PALUBA
March 28, 2024, 02:41:51 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Pandur II (KRPAN 8x8)  (Read 4424 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: February 12, 2016, 01:54:46 pm »

Napomena: Podaci i slike iz revije „Obramba“  septembar 2005, "Sistemska tehnika" Ravne na Koroškem (Viator&Vektor)

PandurII - "KRPAN 8X8"

Globalne smjernice zamjene transportera gusjeničara sa točkašima nove generacije, zahtjevaju nove karakteristike (zračni transport avionom tipa C-130, modularnost, odgovarajuće naoružanje, zaštita te velika mobilnost) oklopnih borbenih vozila. Oklopno borbeno vozilo „KRPAN“ (licenca Pandur II 8x8) ulazi u novu generaciju vozila pogonom 8x8.

Vozilo „KRPAN“ ispunjava sve zahtjeve, što dokazuju rezultati opsežnih testiranja  vozila 8x8 na međunarodnom tenderu za kupovinu vozila 8x8 u Portugalu. U ta testiranja, počela su još 2003.godine, ulazila je vožnja u dužini od preko 1.000km, zračni transport vozila avionom C-130, proba amfibijskih mogućnosti. Terenska testiranja uključivala su vožnju po različitim terenima (pješčani, kameni, suhim vodotocima, šumskim putovima). Za portugalsku vojsku bio je jako bitan „RORO“  prevoz sa C-130, što Patria AMV nije mogla ispuniti. Da sva amfibijska vozila nisu „ista“, pokazalo je testiranje iskrcavanja  vozila sa transportnog broda (visina valova 75cm) što Patria AMV nije mogla izvršiti pa je ostala na brodu. Vozilo „KRPAN“ pobjedilo je i u ocenjivanju održavanja – zamjeni pogonskog sklopa (Power-Pack). Posadi „KRPAN-a“  trebalo je 1 sat, posadi vozila „PIRANHA“ dva sata, posadi vozila PATRIA  AMV četri sata. Za Portugal je naručeno 260kom vozila Pandur II (KRPAN 8x8) u 15 verzija, naoružana će biti oružjem kalibra od 12,7mm do 120mm, na jednu verziju vozila  biti će montiran Soltamov minobacač CARDOM 120mm.
Istu  vrstu vozila testirala je februara 2004.godine i SV na poligonu Poček. Testirano je u ekstremnim uslovima (sa tog testiranja su i fotografije). Poboljšanja na oklopnom vozilu „KRPAN“ u usporedbi sa vozilom „VALUK 6x6“ možemo razvrstati u četri grupe: poboljšanje vodljivosti, bolja zaštita vozila i posade, veća nosivost i  bolja ergonomija vozila. Veća ja protuminska zaštita (STANAG 4569 stupanj 3a), balistična zaštita (STANAG 4569 stupanj 4a). Na vozilo moguće je motirat pasivni oklop „ALPA“ (Add-on Laminated Passive Armor) proizvođača Rafael, koji štiti  od RPG7 i granata APFSDS kalibra 30mm.

U unutrašnjosti  moguće je prevoziti 12 vojnika (transportna verzija), borbena masa povećana je na 22.000kg, max. nosivost je 8.500kg.

Promjena u odnosu na „VALUK 6x6“ je u integriranom sistemu za preživljavanje (LSS-Life Suport System), u kojem je ujedinjena RKB, klimatska sprava i sistem za ventilaciju.

Posebna pažnja dana je udobnosti posade. Potpuno su  na novo konstruirali sjedala vozača, komandira i posade u transportnom dijelu. Svi otvori omogućavaju borbeno djelovanje u zaštitnim prslucima. Ukrcavanje i iskrcavanje iz vozila  ide preko rampe ili nisko smještenih zadnjih vrata, zato nisu potrebne dodatne stepenice.
Ovisno o potrebi i na zhtjev, vozilo je moguće opremiti raznim oružanim sistemima. „KRPAN 8x8“ trebao bi biti opremljen oružanim sistemima (OWS,RCWS…) kalibra 7,62 do 30mm, minobacačkim sistemom AMOS 120mm ili drugim sistemom kalibra do 105mm.


* iz 6x6 na 8x8.jpg (152.69 KB, 640x339 - viewed 246 times.)

* Osnovno vozilo bez nadgradnje.jpg (206.63 KB, 640x388 - viewed 182 times.)

* Pandur II - KRPAN 8x8 Poček - SLO 1.jpg (180.24 KB, 640x396 - viewed 170 times.)
« Last Edit: February 12, 2016, 02:01:03 pm by duje » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1 on: February 12, 2016, 01:58:57 pm »


Mobilnost

„KRPAN-a 8x8“ pogoni  turbodizelski motor cummins ISLe HPCR 335kW, automatski mjenjač 6 stepena ZF 6HP602C, skupa sa dvostepenskim djeljivim predležajem (za ovaj prevod nisam baš siguran) mjenjač omogučava 12 brzina, max. brzina na cesti je 105km/h.
Podna ploča vozila pokriva i sa time štiti skoro čitav pogonski dio i upravljački mehanizam pred oštećenjima na teškom terenu.  ADM  omogučava automacko uključivanje i isključivanje vrste pogona (8x6 ili 8x8), sistem za automacko punjene guma (CTIS) za vrijeme vožnje, gume imaju uloške za prinudnu vožnju, hidrodinamični primarni retarder, zračno hlađenje disk kočnica na svim točkovima, sistem ABS, vitlo za samoizvlačenje, amfibijska verzija ima veliku brzinu, velika mogućnost manevriranja sa dva mehanički gonjena pogona  („jet-pod“).

Zaštita

Sistem modularne balistične zaštite koji omogućava nadgradnju budućih sistema  balistične zaštite (add-on-armur).
Protuminsku zaštitu omogućavaposebna konstrukcija školjke i komponenata, duplo dno, posebna protuminska sjedala za posadu.
RKB zaštita je pasivna sa nadtlakom u vozilu ali i ventiliranim naglavnim zaštitnim maskama.
Obloga od kevlara (spall liners) za presretanje  mogućih gelera.
Sistem javljanja i gašenja u motornom prostoru i prostoru za posadu.

Taktičke osobine

Mala silhueta, smanjena akustična i termička slika, niska IR slika radi posebnog premaza, dobro osmatranje iz vozila, sa poboljšanim smještajem osmatračkih sprava za vozača i k-dira vozila, veliki poklopci otvora koji omogućavaju osmatranje i borbu u zaštitnim prslucima, ulaz u zadnji dio vozila može biti izrađen kao rampa, dupla  ili jednostruka  vrata, velika autonomija – mala potrošnja goriva, prelazak cesta i mostova koji imaju malu nosivost, amfibijske verzije su bez pripreme za forsiranje rijeka, jezera… izvede ih vozač za vrijeme vožnje.

Mogućnost prevoza

Zračni (RORO) sa taktičnim transportnim avionom (C-130, posebne verzije vozila sa C-160, An-12, An 70, A400M…), željeznički transport po međunarodnim standardima, cestovni transport sa teškom vojnom prikolicom ili poluprikolicom, sistem za učvršćivanje i dizanje STANAG 4062 i sistem za vuču STANAG 4101.

Spremnost za akciju


Jednostavno školovanje i upravljanje, razumno i ergonomsko uređenje,visok stupanj raspoloživosti sa minimalnim održavanjem, racionalan rad, održavanje (mala potrošnja goriva, ulja, maziva, upotreba komecijalnih komponenti za pogonski dio. 


* Pandur II - KRPAN 8x8 Poček - SLO 2.jpg (235.7 KB, 640x526 - viewed 175 times.)

* Pandur II - KRPAN 8x8 Poček - SLO 3.jpg (207.7 KB, 640x443 - viewed 269 times.)

* Pandur II - KRPAN 8x8 Poček - SLO 4.jpg (178.18 KB, 396x640 - viewed 136 times.)

* unutrašnjost vozila sa kupolom i 30mm topom.jpg (223.99 KB, 640x468 - viewed 155 times.)

* Savladavanje terena.jpg (52.25 KB, 640x173 - viewed 123 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2 on: February 12, 2016, 02:04:45 pm »

Verzije vozila


* Transportno vozilo pješadije.jpg (247.68 KB, 533x640 - viewed 163 times.)

* Transportno vozilo pješadije 12.7 RCWS.jpg (224.77 KB, 535x640 - viewed 165 times.)

* Borbeno vozilo pješadije top Mk-30-2.jpg (263.67 KB, 552x640 - viewed 270 times.)

* Borbeno vozilo pješadije top Mk-44 (ili neki drugi) + 2xSpike.jpg (243.93 KB, 546x640 - viewed 146 times.)

* Komandno vozilo.jpg (238.95 KB, 637x640 - viewed 167 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #3 on: February 12, 2016, 02:07:33 pm »

Verzije vozila


* Minobacačko vozilo.jpg (251.37 KB, 595x640 - viewed 128 times.)

* Minobacačko vozilo sistem AMOS.jpg (181.83 KB, 428x640 - viewed 149 times.)

* Vozilo za popravke i spašavanje.jpg (284.52 KB, 630x640 - viewed 202 times.)

* Sanitetno vozilo.jpg (238.06 KB, 640x592 - viewed 136 times.)

* Vozilo za izviđanje.jpg (292.41 KB, 640x637 - viewed 124 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #4 on: February 12, 2016, 02:09:25 pm »

Verzije vozila


* Inžinjerijsko vozilo.jpg (205.88 KB, 640x536 - viewed 139 times.)

* Vozilo - nosač vođenih PT raketa.jpg (257.46 KB, 640x601 - viewed 161 times.)

* Vozilo veze.jpg (137.33 KB, 640x285 - viewed 161 times.)

* krpan_8x8.jpg (115.6 KB, 800x533 - viewed 192 times.)
« Last Edit: February 12, 2016, 02:23:10 pm by duje » Logged
janezek67
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 719


« Reply #5 on: February 17, 2016, 10:43:49 am »

Lepo si ti to vozilo spasio od zaborava. Sistemske tehnike nema više. Da bi SV umjesto Patrija uzela ovo vozilo, sigurno bi sada imali više ovih vozila u SV. Vjerovatno svih 134, uprkos krizi.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #6 on: December 07, 2017, 12:23:38 pm »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.