PALUBA
May 25, 2017, 09:07:25 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno,
Obaveštenje o dopunama pravilnika foruma
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 [2] 3 4 ... 6   Go Down
  Print  
Author Topic: Dvomotorni srednji bombarder i dalji izviđač DO-17 Kb DFA  (Read 18276 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 941



« Reply #15 on: February 23, 2012, 06:09:08 pm »

Još jedan naš bombarder iz Kraljeva...


* Dornier Do-17K VVKJ.jpg (57.35 KB. 1024x625 - viewed 414 times.)



Podtrupni nosač...


* spoljni nosac.jpg (25.67 KB. 400x282 - viewed 600 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 23 671



« Reply #16 on: February 24, 2012, 07:48:50 am »

Jedan bugarski Do-17K.


* bugarski do-17.jpeg (26.16 KB. 500x313 - viewed 406 times.)


Slika sa plenom.


* Do17K-Yugoslavia-2f.jpg (74.17 KB. 1111x725 - viewed 397 times.)



* Do17 zarobljen.jpg (92.1 KB. 1200x818 - viewed 409 times.)


Na Bliskom Istoku, u službi RAF-a.


* Do17K br.17 u raf-u.jpg (376.03 KB. 4639x1471 - viewed 393 times.)

Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 941



« Reply #17 on: February 29, 2012, 08:53:24 am »

Nakon aprilskog sloma, jedan naš Dornije je, kao ratni plen, pripao Mađarskoj. Evo kako je završio:


* Do17.jpg (24.29 KB. 602x372 - viewed 122 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 23 671



« Reply #18 on: February 29, 2012, 09:16:44 pm »

Ovaj Do-17 je kasnije popravljen i dobio je Mađarsku registraciju E-103. Korišten je do 1944 godine.

Još jedan bugarski Do-17K.


* bugarski Do-17.jpg (74.27 KB. 708x414 - viewed 119 times.)

« Last Edit: February 29, 2012, 09:23:23 pm by MOTORISTA » Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #19 on: March 02, 2012, 07:40:06 pm »

Slabo je poznato da je naš Do 17K imao jednu veliku prednost u odnosu na originalne nemačke Do-17. Iako je u početku bilo kritike na motor GR 14NO kada je kod nas rešeno hlađenje motora naš Do 17K je imao fenomalnu brzinu trajnu krstarenja od 420 km/h sa punim opterećenjem od 800 kg bombi unutar aviona. Ni jedan bombarder u operativnom naoružanju u svetu aprila 1941. godine nije imao tako visoku trajnu brzinu krstarenja. Da bi ga presreo Me 109E je morao da leti na 30 min režimu a u napadu na 5 minutnom što je u uslovima bez radarskog navođenja bilo praktično neizvodljivo. Dok su nemački meseri u nekoliko navrata dobrano masakrirali naše Blenhajme čija je trajna ksrtareća brzina bila oko 360 do 380 km/h Dornije su za nemačke mesere bili nedostižni.
Logged
Zaslon
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 418



« Reply #20 on: March 03, 2012, 08:18:04 pm »

Slabo je poznato da je naš Do 17K imao jednu veliku prednost u odnosu na originalne nemačke Do-17. Iako je u početku bilo kritike na motor GR 14NO kada je kod nas rešeno hlađenje motora naš Do 17K je imao fenomalnu brzinu trajnu krstarenja od 420 km/h sa punim opterećenjem od 800 kg bombi unutar aviona. Ni jedan bombarder u operativnom naoružanju u svetu aprila 1941. godine nije imao tako visoku trajnu brzinu krstarenja.

Kakva je to "trajna brzina krstarenja"? Podatak od 420km/h bi bila maksimalna brzina aviona Do-17 sa motorima GR 14K. Možda ste mislili "trajna maksimalna brzina". Stoji podatak da je naš Do-17 po letnim sposobnostima i performansama (npr. maksimalna brzina) i težini bombi koje nosi bio bez premca u odnosu na sve druge verzije Do-17 ali nikako u odnosu na ostale bombardere ... šta je npr. sa Ju 88 iz tog vremena (1941).
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 23 671



« Reply #21 on: March 03, 2012, 08:40:22 pm »

Dva profila bivših naših Do-17.


* Do-17K bugarski.jpg (36.6 KB. 1200x212 - viewed 152 times.)



* Do-17Ka 3339.jpg (35.26 KB. 1143x233 - viewed 126 times.)

Logged
Zaslon
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 418



« Reply #22 on: March 03, 2012, 09:56:09 pm »

Gornji sa "krokodilskim zubima" je po naški Do 17Ka-1 3319 a po bugarski "beli 13".
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #23 on: March 03, 2012, 10:26:29 pm »

Zaslon u pravu si zvanično se kaže trajna maksimalna brzina krstarenja to znači da avion može trajno da leti tom brzinom dok ne potroši gorivo bez opasnosti pregrejavanja. Ju 88 je imao veću maksimalnu brzinu (5 i 30 minutnu) ali manju maksimalnu trajnu krstareću brzinu.
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #24 on: March 03, 2012, 10:27:45 pm »

Ovo je sve po nemačkim standardima.
Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 941



« Reply #25 on: March 04, 2012, 07:57:55 am »


Podtrupni nosač...

[ Attachment ]


Kad smo već postavili sliku red je da se napiše i koja riječ o ovoj bombi...

Konkretno, na fotografiji je avionska bomba domaće konstrukcije „Stanković“, težine 106 kg. Riječ je o sigurnom i efikasnom ubojnom sredstvu, široko rasprostranjenom i korišćenom u Kraljevskom vazduhoplovstvu tridesetih godina.
Tijelo bombe je od livenog čelika, punjeno TNT-om, a mogla je biti opremljena sa četiri tipa upaljača. Repni dio sa stabilizatorima je bio navaren na tijelo bombe.
Glavni pogon za proizvodnju bombi „Stanković“ (u raznim kalibrima) je bio u smederevskom „Vistadu“, a veća količina bombi je izvezena i u Francusku.
Bombe su bile dio naoružanja Dornijea i Blenhajma, a i „bregejci“ su mogli da ponesu četiri ovakve bombe pod krilima.
Stankovićeve bombe su, naravno, upotrebljene u Aprilskom ratu.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 23 671



« Reply #26 on: March 04, 2012, 12:56:31 pm »

Gornji sa "krokodilskim zubima" je po naški Do 17Ka-1 3319 a po bugarski "beli 13".

Sjajno, sjajno.

Znaju li se brojevi naših Do-17 koji su završili kod bugara?
Logged
Zaslon
vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 418



« Reply #27 on: March 11, 2012, 04:16:50 pm »

Nakon aprilskog sloma Nemci su 6 aviona prosledili Bugarima gde ulaze u sastav 1./5. BO (bombarderska grupa) koji je već bio opremljen avionima Do 17M-1/P-1. To su sledeći avioni:

Do 17Ka-1 - 3305 (W.Nr.2385) bugarski "12"
Do 17Ka-1 - 3319 (W.Nr.2399) bugarski "13"
Do 17Ka-3 - 3339                  bugarski "14"
Do 17Ka-3 - 3341                  bugarski "15"
Do 17Ka-3 - 3343                  bugarski "16"
Do 17Ka-3 - 3350                  bugarski "17"
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 23 671



« Reply #28 on: March 11, 2012, 07:09:02 pm »

Hvala ti Zaslon.
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 396



« Reply #29 on: March 24, 2012, 10:47:35 am »

Grupa bombardera DO-17 Kb u formacijskom letu.



* DO-17 Kb_JKRV.jpg (75.97 KB. 1024x655 - viewed 130 times.)



Logged
Pages:  1 [2] 3 4 ... 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.037 seconds with 42 queries.