PALUBA
March 29, 2024, 06:48:04 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Дво моторни тандем авион  (Read 3654 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 636


« on: January 23, 2017, 03:55:07 pm »

dMorane-Saulnier MS.1001

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21839.htm


* 24-1.jpg (95.56 KB, 925x680 - viewed 96 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #1 on: January 23, 2017, 04:19:40 pm »


По мени, ово не би полетело, јер би гасови из првог мотора, ако има комору сагоревања, просто спалили компресор другог мотора. Код Pegasusa за Harriera  је принцип сличан, али само сличан, а суштински друкчији.
Logged
kosmonaut
Guest
« Reply #2 on: January 23, 2017, 04:28:44 pm »

Ovo bi bilo gore od F-104.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #3 on: January 23, 2017, 04:54:06 pm »

Ма, @kosmonaut,  не буди "инжињер", ово не би ни полетело. Узгред, како изгледа "RR Pegasus vectored thrust jet engine" можете видети овде. Одмах се види одсуство обичног издува. Гоцемк је очигледно млад дечко и нема доступ литератури. Зато смо ту да га поучимо. У моје време није било интернета, чак ни компјутера, и вребао сам на Теразијама у "Југословенској књизи", или у "Просвети" у САНУ када добију JANES књижице. То је било пре 40 година. Данас је све доступно. А још 1985. у пролеће сам "фасовао" разговор код безбедњака на Варгероли - откуд ти знаш тачан број ТЧ и РЧ у ЈРМ?! Откуд ти знаш да се у Краљевици граде још два ВПБР!? Откуд знаш да се ту у "Шкорпику" на ПЛ уграђује француски сонар!? За кога ти радиш!? Откуд ти знаш шта је пројекат "Капела"!?  Само сам им цитирао JANES  годишњак и чланке у IDR, Naval Forces, JANES defence weekly, показао слику у JANES Pocket book које сам понео од куће, (сва срећа, нису ми их одузели), чланак из "Фронта" о М-84, итд. Све штампано и општедоступно свима. Ја сам само умео да читам. на разним језицима. После много гунгуле и убеђивања, а командант ПЧ-134 Предраг Кустец ми је био наклоњен, све је легло без последица. "АЕбга, занима се дечко, лепо је то". После су ме питали да ли бих ја хтео да се пребацим у МВА. Хвала лепо, уписао сам Правни у Београду.


* 800px-Aircraft_engine_RR_Pegasus_cut-out_RH.jpg (92.66 KB, 800x431 - viewed 88 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #4 on: January 23, 2017, 04:59:00 pm »



На пресеку мотора се лепо види први издув после "хладног" компресора и други издув после коморе сагоревања. Оба парна издува су бочна. Нису приказане млазнице које воде до краја крила ради поништења момента скретања у страну.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #5 on: January 23, 2017, 05:00:43 pm »

Usis za oba motora na ovom sokoćalu je u nosu.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #6 on: January 23, 2017, 05:08:25 pm »

Само што би судар ваздушних струја усиса са издувом првог мотора довео до распада конструкције, а пилот би био реш печена кока! Који би дефлектор усмерио неколико тона потиска под 180*?. Нема таквог. И како би први мотор добијао довољно ваздуха за нормалан рад. Немогуће! А имао сам једва двојку из физике.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #7 on: January 23, 2017, 05:10:16 pm »

E pa zato je i ostao samo na papiru. Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #8 on: January 23, 2017, 05:12:08 pm »


Валлахи да је тако, уважени. Еке. Аха.
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 636


« Reply #9 on: January 23, 2017, 05:43:28 pm »

Па не сум многу стар роден сум 1985.

И во овој француски авион   прсти смешал и Виктор Шаубергер.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #10 on: January 23, 2017, 05:54:43 pm »


Не го знаем того Шаумбергера. Појду спрашиват у Путина. Завтра ке позавтракаем вместе; Володја и јаз. После первиот литр на Водка, спрошу! Возможно, дека  Володја сакает Мастика? После, пјаније, ке сконструируеме епохални авион вместе.

Шалим се, Гоце, не узми на зло!
Logged
gocemk
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 636


« Reply #11 on: January 24, 2017, 12:22:29 am »

За сега  Smiley

http://www.laesieworks.com/ifo/how/Coanda_effect-P2.html

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.026 seconds with 22 queries.