PALUBA
March 29, 2024, 03:07:49 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite i neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi ste našli svoj aktivacioni link te aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Rumpler C IV  (Read 6034 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 230


« on: January 28, 2015, 05:47:01 pm »

Uspešna konstrukcija Ruplera C I je zahtevala da se nastavi sa novim konstrukcijama.Tako je 1916g nastao C III ,koji se od predhodnika razlikovao po boljoj aerodinamici ,konstrukciji i motoru.Razvoj ovog aviona je doveo do modela C IV,koji je imao drugačiji rep,i motor Mercedes D.IVa od 260K.S.Avion se odlikovao odličnim letnim karakteristikama,a leteo je do visine od 4600m,što neki saveznički lovački avioni nisu mogli.Ovaj model nije radjen u velikim serijama.Posle rata su neke od Evropskih zemalja imale ovaj avion u svom sastavu.

Nakon rata Srpska vojska je zarobila dva aviona modela C IV,koji su pripadali nemačkom vazduhoplovstvu.Kasnije su oba bila na aerodromu u Skoplju(32 eskadrila),gde je jedan 1923g doživeo udes.Drugi primerak je rashodovan nešto kasnije,kada i većina trofejnih aviona.U vazduhoplovstvu SHS je nazivan Rumpler 260K.S.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Zanimljiva slika,nemački avion sa francuskim ševronima.Rumpler C IV avijacije SHS.


* rumpler C IV.jpg (446.32 KB, 834x504 - viewed 219 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #1 on: July 20, 2021, 05:53:04 pm »

U toku ratnih operacija i nakon stupanja primirja na snagu 1918. na aerodromima u našoj zemlji su zarobljena dva aviona Rumpler C.IV i jedan Rumpler C.VII dok je jedan Rumpler C.I 1919. godine preleteo i Mađarske sovjetske republike u Kraljevinu SHS/Jugoslaviju. Rumpler C.I je bio stacioniran i leteo je u Novom Sadu, dok su dva Rumpler C.IV bili u sastavu 32. eskadrile stacionirane na aerodromu u Skoplju. Postoje pisani tragovi da su avioni Rumpler korišćeni u toku 1923. godine na zahtev Ministarstva poljoprivrede za snimanje rečnih tokova u cilju utvrđivanja rečnih obala. Malo podataka ima o korišpćenju aviona Rumpler C.VII kod nas, ne zna se tačno da li je korišćen jedan ili dva komada.

U žargonu Vojnog vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije ovi avioni su imali sledeće nazive Rumpler C.I se zvao Rumpler 160 KS, Rumpler C.IV se zvao Rumpler 260 KS, dok je Rumpler C.VII nazivan Rumpler 240 KS.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 24 queries.