PALUBA
June 19, 2019, 07:01:47 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News:
Glavni pokrovitelj foruma Paluba
kompanija
Protexi Group System
http://www.protexigroup.co.rs/
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 [4]   Go Down
  Print  
Author Topic: Военные новости  (Read 7935 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Milan (longtrip)
Moderator
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 517



« Reply #45 on: August 19, 2018, 09:02:02 am »

Министерство обороны России приобретет еще 36 истребителей Су-30СМ


Как сообщается в статье Алексея Никольского "До конца года Минобороны закупит не менее 36 истребителей Су-30СМ. Это станет одним из самых крупных контрактов Минобороны в 2018 году" в газете "Ведомости", в конце 2018 года Министерство обороны России может закупить в рамках трехлетнего контракта не менее 36 многофункциональных истребителей Су-30СМ для Воздушно-космических сил и авиации Военно-морского флота производства Иркутского авиазавода (ИАЗ, входит в подконтрольную Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) корпорацию «Иркут»). Об этом сообщил «Ведомостям» собеседник в авиапромышленности и подтвердил человек, близкий к Минобороны. По его словам, стоимость контракта составит порядка 70 млрд руб. Во вторник в интервью «Ведомостям» президент ОАК Юрий Слюсарь говорил, что планируемый к подписанию в 2018 г. контракт на истребители этого типа «обеспечит загрузку ИАЗа в ближайшие годы на уровне 12–14 машин в год». Кроме того, по словам Слюсаря, Су-30 имеет хорошие экспортные перспективы: «Самолеты проданы в большое количество стран и, надеемся, будут продаваться еще».

Всего с 2012 г. Минобороны было законтрактовано 116 истребителей Су-30СМ, созданных на базе разработанного для Индии истребителя Су-30МКИ. 88 машин было заказано для ВКС и 28 – для морской авиации ВМФ, причем их поставки по существующим контрактам завершатся как раз в 2018 г. Кроме Индии такие машины экспортировались также в Малайзию, Алжир, Казахстан, а в будущем возможны поставки этих самолетов в Мьянму и Белоруссию.

В августе 2017 г. «Коммерсантъ» сообщил, что производство Су-30СМ к 2022 г. будет практически завершено, после чего ИАЗ развернет производство пассажирских авиалайнеров МС-21, но для загрузки завода до 2020 г. ОАК необходим заказ на 100 машин, в том числе 50 – на экспорт. С учетом планируемого в этом году контракта с Минобороны, а также возможных поставок в Казахстан, Мьянму и Белоруссию сумма в 100 машин не набирается, но в целом для поддержания производства до 2022 г. имеющихся заказов может хватить, предполагает человек, близкий к Минобороны.

Истребитель Су-30МКИ начал создаваться по индийскому заказу 22 года назад, и тогда никто не мог предполагать, что эта машина сохранит потенциал на рынке в течение столь длительного времени, говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. Однако этот многофункциональный истребитель до сих пор является современной машиной, подчеркивает эксперт. Стоит отметить, что этот контракт в случае его заключения станет одним из самых крупных контрактов Минобороны в 2018 г. – первом году новой госпрограммы вооружений до 2027 г. Кроме него известно еще только об одном сопоставимом по сумме контракте – на ремонт и модернизацию авианосца «Адмирал Кузнецов», стоимость которого, как сообщал «Интерфакс» в мае 2018 г., составляет 60 млрд руб. В первые годы предыдущей госпрограммы вооружений на 2011–2020 гг. заключалось гораздо больше крупных контрактов, напоминает Макиенко.
Logged
Milan (longtrip)
Moderator
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 517



« Reply #46 on: April 15, 2019, 08:11:35 pm »

Второй китайский авианосец практически готов к вводу в эксплуатацию


Второй по счету и первый построенный самостоятельно китайский авианосец практически готов к вводу в эксплуатацию, пишет американское издание The National Interest.



* aczuh.jpg (71.03 KB. 800x533 - viewed 38 times.)



По мнению авторов американского журнала, первый китайский авианосец, построенный самостоятельно в КНР практически готов к вводу в эксплуатацию. Об этом говорят исчезнувшие окружавшие надстройку леса, летная палуба уже покрыта противоскользящим материалом, на корабле смонтированы радары и системы ПВО. Предполагается, что на авианосце в настоящее время идут мелкие доделочные работы. Отмечается, что авианосец был построен за четыре года.

Издание уверено, что передачу нового авианосца ВМС НОАК приурочат к 70-й годовщине образования Китайской народной республики, которая будет праздноваться 19 октября этого года.

На сегодняшний день новый авианосец, являющийся модернизированной копией первого китайского авианосца "Ляонин", переделанного из советского тяжелого авианесущего крейсера "Варяг", купленного на Украине, своего названия не имеет. По всем документам он проходит как Type 001A. Особенностью авианосцев этого типа является трамплин вместо катапульт, применяемых на американских и британских авианосцах.

Авторы журнала утверждают, что такая схема сильно ограничивает взлетную массу самолетов, поэтому на новом авианосце, также как и на "Ляонине", вместо самолетов ДРЛОиУ будут использоваться оснащенные радарами вертолеты Z-18J и Ка-31. Кроме того, размещаемые на корабле палубные истребители J-15 также не смогут подниматься в воздух с полной нагрузкой.

Между тем Китай в январе 2018 года заложил третий авианосец, который строится уже по классической схеме. Новый китайский корабль будет иметь водоизмещение порядка 80 тысяч тонн. Всего в период до 2030 года Китай намерен ввести в строй четыре авианосца, главной задачей которых станет защита интересов Китая в прибрежных морях.


источник

Logged
Pages:  1 2 3 [4]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.014 seconds with 25 queries.