PALUBA
March 28, 2024, 02:14:53 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2] 3 4 5 6   Go Down
  Print  
Author Topic: Dvomotorni srednji bombarder i dalji izviđač DO-17 Kb DFA  (Read 59148 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #15 on: February 23, 2012, 06:09:08 pm »

Još jedan naš bombarder iz Kraljeva...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Podtrupni nosač...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Dornier Do-17K VVKJ.jpg (57.35 KB, 1024x625 - viewed 532 times.)

* spoljni nosac.jpg (25.67 KB, 400x282 - viewed 875 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #16 on: February 24, 2012, 07:48:50 am »

Jedan bugarski Do-17K.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Slika sa plenom.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Na Bliskom Istoku, u službi RAF-a.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* bugarski do-17.jpeg (26.16 KB, 500x313 - viewed 537 times.)

* Do17K-Yugoslavia-2f.jpg (74.17 KB, 1111x725 - viewed 524 times.)

* Do17 zarobljen.jpg (92.1 KB, 1200x818 - viewed 547 times.)

* Do17K br.17 u raf-u.jpg (376.03 KB, 4639x1471 - viewed 540 times.)
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #17 on: February 29, 2012, 08:53:24 am »

Nakon aprilskog sloma, jedan naš Dornije je, kao ratni plen, pripao Mađarskoj. Evo kako je završio:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Do17.jpg (24.29 KB, 602x372 - viewed 255 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #18 on: February 29, 2012, 09:16:44 pm »

Ovaj Do-17 je kasnije popravljen i dobio je Mađarsku registraciju E-103. Korišten je do 1944 godine.

Još jedan bugarski Do-17K.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* bugarski Do-17.jpg (74.27 KB, 708x414 - viewed 255 times.)
« Last Edit: February 29, 2012, 09:23:23 pm by MOTORISTA » Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #19 on: March 02, 2012, 07:40:06 pm »

Slabo je poznato da je naš Do 17K imao jednu veliku prednost u odnosu na originalne nemačke Do-17. Iako je u početku bilo kritike na motor GR 14NO kada je kod nas rešeno hlađenje motora naš Do 17K je imao fenomalnu brzinu trajnu krstarenja od 420 km/h sa punim opterećenjem od 800 kg bombi unutar aviona. Ni jedan bombarder u operativnom naoružanju u svetu aprila 1941. godine nije imao tako visoku trajnu brzinu krstarenja. Da bi ga presreo Me 109E je morao da leti na 30 min režimu a u napadu na 5 minutnom što je u uslovima bez radarskog navođenja bilo praktično neizvodljivo. Dok su nemački meseri u nekoliko navrata dobrano masakrirali naše Blenhajme čija je trajna ksrtareća brzina bila oko 360 do 380 km/h Dornije su za nemačke mesere bili nedostižni.
Logged
Zaslon
Moderator
stariji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 829



« Reply #20 on: March 03, 2012, 08:18:04 pm »

Slabo je poznato da je naš Do 17K imao jednu veliku prednost u odnosu na originalne nemačke Do-17. Iako je u početku bilo kritike na motor GR 14NO kada je kod nas rešeno hlađenje motora naš Do 17K je imao fenomalnu brzinu trajnu krstarenja od 420 km/h sa punim opterećenjem od 800 kg bombi unutar aviona. Ni jedan bombarder u operativnom naoružanju u svetu aprila 1941. godine nije imao tako visoku trajnu brzinu krstarenja.

Kakva je to "trajna brzina krstarenja"? Podatak od 420km/h bi bila maksimalna brzina aviona Do-17 sa motorima GR 14K. Možda ste mislili "trajna maksimalna brzina". Stoji podatak da je naš Do-17 po letnim sposobnostima i performansama (npr. maksimalna brzina) i težini bombi koje nosi bio bez premca u odnosu na sve druge verzije Do-17 ali nikako u odnosu na ostale bombardere ... šta je npr. sa Ju 88 iz tog vremena (1941).
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #21 on: March 03, 2012, 08:40:22 pm »

Dva profila bivših naših Do-17.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Do-17K bugarski.jpg (36.6 KB, 1200x212 - viewed 278 times.)

* Do-17Ka 3339.jpg (35.26 KB, 1143x233 - viewed 257 times.)
Logged
Zaslon
Moderator
stariji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 829



« Reply #22 on: March 03, 2012, 09:56:09 pm »

Gornji sa "krokodilskim zubima" je po naški Do 17Ka-1 3319 a po bugarski "beli 13".
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #23 on: March 03, 2012, 10:26:29 pm »

Zaslon u pravu si zvanično se kaže trajna maksimalna brzina krstarenja to znači da avion može trajno da leti tom brzinom dok ne potroši gorivo bez opasnosti pregrejavanja. Ju 88 je imao veću maksimalnu brzinu (5 i 30 minutnu) ali manju maksimalnu trajnu krstareću brzinu.
Logged
Deligrad
zastavnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 241


Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе


« Reply #24 on: March 03, 2012, 10:27:45 pm »

Ovo je sve po nemačkim standardima.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #25 on: March 04, 2012, 07:57:55 am »


Podtrupni nosač...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


Kad smo već postavili sliku red je da se napiše i koja riječ o ovoj bombi...

Konkretno, na fotografiji je avionska bomba domaće konstrukcije „Stanković“, težine 106 kg. Riječ je o sigurnom i efikasnom ubojnom sredstvu, široko rasprostranjenom i korišćenom u Kraljevskom vazduhoplovstvu tridesetih godina.
Tijelo bombe je od livenog čelika, punjeno TNT-om, a mogla je biti opremljena sa četiri tipa upaljača. Repni dio sa stabilizatorima je bio navaren na tijelo bombe.
Glavni pogon za proizvodnju bombi „Stanković“ (u raznim kalibrima) je bio u smederevskom „Vistadu“, a veća količina bombi je izvezena i u Francusku.
Bombe su bile dio naoružanja Dornijea i Blenhajma, a i „bregejci“ su mogli da ponesu četiri ovakve bombe pod krilima.
Stankovićeve bombe su, naravno, upotrebljene u Aprilskom ratu.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #26 on: March 04, 2012, 12:56:31 pm »

Gornji sa "krokodilskim zubima" je po naški Do 17Ka-1 3319 a po bugarski "beli 13".

Sjajno, sjajno.

Znaju li se brojevi naših Do-17 koji su završili kod bugara?
Logged
Zaslon
Moderator
stariji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 829



« Reply #27 on: March 11, 2012, 04:16:50 pm »

Nakon aprilskog sloma Nemci su 6 aviona prosledili Bugarima gde ulaze u sastav 1./5. BO (bombarderska grupa) koji je već bio opremljen avionima Do 17M-1/P-1. To su sledeći avioni:

Do 17Ka-1 - 3305 (W.Nr.2385) bugarski "12"
Do 17Ka-1 - 3319 (W.Nr.2399) bugarski "13"
Do 17Ka-3 - 3339                  bugarski "14"
Do 17Ka-3 - 3341                  bugarski "15"
Do 17Ka-3 - 3343                  bugarski "16"
Do 17Ka-3 - 3350                  bugarski "17"
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #28 on: March 11, 2012, 07:09:02 pm »

Hvala ti Zaslon.
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #29 on: March 24, 2012, 10:47:35 am »

Grupa bombardera DO-17 Kb u formacijskom letu.


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]



* DO-17 Kb_JKRV.jpg (75.97 KB, 1024x655 - viewed 274 times.)
Logged
Pages:  1 [2] 3 4 5 6   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.