Messerchmitt Bf-109E-3a

[MOTORISTA]

[MOTORISTA]

Koliko se ja sećam, ova fotka je nastala u Regensburgu prilikom primopredaje prvih Bf-109 VV.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[nebkv]

Jedna zanimljivost pronađena na sajtu www.sandyair.com:

Bf 109 E-3a "L-61"
Bf 109 E-3a project, some 70% complete! A very interesting history comes with this aircraft which crashed on November 28th 1940. On the fuselage there is still the registration "L-61" visible, though it was overpainted with a Balkenkreuz! The same happend to the Yugoslavian markings on the wings. This Bf 109 E-3 appears to be one of the patch ordered by the Yugoslavian airforce in 1939. As it seems, the aircraft had not been delivered but transfered to the German Luftwaffe instead. It crashed when it´s pilot looped the plane close to the ground in a mountainious region of lower Austria.

U Austriji, tačnije u pokrajni Donja Austrija, pronađen skoro čitav lovački avion Bf-109 E-3a. Avion je izvorno nosio jugoslovenske oznake i broj L-61 na trupu ali su kasnije jugoslovenske oznake prekrivene njemačkim. Srušio se 28. novembra 1940. godine.

Link ka stranici o pronađenom Meseršmitu: http://www.sandyair.com/index.php?page=bf-109-e-3a-l-61

Ostaci jugoslovenskog Meseršmita [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Da li je L 61 uopste isporucen Jugoslaviji?Ako se gleda broj isporucenih i sam broj aviona(L 61)doslo bi se do zakljucka da je zarobljen 1941 i uvrsten u Luftvafe(tada datum pada ne stima)
Ili je jednostavno preskocen za isporuku iz nekog razloga i upao u onu kvotu nikad isporucenih?

[nebkv]

Evo i malo detaljnijih fotki
https://www.jagdgeschwader4.de/index.php/flugwerft-hauptraum/jaeger/messerschmitt-bf-109/e-3a-l-61
Pretpostavljam da opcija da je pao tokom isporuke otpada s obzirom da je to najcesce radjeno vozovima?

[kumbor]

Неколико авиона је стварно уништено током транспорта / прелета?, али су замењени другима.

[nebkv]

Nisam nikad isao u detalje pojedinacne brojeve nasih 109ki vvkj pa ne znam konkretnu sudbinu L-61 ali svakako je ovo jedna od retkih spona danasnjeg vremena i tehnike vezane za vvkj
Znao sam samo da nije isporucena cela kolicina,ali ne znam detalje sta jeste a sta nije po brojevima konkretno kao i sudbinu neisporucenih

[MOTORISTA]

Da li je L 61 uopste isporucen Jugoslaviji?Ako se gleda broj isporucenih i sam broj aviona(L 61)doslo bi se do zakljucka da je zarobljen 1941 i uvrsten u Luftvafe(tada datum pada ne stima)
Ili je jednostavno preskocen za isporuku iz nekog razloga i upao u onu kvotu nikad isporucenih?

Prema Petru Bosniću L-61/2559 je isporučen 15.03.1940. godine i to vozom.

[nebkv]

Hvala za podatak.To onda samo produbljuje misteriju
Isporucen je,a datum isporuke je pre navedenog datuma pada
Po tome otpada teorija da je unisten pre ili tokom isporuke pa nikad isporucen/zamenjen drugim

[draggan]

Ovaj skršeni L-61 / WNr.2372 je verovatno izuzet iz našeg kontigenta i dodeljen jedinicama Luftvafe-a radi popune gubitaka. Skršio se 28.11.1940. i bio je u sastavu Erg./JGr. Merseburg, pilot Otto Heiss je poginuo. I onako nam nisu ni isporučili dogovoren i plaćen broj od 100 kom. E sad zašto nosi oznaku L-61 kao i ranije isporučeni L-61 / 2559 to već ne bih znao.

A što se tiče izgubljenih u preletu a posle primopredaje: L-28 / 2527/ WNr.2335 /D-IYYP (22.11.39) i L-55 / D-IWKU (15.3.1940), umesto njih nisu dobijeni drugi (zato se i vodi da smo primili 73 komada (-2), bez onih naknadnih i "polovnih" 12 kom.). Primopredaja rasklopljenih i vozom transportovanih "mesera" je bila posle slapanja i prvog leta na Zemunskom aerodromu.

[nebkv]

Ako su fabricki brojevi dodeljivani u nizu i ako niz prati koliko toliko realni protok vremena mozda bi se na osnovu njih moglo nesto zakljuciti
Ako je fabricki broj ovog iz Austrije nizi od naseg isporucenog L-61 sasvim je moguce da je izuzet vec gotov iz fabrike zbog nekih Nemackih potreba tog monenta pa su oznake jednostavno prefarbane a mozda i kompletan avion
Ali ako je obrnut slucaj sa fabrickim brojevima onda bi to bilo malo cudno
Naravno sve to kao sto rekoh da su fabricki brojevi i datumi proizvodnje hronoloski uskladjeni
Zna li se sudbina naseg L-61?

[MOTORISTA]

VE broj	Eskadrilski broj	pristigao	način pristizanja	napomena
2501	L-1	14.08.1939.	pnp
2502	L-2	14.08.1939.	pnp
2503	L-3	14.08.1939.	pnp
2504	L-4	14.08.1939.	pnp
2505	L-5	14.08.1939.	pnp
2506	L-6	19.10.1939.	pjp
2507	L-7	19.10.1939.	pjp
2508	L-8	19.10.1939.	pjp
2509	L-9	19.10.1939.	pjp
2510	L-10	19.10.1939.	pjp
2511	L-11	19.10.1939.	pjp
2512	L-12	19.10.1939.	pjp
2513	L-13	19.10.1939.	pjp
2514	L-14	19.10.1939.	pjp
2515	L-15	19.10.1939.	pjp
2516	L-16	10/11.1939.	pjp
2517	L-17	10/11.1939.	pjp
2518	L-18	10/11.1939.	pjp
2519	L-19	10/11.1939.	voz
2520	L-20	10/11.1939.	voz
2521	L-21	10/11.1939.	voz
2522	L-22	10/11.1939.	voz
2523	L-23	10/11.1939.	voz
2524	L-24	10/11.1939.	voz
2525	L-25	10/11.1939.	voz
2526	L-26	10/11.1939.	voz
2527	L-27	22.11.1939.	pnp	w.nr.2335/D-IYYP
2528	L-29	6-14.12.1939.	?
2529	L-30	6-14.12.1939.	?
2530	L-31	6-14.12.1939.	prelet
2531	L-32	6-14.12.1939.	prelet
2532	L-33	20.12.1939.	voz
2533	L-34	20.12.1939.	voz
2534	L-35	27.12.1939.	voz
2535	L-36	27.12.1939.	voz
2536	L-37	27.12.1939.	voz
2537	L-38	27.12.1939.	voz
2538	L-39	27.12.1939.	voz
2539	L-40	27.12.1939.	voz
2540	L-41	30.01.-05.02.1940.	?
2541	L-42	30.01.-05.02.1940.	?
2542	L-43	30.01.-05.02.1940.	?
2543	L-44	30.01.-05.02.1940.	?
2544	L-45	30.01.-05.02.1940.	?
2545	L-46	30.01.-05.02.1940.	?
2546	L-47	06.02.-26.02.1940.	?
2547	L-48	06.02.-26.02.1940.	?
2548	L-49	06.02.-26.02.1940.	?
2549	L-50	06.02.-26.02.1940.	?
2550	L-51	06.02.-26.02.1940.	?
2551	L-52	15.03.1940.	voz	w.nr.2547
2552	L-53	15.03.1940.	voz
2553	L-54	15.03.1940.	voz
2554	L-56	15.03.1940.	voz
2555	L-57	15.03.1940.	voz
2556	L-58	15.03.1940.	voz
2557	L-59	15.03.1940.	voz
2558	L-60	15.03.1940.	voz
2559	L-61	15.03.1940.	voz
2560	L-62	15.03.1940.	voz
2561	L-63	15.03.1940.	voz
2562	L-64	15.03.1940.	voz
2563	L-65	03.1940.	voz
2564	L-66	03.1940.	voz
2565	L-67	04.1940.	?
2566	L-68	04.1940.	?
2567	L-69	04.1940.	?
2568	L-70	04.1940.	?
2569	L-71	04.1940.	?
2570	L-72	04.1940.	?
2571	L-73	04.1940.	?	oštećen, vraćen na popravak
?	L-74	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-74
?	L-75	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-75
?	L-76	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-76
?	L-77	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-77
?	L-78	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-78
?	L-79	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-79
?	L-80	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-80
?	L-81	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-81
?	L-82	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-82
?	L-83	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-83
?	L-84	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-84
?	L-85	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-85
?	L-86	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-86
?	L-87	06.1940.	?	prethodni L nepoznat, vraćen kao L-87
2571	L-88	06.1940.	?	po popravci isporučen kao L-88
2572	L-89	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2573	L-90	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2574	L-91	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2575	L-92	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2576	L-93	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2577	L-94	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2578	L-95	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2579	L-96	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2580	L-97	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2581	L-98	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2582	L-99	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe
2583	L-100	03.1941.	voz	ex-Luftwaffe

* L-28 i L-55 nisu isporučeni jer su se srušili u nemačkoj
** pnp = prelet nemačkog pilota
*** pjp = prelet jugoslovenskog pilota

Tabela i komentar: Predrag Miladinović

Izvor: Časopis Let 1/1998

[Рашо]

Са једне ФБ групе, погрешно означен тамо као А верзија и погрешно датиран...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[MOTORISTA]

Ovo bi trebalo da je fotka iz fabrike u Regensburgu, farabanje pred isporuku VV.