MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #150 on: October 22, 2015, 10:51:43 am » |
|
Još jedna sa izložbe.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #151 on: December 20, 2015, 11:06:19 am » |
|
Dva IK-2, Br.2107 ( beli 31) i Br.2110 ( beli 34), iz sastava 107. lovačke eskadrile, 34. lovačke grupe, 4. Lovačkog puka u hangaru na aerodromu Borongaj, 1940. godine sa mehaničarima.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #152 on: January 04, 2018, 08:14:14 am » |
|
Jedna sa MyCitya. Pitanje je da li je prava ili neka montaža.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Icey
mornar
Offline
Posts: 47
|
|
« Reply #153 on: January 05, 2018, 11:31:24 pm » |
|
Montaža, na slici je Jak-1
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Milan (longtrip)
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 424
|
|
« Reply #154 on: February 07, 2018, 11:08:20 pm » |
|
Bilten za popularizaciju maketarstva Maketar plus , tema broja Ikarus IK-2 . Tekst ,fotografije i crteži Nenad Miklušev format PDF
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #155 on: February 07, 2018, 11:23:16 pm » |
|
Montaža, na slici je Jak-1
A otkud na Yaku takav hrbat iza kabine. A i okviri kabine nisu kao na Yaku. Ako fotka nije montaža, a sklon sam da jeste... onda je prvorazredni raritet i beskrajno vredna, jer može dokazati tvrdnju Greena (dobijenu preko naših saradnika u izradi njegovih knjiga) da je jedan primerak stvarno završio u Rechlinu, ili da je bio pripremljen za otpremu tamo, pa sabotiran - zapaljen.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VP1159
vodnik
Offline
Posts: 381
|
|
« Reply #156 on: February 07, 2018, 11:43:24 pm » |
|
Montaža, na slici je Jak-1
A otkud na Yaku takav hrbat iza kabine. A i okviri kabine nisu kao na Yaku. Ako fotka nije montaža, a sklon sam da jeste... onda je prvorazredni raritet i beskrajno vredna, jer može dokazati tvrdnju Greena (dobijenu preko naših saradnika u izradi njegovih knjiga) da je jedan primerak stvarno završio u Rechlinu, ili da je bio pripremljen za otpremu tamo, pa sabotiran - zapaljen. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
relja
vodnik I klase
Offline
Posts: 605
|
|
« Reply #157 on: February 08, 2018, 03:52:59 pm » |
|
Montaža, na slici je Jak-1
A otkud na Yaku takav hrbat iza kabine. A i okviri kabine nisu kao na Yaku. Ako fotka nije montaža, a sklon sam da jeste... onda je prvorazredni raritet i beskrajno vredna, jer može dokazati tvrdnju Greena (dobijenu preko naših saradnika u izradi njegovih knjiga) da je jedan primerak stvarno završio u Rechlinu, ili da je bio pripremljen za otpremu tamo, pa sabotiran - zapaljen. Kumbor, ova slika se projavila pre više godina, analizirana je i objašnjeno je da je u pitanju Photoshop. Da li je to bilo na ugašenom AirSerbia forumu ili negde drugde, ne mogu da se setim. Mislim da su ljudi postavili i originalnu, neizmenjenu fotografiju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
djnik
mladji vodnik
Offline
Posts: 189
|
|
« Reply #158 on: February 09, 2018, 01:51:46 am » |
|
Uskoro knjiga o IK-3!
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: February 09, 2018, 07:31:49 am by MOTORISTA, Reason: Fotorgrafija prebačena u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #159 on: February 09, 2018, 07:47:57 am » |
|
Opa Đurđo!!! Bravo, svaka čast
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #160 on: March 07, 2018, 03:55:18 pm » |
|
Reklama za IK-3.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Perun
poručnik korvete
Offline
Posts: 3 676
|
|
« Reply #161 on: April 21, 2018, 01:40:57 pm » |
|
Koliko ih se moglo proizvoditi godisnje
|
|
|
Logged
|
|
|
|
relja
vodnik I klase
Offline
Posts: 605
|
|
« Reply #162 on: April 26, 2018, 06:56:50 pm » |
|
Koliko ih se moglo proizvoditi godisnje
Odgovor na pitanje koliko ih je moglo biti proizvedeno godišnje se može izvući kao zaključak iz poruka sa prve strane ove teme: maltene radionička izrada i problemi u nabavkama potrebne količine motora nisu ni malo obećavali.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #163 on: April 26, 2018, 07:50:43 pm » |
|
Sem toga, bez obzira na odlične karakteristike, Ik-3 je bio veoma nepodesan za masovniju proizvodnju zbog složene konstrukcije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
VP1159
vodnik
Offline
Posts: 381
|
|
« Reply #164 on: April 26, 2018, 10:41:34 pm » |
|
Sem toga, bez obzira na odlične karakteristike, Ik-3 je bio veoma nepodesan za masovniju proizvodnju zbog složene konstrukcije.
Hajde da malo razbijemo taj mit o komplikovanoj konstrukciji i sporoj izradi. Konstrukcijski je IK-3 identičan seriji YAK-1 /3/7/9 Trup čelična rešetka, napred duralna oplata, nazad platno/drvo, krila i rep drveni, motor Klomov izveden iz HS12 Koliko je Yakova proizvedeno ? YAK-1 - 8700 YAK-3 - 4848 YAK-7 - 6399 YAK-9 - 16789 Koliko IK-3 - 13 U pitanju je bila loša organizacija proizvodnje i još više nedostatak interesovanja komande VV. Na mišiće je izgurana druga narudžba od 24 aviona.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|