraft’s pilot, Ziv Nedivi, had just recovered the jet from a tight spiral after colliding with an A-4 Skyhawk and was being ordered to eject. With a runway almost in sight only 10-miles away, however, Nedivi lit his afterburners and headed to attempt a most unconventional landing…



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #61 on: August 28, 2020, 07:45:35 am »

Quote

The most modified F15 Ever Built | The story of Aircraft 837:

The F-15 given serial number 71-0290 had perhaps the most diverse range of duties of any F-15 ever built.  Having first flown in 1973, it was the first two seat F-15 Eagle, and sixth F-15  built by McDonnell Douglas and was initially designated as a TF-15. The aircraft would go on to serve as a trainer, a testbed for the F-15E strike eagle, a technology demonstrator, and even a NASA research aircraft for several programs.  We will look at all of those roles today  but first let’s take a look  at the specifications of this airplane during its service with the NASA ACTIVE program:


Specifications

Length:   63 FT 8 IN (19.42 M)
Height:  18 FT 6 IN (5.64 M)
Wingspan: 42 FT 10 in (13 M)
Canard span: 25 FT 7 IN (7.80 M)
Horizontal tail span: 28  FT 3 IN  (8.60 M)

Maximum speed: 1,522 MPH (2,450 KMH, 1,323 KN) Mach 2

Empty weight:  35,000 LB (15,876 KG)
Takeoff weight: 47,000 LB (21,319 KG)

Service Ceiling:  60,000 FT (18,288 M)

Engine Thrust Class (each)
Pratt & Whitney F100-PW-229 turbofan engines, equipped with Pratt & Whitney P/YBBN  three-dimensional thrust vectoring nozzles:
17,800 lbf (79 kN) thrust dry
29,000 lbf (130 kN) with afterburner






Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #62 on: October 03, 2020, 03:24:27 pm »



Quote
F-15 takeoffs from Mission Assurance Exercise 2020.



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #63 on: October 06, 2020, 12:50:24 pm »



Quote
The 100th Air Refueling Wing at Royal Air Force Mildenhall, England showed off their agile combat employment during exercise Wolff Pack distributing assets across Europe. They sent aircraft to Moron Air Base, Spain, Ramstein Air Base, Germany and Spangdahlem Air Base, Germany. The footage provided contains footage from RAF Mildenhall, air refueling from aircraft coming back from Spangdahlem and cockpit footage of aircraft traveling to Ramstein.



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #64 on: October 30, 2020, 11:29:24 am »



Quote
Footage filmed during F-15 takeoffs at RAF Lakenheath and Keflavik for the 2020 iteration of Icelandic Air Policing on October 15 and 16, 2020.



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #65 on: December 29, 2020, 08:46:33 am »



Quote
F-15s Drying The Runway At RAF Lakenheath

Footage shot during routine flightline operations at Royal Air Force Lakenheath



Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #66 on: February 15, 2021, 09:30:11 am »



Quote
CRO OPS 112 | Analiza | F-15EX Orao nove generacije

F-15EX, prvi primjerak za američko ratno zrakoplovstvo, izvršio je svoj prvi let početkom ovog mjeseca. Riječ je o najnaprednijoj verziji F-15 do sada, razvijenoj na temelju F-15 Advanced Eagle serije koju čine raniji saudijski F-15SA i također novi katarski F-15QA. Nakon što je već dosta godina bio prisutan trend da strana zrakoplovstva lete na naprednijim verzijama F-15 i F-16 od američkog, stvari će se promijeniti s F-15EX. Saznajte koje su mu glavne odlike, kako će se uklopiti u moderno zračno ratovanje SAD-a i dolazi li do promjene paradigme fiksacije na stealth borbene avione.





Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 446


« Reply #67 on: February 15, 2021, 09:42:34 am »


Uprkos činjenici da je prvi prototip poleteo još 1972. i dalje je odličan avion.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #68 on: February 15, 2021, 10:21:51 am »

PO mom skromnom mišlenju, gledamo kod novih aviona pogrešne karakteristike. Lepo ako avion je nabrži, najlepi, največi itd, ali zaboravljamo osnovnu stranu, kako je umrežen u sistem vazdušne odbrane i koliko imaju piloti naleta, kako su održavani i slično.

Verujem da iako imaju saudijci i katarci novije verzije, da nisu nimalo toliko efektivni kao SAD sa "starijim" aparatima. Isto važi i za Rusiju sa SU 30 naspram malezije, ugande, angole...

LpB
Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #69 on: February 15, 2021, 10:27:09 am »

PO mom skromnom mišlenju, gledamo kod novih aviona pogrešne karakteristike. Lepo ako avion je nabrži, najlepi, največi itd, ali zaboravljamo osnovnu stranu, kako je umrežen u sistem vazdušne odbrane i koliko imaju piloti naleta, kako su održavani i slično.

Verujem da iako imaju saudijci i katarci novije verzije, da nisu nimalo toliko efektivni kao SAD sa "starijim" aparatima. Isto važi i za Rusiju sa SU 30 naspram malezije, ugande, angole...

LpB

Zašto se nabavljaju Eagle EX. Zbog činjenice, da se održi kof života Boeing.
Pa kod kuče za presretanje ili Air policing ovi avijoni su brži od F35. I dovolno dobri.

Inače sami avijoni su skuplji od F35, a i za napade na ciljeva na zemlji su F35 bolji. F35 bolji je i u vazdušni borbi zbog stealth karakteristika.

Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #70 on: March 12, 2021, 06:40:15 pm »

KRCAT ORUŽJEM
Američke zračne snage primile najnoviju verziju legendarne F-15-ice: ‘Nosit će hipersonične projektile‘
‘Sa svojom velikom količinom naoružanja F-15EX bit će jedan od ključnih elemenata u našoj floti‘, poručuju iz USAF

Američke zračne snage (USAF) 10. ožujka primile su borbeni avion F-15EX, najnoviju inačicu vrlo uspješnog borbenog aviona koji je prvi put poletio još sredinom 1970-ih godina.

Prvi primjerak nove F-15-ice upućen je iz St. Louisa u zračnu bazu Eglin, Florida, a očekuje se da će Zračne snage uskoro početi s testiranjem novog aviona, piše Defense News.

 - Ovo je veliki trenutak za Zračne snage. Sa svojom velikom količinom naoružanja i digitalnom osnovom F-15EX bit će jedan od ključnih elemenata u našoj floti i nadopunjavat će borbene avione pete generacije. Nadalje, moći će nosi i hipersonične projektile, što će ga činiti vrlo važnim faktorom u eventualnim budućim sukobima, poručio je pukovnik Sean Dorey, koji je ispred Zračnih snaga na čelu projekta uvođenja F-15EX u njihovu flotu.

Prvi F-15EX poletio je 2. veljače, o čemu smo pisali, a samo mjesec dana kasnije već je dostavljen Zračnim snaga. Drugi primjerak trebao bi stići idućeg mjeseca, dok će preostalih šest biti isporučeno tek 2023. godine. Za prvu seriju mlažnjaka, USAF će platiti 1,2 milijarde dolara - 150 milijuna po primjerku - no ako nova verzija pouzdanog lovca ispuni očekivanja, spremno je još 21,8 milijardi dolara za još barem 144 primjeraka.

Prve prototipe zrakoplova F-15 Eagle (Orao) razvio je McDonnell Douglas još 1972, prije nego što je Boeing preuzeo tvrtku. Bili su dizajnirani s isključivom namjenom postizanja premoći u zraku - obaranju drugih zrakoplova - u čemu su se pokazali izuzetno uspješnima. Do danas su potvrđeno oborili više od 104 neprijateljska zrakoplova, dok niti jedan F-15 nije oboren u sukobu s drugim avionima. Zrakoplov su kupile i vojske Japana, Katara, Saudijske Arabije i Izraela, čiji su piloti postigli najveći broj potvrđenih obaranja.

Boeing tvrdi kako bi nova verzija F-15 mogla odraditi čak 20.000 sati leta - teoretski dovoljno za 80 godina korištenja. Mogla bi nositi znatno više oružja - bombi ili protuzračnih raketa - od zrakoplova pete generacije čije je oružje uglavnom skriveno u zatvorenim spremnicima, kako bi ostali nevidljivi za radare.

Novi bi F-15EX trebao ostati jeftin i koristiti opremu koja je uglavnom razvijena za unapređivanje postojećeg F-15E, poput Raytheonovog AN/APG-82 radara i novog aktivno/pasivnog sustava za obranu od projektila. Mogao bi nositi do 22 rakete zrak-zrak, a mogao bi nositi i nove hipersonične projektile i druga oružja koja su prevelika da bi stala u spremnike F-35. Koristio bi i novi “head-up display” niskog profila, razvijen za potrebe zrakoplovstva Katara, kao i višestruke nosače raketa zrak-zrak razvijene za Saudijsku Arabiju.

Osim proizvodnje za potrebe američke vojske, Boeing se nada nastaviti i s izvozom, a interes su već iskazali Indija i Izrael.

https://www.jutarnji.hr/
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #71 on: March 12, 2021, 06:41:17 pm »

Meet the new deadliest US Fighter jet: The F15EX

Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 446


« Reply #72 on: March 12, 2021, 09:11:41 pm »



Доказ да овај одличан авион још није исцрпео све своје потенцијале, а први лет је био још 1972. године!
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #73 on: May 15, 2021, 07:30:03 pm »

Quote

F-15EX Eagle II. The ceremony at Eglin Air Force Base in Florida marked the official debut of the twin-engine aircraft. This model F-15 is the latest in a long line of aircraft with similar names dating back to the 1970s, so it can be hard to know precisely what is new about this grey winged machine. Here’s everything you might want to know about the F-15EX Eagle II and its metal ancestors—plus what one pilot says is the craft’s key weakness in 21st-century battles.


Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #74 on: January 22, 2022, 09:48:52 am »



Quote
F15's PULLING G-FORCE IN THE MACH LOOP (4K)

Some hill mist and cloud inversions kept the humidity high enough for some very dramatic photographs on this visit to the Mach Loop. Several flights of F15 Strike Eagles Launched from  RAF Lakenheath to carry out low level training. Again we had some F15E's from Seymour Johnson AFB, North Carolina who are currently deployed in Lakenheath drop in.

I recently purchased a Go pro Max in order to try and create some 360 Virtual reality footage. This week I managed to capture pretty much everything on this video so will now try and put it into a 360 VR video on this channel. Give me a week or so and I will take you to the mach loop through your VR goggles. Its so realistic it feels like being there without gaining to get cold and wet feet.



Logged
Pages:  1 2 3 4 [5] 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 23 queries.