PALUBA
March 29, 2024, 03:32:39 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Sovjetski avioni biroa Mijasiščev  (Read 1828 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« on: October 14, 2015, 05:27:44 pm »

NAPUŠTENI, ALI NE I ZABORAVLJENI Ruski vojni zrakoplovi za koje je malo tko čuo

Kad mislimo o ruskim vojnim avionima, svi odmah pomislimo na legendarni dvojac MiG i Suhoj te bombardersku lepezu Tupoljeva. No, koliko vas zna za Mijasiščev (Myasischev) liniju ruskih (sovjetskih) vojnih zrakoplova?

Tri najpoznatija zrakoplovna biroa u Rusiji, kad pričamo o borbenim zrakoplovima, su Mikojan-Gurjevič (MiG), Suhoj i Tupoljev. Ti su zrakoplovi činili kralježnicu sovjetskog zrakoplovstva, a danas čine isto i u ruskom, modernom zrakoplovstvu. No, to nisu jedini biroi u Rusiji.
Ruski fotograf Said Aminov posjetio je moskovski muzej starih i rijetki vojnih zrakoplova te fotografirao prave raritetne primjerke, poput zrakoplova tipa Mijasiščev, koji su nosili oznaku "M".
Najuspješniji među njima te dizajnerski svakako ispred svojeg vremena, bio je M-50 Bounder, koji je prvi put poletio drugom polovicom 50-ih godina 20. stoljeća, točnije 1957. godine. Riječ je o interkontinentalnom strateškom bombarderu, maksimalne brzine leta od 1950 km/h i maksimalnog dometa od 7400 kilometara.

Da je taj avion bio intrigantnog dizajna i performansi, govori i podatak da je oko njega nastala i pompa 1958. godine u izdanju časopisa Aviation Week, koji je tad pisao kako Sovjeti upravo testiraju bombardera na nuklearni pogon. Kasnije se ispostavilo da je članak u Aviation Weeku bio obična prijevara.

Drugi zanimljiv zrakoplov iz biroa Mijasiščev bio je M-55 Mystic-B. Koncept aviona je zanimljiv a riječ je o dvomotornom mlažnjaku s dva repa, koji je služio za geofizička istraživanja na velikim visinama.
Njegova maksimalna brzina je 750 km/h, domet 4965 kilometara i plafon leta 21.500 metara. Na visini od 17.000 metara mogao je letjeti 6,5 sati. Prvi put je poletio 1988. godine, a moglo ga se vidjeti i u novom mileniju na moskovskom velikom aeromitingu MAKS.

Konačno, tu je i zrakoplov M-4 Molot (Malj), koji je proizveden u 50-im godinama 20. stoljeća, kao sovjetski odgovor na B-52 Stratofortress. Dakle, riječ je dalekometnom bombarderu, za to vrijeme impresivnih karakteristika: maksimalne brzine od 947 km/h, doletom od 8100 kilometara i plafonom leta od 11.000 metara.
Mijasiščeva je bilo još, ali navedena trojka vrijedna je spomena.

http://dnevnik.hr/





Myasishchev M-4/3M. Soviet strategic bomber.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=c9tURZhAjBc
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #1 on: October 14, 2015, 10:46:00 pm »

Imamo i temu o ovom birou Projektni biro OKB-23 ili Miasiščevljev biro...
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #2 on: October 15, 2015, 09:43:59 am »

Trazilica mi nije izbacila nista, spojite, premda mislim da tema vise ide u ovaj podforum.

poz.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 23 queries.