Набавка, ремонт и модернизација авиона МиГ-29 за РВ и ПВО Воjске Србије

[kumbor]

По мени је добро имати три УБ у ескадрили, како би се пилоти успешније обучавали, а једноседи били расположиви за "дежурну пару" и за недајБоже пресретачка дејства. Тек МиГ-29М2 (МиГ-35) има једнаке могућности једноседа и двоседа. Већина Рафала је сад такође двоседа, а исто важи и за Ф-18.
Навигатор у задњој кабини може се боље посветити употреби наоружања, а пилот максимално обратити пажњу на летење, нарочито на маневре у ваздуху.

[ssekir75]

треба ићи на још 1+3. 14 ловаца и 4 двоседа. тачно, треба то одржавати и летети, али треба да има и ко да лети на томе. а тренутно нема, колико ја знам. и треба ићи на две дежурне паре, батајница и ниш (или краљево). но за све то треба и људи и пара, тако да мора да се сачека.

[Dreadnought]

Zna li se nešto o avionima, tipa inačice ?

[MOTORISTA]

Zna li se nešto o avionima, tipa inačice ?

Najverovatnije Beloruska verzija BM.

МиГ-29БМ — белорусская сторонняя модернизация МиГ-29 (9-13). Установлены средства дозаправки топливом в воздухе, станция спутниковой навигации и доработана РЛС для применения вооружения воздух-земля. Из всех дополнений по бюджетному принципу включает в себя максимум компонентов.

[torpedo011]

Zna li se nešto o avionima, tipa inačice ?

Зна се.

Sta ce nam? Ni u najludjim scenarijim ne mogu da utvrdim potrebu za npr 50 lovackih aviona. Eskadrila je sasvim dovoljna za drzavu nase velicine,pa pogledajte drzave okruzenja. Sada, ako cemo o vazduhoplovstvu, bi bilo dobro da nabavimo neke jurisnike i bombardere, pre nego jos lovackih. Mada, mislim da smo se i ovako ispruzili mnogo duze od kreveta.

Потребно је више авиона, а и струка је рекла да је ово што сада имамо мало.

Штета што нисмо уговорили испоруку више авиона. Ја сам се надао да ћемо добити 8 комада.

Мислим да смо могли да добијемо више да смо тражили, али треба то ремонтовати и одржавати. Са 12 авиона у односу 11+3 (три наставна двоседа), однос је мало нарушен у правцу тих наставних авиона. Идеално би било 12+2. Нажалост, Миг-29 двоседи имају ограничене могућности.

Идеално би било две ескадриле.

[Рашо]

Zna li se nešto o avionima, tipa inačice ?

Najverovatnije Beloruska verzija BM.

МиГ-29БМ — белорусская сторонняя модернизация МиГ-29 (9-13). Установлены средства дозаправки топливом в воздухе, станция спутниковой навигации и доработана РЛС для применения вооружения воздух-земля. Из всех дополнений по бюджетному принципу включает в себя максимум компонентов.

Министар рече да ће бјелоруски авиони бити модернизовани по истом моделу као и авиони добијени из Русије и првобитна четири српска авиона. Тако да је могуће да су у питању ”обични” 9.13 апарати.

[MOTORISTA]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[torpedo011]

Србија неће добити верзију БМ. То је само за белоруске потребе.

[Kuzma®]

Србија неће добити верзију БМ. То је само за белоруске потребе.

Moze izvor informacije? Ili je to samo pretpostavka koja 50% moze biti tacna ali i 50% pograsna? Direktno ukljucen u pregovore ili sta? Ne secam se da je iko jos pomenuo verziju?

[Рашо]

Србија неће добити верзију БМ. То је само за белоруске потребе.

Moze izvor informacije? Ili je to samo pretpostavka koja 50% moze biti tacna ali i 50% pograsna? Direktno ukljucen u pregovore ili sta? Ne secam se da je iko jos pomenuo verziju?

Објективно, нема смисла узимати авионе бјелоруске модернизације БМ, да би касније скидао са њих сву ту опрему и доводио их на неки други стандард. Због тога је извјесно да ће то бити стандардни 9.13 авиони.

[torpedo011]

Србија неће добити верзију БМ. То је само за белоруске потребе.

Moze izvor informacije? Ili je to samo pretpostavka koja 50% moze biti tacna ali i 50% pograsna? Direktno ukljucen u pregovore ili sta? Ne secam se da je iko jos pomenuo verziju?

Не може извор.

[Kuzma®]

Србија неће добити верзију БМ. То је само за белоруске потребе.

Moze izvor informacije? Ili je to samo pretpostavka koja 50% moze biti tacna ali i 50% pograsna? Direktno ukljucen u pregovore ili sta? Ne secam se da je iko jos pomenuo verziju?

Објективно, нема смисла узимати авионе бјелоруске модернизације БМ, да би касније скидао са њих сву ту опрему и доводио их на неки други стандард. Због тога је извјесно да ће то бити стандардни 9.13 авиони.

Ja samo strucnjaka za avione i Jugo pitam odakle mu takva informacija kada se jos niko nije izjasnjavao o tome i kada se jos skoro nista ne zna ni o ovim migovima koji su stigli. A pretpostvakama se ne bih bavio. Neka oni stignu i neka postanu operativni ali neka prvo ovi koji su sada na remontu budu zavrseni i modernizovani. A pretpostvakama se ne bih bavio.

P.S

Не може извор.

E pa onda ne mogu ni komentari bez izvora.

[torpedo011]

SRBSKA DONAGRADNJA STRIKE II

[torpedo011]

Srbska donagradnja/Srbijanska donagradnja за малезијско тржиште:

The MiG-29s delivered to Malaysia were effectively built to basic MiG-29SD  standards, аnd  were  delivered  with  the  promise  that  they would  undergo  further  modifications  at  800 flying  hours  (including  provision  for  a  bolt-on retractable inflight refuelling probe, a heavier weapon load, Cossor IFF, English language cockpit placards,  instruments calibrated in Imperial  measurements,  and Western  ILS, TACAN  and  GPS.  According to  some  reports the aircraft will eventually receive further updates (including compatability with TV-guided ASMs). This will  bring them  up to the same standards as the MJG-29SM. The
Malaysian  aircraft  are  known  locally  as  MiG-29Ns  (with  the two-seaters using the designation  MJG-29NUB).

Jon Lake Jane's How to fly and fight MiG-29 HarperCollinsPublishers 1997 страна 93.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ојса!

[Рашо]

Srbska donagradnja/Srbijanska donagradnja за малезијско тржиште:

The MiG-29s delivered to Malaysia were effectively built to basic MiG-29SD  standards, аnd  were  delivered  with  the  promise  that  they would  undergo  further  modifications  at  800 flying  hours  (including  provision  for  a  bolt-on retractable inflight refuelling probe, a heavier weapon load, Cossor IFF, English language cockpit placards,  instruments calibrated in Imperial  measurements,  and Western  ILS, TACAN  and  GPS.  According to  some  reports the aircraft will eventually receive further updates (including compatability with TV-guided ASMs). This will  bring them  up to the same standards as the MJG-29SM. The
Malaysian  aircraft  are  known  locally  as  MiG-29Ns  (with  the two-seaters using the designation  MJG-29NUB).

Jon Lake Jane's How to fly and fight MiG-29 HarperCollinsPublishers 1997 страна 93.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ојса!

Ма каква ”српска надоградња” за Малезију?! То је текст од прије двадесет и кусур година и нема никаве везе ни са Србијом, ни са верзијом СД! Малезијски авиони (МиГ-29Н) су извозна варијанта МиГ-29С (9.13С).