PALUBA
March 25, 2019, 01:02:48 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Uspešan prvi direktan let "Er Srbije" od Beograda do Njujorka  (Read 2610 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 807



« on: June 23, 2016, 07:32:37 pm »

Uspešan prvi direktan let "Er Srbije" od Beograda do Njujorka


23.06.2016

Putnici: Konačno bez presedanja do SAD


Avion Erbas A330 „Nikola Tesla”, koji je jutros direktno poleteo iz Beograda ka Njujorku, sleteo je na njuroški aerodrom JFK, nakon devet i po sati leta.

Letelica je na aerodromu Džon Ficdžerald Kenedi (JFK) dočekana vodenim topovima, u znak dobrodošlice, kao i elektronskim bilbordom na kome je pisalo „JFK aerodrom pozdravlja Er Srbiju”.

Predviđeno je da se, nakon sletanja, novinarima obrate predstavnik njujorškog aerodroma i ministarka saobraćaja, infrastrukture i građevinarstva Zorana Mihajlović, koja predvodi srpsku delegaciju.

Avion, sa više od 250 putnika, poleteo je jutros oko osam sati, posle skoro četvrt veka, direktno za Njujork, a sleteo je u 11.40 sati po lokalnom, odnosno u 17.40 po našem vremenu.

Foto Tanjug

* air-serbia-a330-1.jpg (20.51 KB. 650x381 - viewed 89 times.)



Avion „Erbas A330”, pod oznakom linije YU 500, poleteo je jutros, u 8.08 sa beogradskog aerodroma „Nikola Tesla”, čime je i zvanično otvorena direktna linija Beograd-Njujork posle gotovo četvrt veka.

Na ovoj liniji Er Srbija će saobraćati pet puta nedeljno.

Avionom „Erbas A330”, koji je dobio ime „Nikola Tesla” upravlja kapetan Davor Mišeljić, izvršni direktor za saobraćaj Er Srbije.


Reč je o prvom širokotrupnom avionu za redovni intrekontinetalni saobraćaj izmedu Balkana i SAD, koji je sada najveći avion u floti Er Srbije, a koji je u Beograd stigao 11. maja.

Letelica ima 254 mesta - 236 sedišta u ekonomskoj klasi i 18 u biznis klasi, a srpski avioprevoznik je sada jedina kompanija koja ima takav let u okruženju.


www.politika.rs

Logged
milena braco
vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 569


« Reply #1 on: June 23, 2016, 09:09:09 pm »

 Sa jednim avionom ce letjeti 5 puta nedeljno na liniji Beograd-Njujork-Beograd?
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 703



« Reply #2 on: June 23, 2016, 09:56:53 pm »

Sa jednim avionom ce letjeti 5 puta nedeljno na liniji Beograd-Njujork-Beograd?

I mene je to zacudilo,kad se ta masina servisira?
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 922


« Reply #3 on: June 24, 2016, 04:28:21 am »

Evo nakon 25 godina se vracamo na standard koji smo vec imali. Jedno od postignuca demokracije i ekonomske diplomacije.
Tezak je povratak na trziste, opstanak ce biti pravo malo cudo. Moguce je da se let dijelom subvencionira sredstvima vlade Srbije do ekonomske isplativosti ukoliko po letu nema dovoljno putnika. Ako je tako, to je super business za operatera, pokusao je bez stete za njega. 
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 994


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #4 on: June 24, 2016, 05:47:41 am »

Evo nakon 25 godina se vracamo na standard koji smo vec imali. Jedno od postignuca demokracije i ekonomske diplomacije.
Tezak je povratak na trziste, opstanak ce biti pravo malo cudo. Moguce je da se let dijelom subvencionira sredstvima vlade Srbije do ekonomske isplativosti ukoliko po letu nema dovoljno putnika. Ako je tako, to je super business za operatera, pokusao je bez stete za njega.  
"Дуголинијски саобраћај за Сједињене Америчке Државе, Аустралију и Далеки исток је обављан авионима Боинг 707, који су у флоту уведени 1970. Први широкотрупни авион Макдонел Даглас DC-10 (уместо Боинга 747-200) стигао је у флоту 1978."

Moguce je da se let dijelom subvencionira sredstvima vlade Srbije do ekonomske isplativosti ukoliko po letu nema dovoljno putnika. Ako je tako, to je super business za operatera, pokusao je bez stete za njega.  
Građani Srbije treba da razvijaju posao Etrihadu? Ko koga ovde zahebava? Koji će mi klinac direktan let do amerike?
Ko će nam doći direktnim letom iz amerike? Investitori, krstići ministri ili neki slični koji će da ispuze ispod nekog kamena.


« Last Edit: June 24, 2016, 05:53:15 am by motorista 57 klasa » Logged
Milan (longtrip)
Urednik
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 495



« Reply #5 on: June 24, 2016, 08:18:48 am »

U kontaktu sam sa nekoliko prijatelja koji zive preko bare. Oni kazu da ce im ova direktna linija dobro doći. Bas onako kao sto je nekada bila. Uostalom pored građana Srbije let je primamljiv i mnogim susedima . Naravno videće se kroz pola godine da li je ovo dobar poslovni potez.                 
Koja avio kompanija iz okruzenja ima redovnu liniju za SAD?
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 173


« Reply #6 on: June 24, 2016, 09:12:59 am »



Mislim nijedna. Lepo je imati izravnu liniju za Njujork, mada ozbiljne analize govore da će gubici AirSerbia zbog te linije biti najmanje 30MEur godišnje. Ni JATova linija nije bila isplativa, ali je imala veliki politički značaj. Tako je i danas.
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 652



« Reply #7 on: June 24, 2016, 09:52:12 am »

Na kraju se sve svodi na cenu. Ako mi je jeftinije iči iz LJ u SAD preko BG, onda idem preko BG, ali ako je jeftinije preko Frankfurta onda idem tamo. Simple as that.

Paris ne dolazi u obzir, tamo uvek izgube prtljag Smiley
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 994


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #8 on: June 24, 2016, 12:22:54 pm »

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 173


« Reply #9 on: June 24, 2016, 12:59:34 pm »

Na kraju se sve svodi na cenu. Ako mi je jeftinije iči iz LJ u SAD preko BG, onda idem preko BG, ali ako je jeftinije preko Frankfurta onda idem tamo. Simple as that.

Paris ne dolazi u obzir, tamo uvek izgube prtljag Smiley

Neće valjda preko Bg. sad ići oni iz Republike i Kosoves.!?
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.178 seconds with 25 queries.