PALUBA
March 28, 2024, 10:32:54 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48   Go Down
  Print  
Author Topic: Набавка, ремонт и модернизација авиона МиГ-29 за РВ и ПВО Воjске Србије  (Read 150656 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #510 on: June 22, 2018, 09:56:02 pm »

Тема је србијанска донаградња. Ако хоћеш можемо да се бавимо геостратегијом у теми Србија - НАТО...
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #511 on: June 22, 2018, 10:31:28 pm »

Пошто сте помињали модернизацију на стандард СМ ево које наоружање може да понесе та верзија  авиона:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Untitled.jpg (130.72 KB, 869x345 - viewed 120 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #512 on: June 23, 2018, 07:11:47 am »

Идемо даље:

Поређење опреме код ''србијанске донаградње'', клот верзије и сэ-а.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Untitled1.jpg (429.66 KB, 1400x1090 - viewed 99 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #513 on: June 23, 2018, 07:14:52 am »

Чиме све може да се наоружа ''србијанска донаградња'':

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Untitled1.jpg (583.88 KB, 1403x1445 - viewed 81 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #514 on: June 23, 2018, 07:19:20 am »

ТТ карактеристике ''србијанске донаградње'' у поређењу са другим верзијама авиона МиГ-29:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Untitled1.jpg (724.73 KB, 1389x1749 - viewed 105 times.)
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #515 on: June 23, 2018, 09:03:17 am »


Мене су неки људи из ГШ убеђивали да су наши изворни МиГ-29 доведени на стандард МиГ-29 СМ. Искрено, то су глупости, реч је била о "оправци" и замени делова, без икакве модернизације. Нови мотори - ко зна где су и колико лежали, у ком складишту. Исто важи за радаре.

Ремонт који се сада ради - немамо појма шта "модернизација" обухвата. Све је на нивоу таблоидних репортажа. Шта ћеш, Србија је "демократска земља", те зарад њене одбране и безбедности немамо право да знамо шта се стварно догађа. Војна тајна - коју иначе можемо прочитати у Jane`s defence weekly, ко има доступ. Остаје нам да верујемо Вучићу - Цару, Богу, Председнику, трипут августејшем Негусу.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #516 on: June 23, 2018, 02:39:16 pm »

Torpedo, uporno koristiš termin "srbijanska donagradnja" i objavljuješ slike, tablice i tehničke podatke iste.

Je li ovo što si postavio zaista predviđeno (najavljeno) kao dio modernizacije srpskih MiG-ova, primjerice mogućnost dopune gorivom u zraku???

Je li to službeni naziv za predviđenu modernizaciju/modifikaciju srpskih "29-ki", iskreno, taj termin mi ne zvuči kao srpski?
« Last Edit: June 23, 2018, 05:32:47 pm by leut » Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #517 on: June 23, 2018, 04:39:59 pm »

Поштовани господине Леут

због поплаве нетачних информација као и ''анализа'' које објављују паравојни аналитичари и др. тумачи стварности решио сам да узмем ствар у своје руке и да барем на овом месту разјасним шта је шта. ''Србијанска донаградња'' је термин који се може прочитати да више ''блогова'', ''форума'' и ''портала'' који се узимају као референтна тела за утврђивање тачности података. Но стварност је другачија тако да СД не значи то што они тврде већ нешто друго. Ради се о програму модернизације апарата 9.12 који је настао у Русији након распада СССР-а за потребе бивших и будућих купаца овог авиона. У свету је било доста примерака модела 9.12 у употреби те је ОКБ Микојан решио да понуди пакет модернизације за исте. Превасходно им је била Малезија на уму, али и друге земље. Шта све СД садржи и нуди написао сам у неколико протеклих постова.

Између осталог српски Л-18 су након ремонта и делимичне модернизације стекли нека својства апарата СД, али не сва као што се то да приметити (уграђен нови МФД, нови систем за навигацију и још неке ситнице). Добар део тога није инсталиран јер ми то нисмо захтевали од произвођача. Словачка је још једна од земаља које су модернизовале МиГ-29 и довеле га на стандард СД, али и ту изостају неки елементи попут уређаја за допуну горивом у ваздуху (Д у скраћеници СД значи дозаправка). За разлику од нас Словаци имају нови радар као и систем за управљање ватром те могу да гађају два циља истовремено као и да бирају између мануелног и аутоматског праћења. Уз све то њихови авиони (словачки стандард AS) могу да носе поткрилне резервоаре за гориво, а интегрисане су и ракете западног порекла (поставио фотографију на форум у овој теми).

Да ли ће то бити стандард за наше све мигове? Ако је веровати ''пророцима'' да ћемо имати СД онда је то то. Ако није онда ће бити нешто друго. Проблем је у томе што ми немамо све авионе истог типа већ 9.12 и 9.13, а ти авиони не могу бити изједначени. У последње време се говори о стандарду СМ, а о њему ћу касније писати пошто сада до максимума експлоатишем ово и гледам да напишем, колико ми то време дозвољава, шта је СД заправо.

Ми суштински не знамо шта ће бити са тим авионима ни како ће се то завршити, али ово је једна од могућност за апарате 9.12. Ако сте пажљиво читали видели би сте да модел СД не садржи уређаје (ометаче) за електронско ратовање као ни антене јер ни сам 9.12 није то никада имао. За разлику од њега сви модели 9.13 имају ''гарденију''. С тога изједначавање ова два авиона није могуће. Чак и ако би се ''гарденија'' изградила остао би додатан простор као и још један резервоар у ''грби''. Што се тиче стандарда СМ ни ту није могуће изједначавање јер су 9.12 и 9.13 конструкционо различити у једном делу.

У сваком случају рано је говорити о било чему, али нешто се може назрети на основу досадашњих искустава других земаља као и конструкционих ограничења авиона.
Logged
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 721



« Reply #518 on: June 23, 2018, 05:33:16 pm »

Sad mi je jasnije, hvala na odgovoru.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #519 on: June 24, 2018, 09:32:04 am »

9.51 и 9.12 СД

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1364872596_4.jpg (252.41 KB, 973x1091 - viewed 76 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #520 on: June 24, 2018, 09:50:42 am »

Први опитни лет извео је главни пилот МАПО МиГ В.П. Таскаев. У испитивању система за допуну горивом у ваздуху учесвтовали су и М.Р. Аљиков опитни пилот, а поред њега и војни пилоти А.А. Гончаров и В.Д. Шушунов. Према њиховим речима допуна горива у ваздуху је операција коју може да изведе пилот средњег нивоа обучености на авиону МиГ-29СД. Испитивања су показала да систем за допуну горивом у ваздуху не доводи до значајних промена у летним карактеристикама, стабилности и управљивости авиона МиГ-29СД. Са овим системом и два подвесна резервоара, приликом једне допуне у ваздуху, долет авиона се повећава са 2.900 км на 5.200 км.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Untitled29.jpg (236.23 KB, 694x1022 - viewed 61 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #521 on: July 07, 2018, 05:46:52 pm »

Bilo bi vam bolje te pare uložiti u ljudstvo i postojeću tehniku.
Ali vidjela žaba da se konj ...

Važi za vasceo region.

poz.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #522 on: July 07, 2018, 06:43:26 pm »

Sad mi je jasnije, hvala na odgovoru.

Још кад би мени неко објаснио шта ће Србији авион са могућношћу допуне горива у ваздуху!? Земља нам је толика да се прелети с краја на крај за 15 минута.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #523 on: July 07, 2018, 09:29:50 pm »

Sad mi je jasnije, hvala na odgovoru.

Још кад би мени неко објаснио шта ће Србији авион са могућношћу допуне горива у ваздуху!? Земља нам је толика да се прелети с краја на крај за 15 минута.

Србијанска донаградња може да се мења... Систем за допуну горивом у ваздуху нам није потребан, али јесу други елементи које СД поседује. Словачки авиони немају могућност допуне горивом у ваздуху, али имају унапређен радар и СУВ што сам већ изложио у претходним постовима.
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 542



« Reply #524 on: July 07, 2018, 09:33:57 pm »

Ja ipak mislim da dopuna u vazduhu treba. Samo treba pogledati vesti gde ce sve nasi avioni da vrse air-policing.  Grin
Logged
Pages:  1 ... 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 24 queries.