PALUBA
September 21, 2017, 06:13:38 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Amfibijski transporter PTS-M  (Read 1651 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« on: December 23, 2016, 07:04:08 pm »

Iako u temi o amfibijskim sredstvima vec ima nesto o amfibijskom transporteru PTS-M mislim da bih mogao nesto opsirnije o njemu napisati posto sam nedavno prosao obuku na njemu tokom dobrovoljnog sluzenja vojnog roka.


Opis i namena

Amfibijski transporter PTS-M je gusenicno motorno vozilo koje zbog obima svog tela koje ne propusta vodu moze da pliva po vodi. Za kretanje po vodi na svom zadnjem delu ima dva propelera smestena u specijalne tunele i dva kormila.


* 01.jpg (1921.78 KB. 2100x1575 - viewed 37 times.)

* 1.jpg (1833.52 KB. 2100x1575 - viewed 41 times.)

* 2.jpg (1693.26 KB. 2000x1500 - viewed 36 times.)


Amfibijski transporter je namenjen za prevoz vojnih jedinica, artiljerijskih orudja i vozila preko vodenih prepreka. Vucom plivajuce prikolice moguce je istovremeno prevesti artiljerijsko orudje i vucno vozilo. Nosivost transportera na vodi je do 10 t odnosno 70 vojnika. Ista nosivost je i na kopnu do 3 km, a preko 3 km je 5 tona. Nosivost prikolice je takodje 5 tona i na vodi i na kopnu do 3 km.

« Last Edit: December 23, 2016, 07:05:46 pm by MarkoKuzma » Logged
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« Reply #1 on: December 23, 2016, 07:16:51 pm »

Posadu transportera cine komandir i vozac. Komandir je ujedno i rukovoc radio-uredjaja R-113.

Amfibijski transporter PTS-M je konstruisan tako da mu za utovar i istovar nije potrebna nikakva specijalna oprema ni obalski uredjaji. Utovar i istovar se vrse preko rampe na zadnjem delu transportera na daljini do 3 km od vodene prepreke.

Promena rezima kretanja sa zemlje na vodu i obrnuto se vrsi pomocu specijalnih komandi.

Amfibijski transporter uz pomoc specijalne opreme moze da se koristi za plovidbu po moru.


* 3.jpg (534.37 KB. 2050x853 - viewed 54 times.)


Logged
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« Reply #2 on: December 23, 2016, 07:47:52 pm »

Takticko-tehnicki podaci


Tip transporteragusenicni amfibijski
Tezina bez posade17,7 t
Nosivost:
na vodi10t
na kopnu do 3 km5t
plivajuce prikolice5t
vojnika70
ranjenika na nosilima12
posada2 coveka
Specificna snaga:
-bez tereta19,77 KS/t
-sa 5t tereta15,42 KS/t
-sa 10t tereta12,63 KS/t
Srednji specificni pritisak na tlo:
-bez tereta0,382 kg/cm2
-sa 5t tereta0,483 kg/cm2
-sa 10t tereta0,582 kg/cm2
DIMENZIJE
duzina sa sklopljenim odbojnikom talasa11500 mm
duzina plivajuce prikolice10300 mm
duzina transportera sa prikacenom prikolicom19900 mm
sirina transportera3300 mm
sirina prikolice u transp. polozaju2820 mm
sirina prikolice u plivajucem polozaju4015 mm
visina transportera2650 mm
visina prikolice2260 mm
sirina kolotraga gusenica (po sredini gusenica)2800 mm
sirina kolotraga prikolice1890 mm
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 048



« Reply #3 on: December 23, 2016, 10:19:33 pm »

Odlicno Marko!

Mozda koja tvoja razmislanja i utisci oko PTS-M?
Logged
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« Reply #4 on: December 25, 2016, 02:56:21 pm »

Ocigledno je da su u pitanju stare masine i da je verovatno najveci problem njihovo odrzavanje i rezervni delovi.  Tokom obuke je bilo problema tehnicke prirode, problema sa pumpama za izbacivanje vode itd. ali je obuka obavljena. To su ustvar problemi ciji je uzrok starost tehnike, verovatno nedostatak rezervnih delova ali i majstora koji znaju da to poprave i odrzavaju ispravnim.

Inace sam transporter izgleda jako mocno i dalje je dovoljno dobar za ono cemu je namenjen a to je pokazao u Obrenovcu pre 2,5 godine. Ali zbog onoga sto sam na pocetku naveo vreme je da se razmislja o njegovoj zameni.

Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 048



« Reply #5 on: December 25, 2016, 04:49:38 pm »

A šta bi bila njegova zamena? Novije varijante tog vozila ili postoji šta drugo?
Logged
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« Reply #6 on: December 25, 2016, 05:56:55 pm »

Da, novija verzija. Rusi uveliko koriste PTS-4.

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 560


« Reply #7 on: December 25, 2016, 06:00:50 pm »


Ni PTS-4 nije najnoviji, jer je uveden u naoružanje pre 20+ godina. Hodni deo je na osnovu T-80. Motor V-46 ili varijanta. Ipak, savremeniji je od PTS-M u svakom slučaju.
Logged
MarkoKuzma
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 8



« Reply #8 on: December 25, 2016, 06:37:09 pm »

Mozda je umesto onih 30 BRDM-ova trebalo traziti 15-ak PTS-ova pa makar bili i ovi kao nasi, bar bi imali za delove.
Logged
KUZMA®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 001



« Reply #9 on: January 03, 2017, 10:46:11 am »

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/JF1FTTf5nLQ?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

<iframe width="640" height="385" src="//www.youtube.com/embed/z7iRxMm0cCk?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.049 seconds with 38 queries.