Leonardo-Airbus

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/
13.07.2016.

Leonardo-Airbus dobio britanski ugovor za Mode 5 IFF

Leonardo-Airbus tim je odabran za opremanje britanskih oružanih snaga s najnovijim Mode 5. Identification Friend or Foe (IFF) sposobnostima, izjavio je Mauro Moretti, generalni direktor talijanske tvrtke Leonardo-Finmeccanica.

Točna vrijednost posla još nije objavljen, ali Moretti je novinarima na brifingu kompanije pri otvaranju Farnborough Air Showa rekao da bi posao mogao biti vrijedan “stotine milijuna EUR”. Leonardo-Finmeccanica očekuje da će vijest biti službeno objavljena ovaj tjedan. Dužnosnici tvrtke ističu kako je riječ o velikoj pobjedi nad timom Raytheon/Thales, jer je riječ o IFF-u za platforme na kopnu, moru i u zraku.

Leonardo-Airbus je već ranije Britancima isporučio IFF sustave, uključujući one za Eurofighter Typhoon. Prihvaćanje i usvajanje načina rada sa Mode 5 je dio NATO-ovih zahtjeva da se uvede nova generacija IFF sustava kroz idućih nekoliko godina.

[duje]

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/
13.08.2016.

Singapur i Francuska mogli bi dobiti prvi Airbus MRTT 2017. godine

Airbus očekuje da će se sljedeći novi Airbus A330-200 Multirole Tanker Transport (MRTT) biti isporučen Ratnom zrakoplovstvu Singapura ili Francuskom ratnom zrakoplovstvu.

“Sljedeći [MRTT] je za Singapur ili Francusku”, rekao je Fernando Alonso, voditelj Divizije vojnih zrakoplova u Airbus-u. “Australija je kupila još dva dodatna. Oni su nešto sasvim posebno, jer su rabljeni i kupljeni kao dva bivša komercijalna A330 aviona kompanije Qantas koji će se konvertirati u MRTT platforme. Međutim, Alonso nije dao točan rok za isporuku.

Alonso je također rekao novinarima da će proizvodnja MRTT biti na vrhuncu kapaciteta za iduće tri do četiri godine i da će tvrtka u fokus staviti nadogradnju i proširenje sposobnosti aviona. On je otkrio da je u tijeku utvrđivanje dodatnih mogućnosti koje bi međunarodni operateri željeli dodati u svoje MRTT.

“Ako postoji jedna stvar jedinstveno o ovom zrakoplovu je da nosi puno goriva u krilima, ali teretni prostor i trup je prazan, tako da vjerujemo da možemo dodati i druge mogućnosti poput obavještajnog nadzora tako da može raditi i druge stvari za vrijeme obavljanja primarne uloge tankera”, rekao je Alonso.