Srušio se ruski MiG-29 na povratku iz Sirije

[Boro Prodanic]

Srušio se ruski MiG-29 na povratku iz Sirije

Ruski mornarički MiG-29KR srušio se u Sredozemno more tokom vojnih operacija s ruskog nosača aviona "Admiral Kuznjecov" u nedelju poslepodne, piše američki list za vojnu avijaciju "Combat Aircraft".

Rusi se još uvek nisu oglasili povodom ovog incidenta.

List piše, pozivajući se na pouzdane izvore, da je MiG pao u more nedaleko od nosača i to u povratku s misije iznad Sirije. Olupina aviona je već izvađena iz mora, dok za pilota nije poznato je li preživeo pad.

Avion je bio KUBR verzija, dvosed, u sklopu 100. nezavisne mornaričke vazduhoplovne jedinice, jedan od četiri na "Admiralu Kuznjecevu".

Slanje "Admirala Kuznjeceva" u Sredozemno more trebalo je da posluži i za testiranje novih MiG-29KR/KUBR verzija, kao i modernizovanih Suhoj Su-33 mornaričkih lovaca.

Rusi službeno o ovome incidentu ćute, prenosi "Jutarnji list".

Izvor: http://www.vesti-online.com/Vesti/Svet/613164/Srusio-se-ruski-MiG-29-na-povratku-iz-Sirije

[Рашо]

Јавили су и Руси. Према њиховом саопштењу, авион је пао непосредно по полетању са носача. Пилот је искочио и добро је. Није кренуо на борбени задатак већ на тренажни лет.

[Milan (longtrip)]

Kako javlja Interfaks , pozivajući se na zvanična saopštenja,poletela su tri aviona na trenažni let. Potom je taj MiG prijavio tehničke probleme neposredno po uzletanju. Dobio naređenje da se vrati na nosač i nekoliko kilometara pre  broda pilot je morao da se katapultira jer je letelica rapidno gubila visinu .

[Milan (longtrip)]

По блогу bmpd.livejournal.com , а вест је већ објављена на дискусијама на руском језику .Наш уважени члан @kumbor превео је са руског кратак сажетак овог прилога.

Укратко за оне који не знају руски. Летела три МиГ29К. При слетању на Кузњецова је други авион покидао другу сајлу аерофинишера. Трећем авиону је наређено да кружи док се оспособи аерофинишер који омогућава безбедно и кратко кочење при слетању. Мајстори га нису на време поправили, авион је потрошио сво гориво и срушио се у море.

[ssekir75]

па *ебем му миша, ваљда постоји неки разуман временски рок за који се мора поправити сајла? што лепо нису упутили авион да слети у базу док је још имао горива кад је постало јасно да не могу да га реше на време? глупости...

[jeremijaljesina]

Da je puknuta sajla dovoljna da izbaci iz stroja nosač aviona i uzrokuje gubitak jednog aviona 

[MOTORISTA]

Tako ispada. Ne razumem zašto nije pokušano sa sletanjem, jer na palubi ima još tri sajle koje avion može da zahvati. Jedino ukoliko nije došlo do pucanja neke od sajli u samom sistemu unutar broda, pa da ništa nije funkcionisalo.

[Milan (longtrip)]

После слетања другог авиона, пукла је друга сајла и запетљала се са трећом сајлом на писти. То је био ваљда највећи проблем за безбедно слетање авиона ,који није решен на време...

[MOTORISTA]

U tom slučaju se skida i treća sajla i menjaju se komplet. Sama zamena ne bi trebalo da traje više od 15 minuta.

[Milan (longtrip)]

Овде је објашњено доста више детаља линк, и нека друга проблематика око слетања( размак сајли, дужина слетне стазе,..). Изгледа да су авиони имали тачно онолико горива , колико је планирано за тај тренажни лет. После проблема са сајлом , трећи авион је добио наређење да лети још један круг док се писта не оспособи. Не наводи се колико је трајао тај временски интервал,али авиону је нестало горива и престала су да раде оба мотора. Пилот се затим катапултирао...

[tihi]

Овде је објашњено доста више детаља линк, и нека друга проблематика око слетања( размак сајли, дужина слетне стазе,..). Изгледа да су авиони имали тачно онолико горива , колико је планирано за тај тренажни лет. После проблема са сајлом , трећи авион је добио наређење да лети још један круг док се писта не оспособи. Не наводи се колико је трајао тај временски интервал,али авиону је нестало горива и престала су да раде оба мотора. Пилот се затим катапултирао...

  Jako glup nacin da se izgubi skup aparat, pa jos u trenaznom letu, da je borbeni pa i da razumem rizik...

[babaroga]

Koliko se cuje, pao je i jedan SU-33  pri sletanju, opet krive sajlu za zaustavljanje

http://www.kurir.rs/planeta/ruski-pilot-potopio-35-milijardi-dolara-vredan-suhoj-pokusao-da-sleti-na-kuznjecov-zavrsio-u-moru-clanak-2573721

[lEO - ZD]

Čitam sa strane i 
Ovi "novinari" pišu o nečemu o čemu ne da nemaju pojma nego još gore...
Ajde da ja laički prikažem što sam shvatio:
Vojno, borbeno plovilo je u ratnoj zoni. Djeluje u ratnim operacijama, pri tome se u relativnom velikom razmaku dogode dva incidenta.
Jel netko bojasnio ikad da je letenje po sebi vrlo opasno (ok, zato se piloti obučavaju i rade strojevi koji bi u principu trebali smanjiti ne anulirat opasnost)
Pa nek ti "novinari" pogledaju video slijetanja i polijetanja na nosač.

Koliko mi je poznato i ostali korisnici nosača su uvijek imali dosta takvih i sličnih nezgoda čak i mirnodopskoj upotrebi a ovdje ipak treba dodati i stres i napor  borbenog djelovanja.

Druga je priča i puno razumnija razgovor o tehničkim ili ljudskim razlozima koji su do toga doveli.

[kumbor]

Dakle, posle svih objašnjenja ostaje ne samo pokidani aerofinišer, već i "flameout" oba motora MiGa. Što se tiče palubnih  sajli, postupka uzletanja i sletanja, mogu samo preporučiti da se uče od majstora... maksimalno koristiti američka iskustva... jer oni su za letenje sa NA neprevaziđeni.

[lovac]

Ne deluje mi logično da se u roku od nekoliko dana dva puta dogodi isti kavar: pucanje sajli za kočenje, i da se zbog toga izgube dva borbena aviona.

Ako je tako, njihovi inženjeri bi trebali da sednu za sto, mućnu glavom i otklone sistemsku grešku, jer će im stradati još koji avion ...