PALUBA
September 23, 2017, 05:22:52 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: OBAVESTENJE 31.08.2017
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 ... 14 15 [16]   Go Down
  Print  
Author Topic: Набавка, ремонт и модернизација авиона МиГ-29 за РВ и ПВО Воjске Србије  (Read 14024 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 564


« Reply #225 on: September 14, 2017, 01:01:11 pm »

Pitanje je šta u ovom kontekstu znači "remontovani"? Remont može značiti i prosto opravku, a svakako skidanje sistema ED/PED "Gardenija" sa aviona modela 9-13 i ruskog IFF sa svih aviona. Koliko shvatam, "naš" IFF je kompatibilan sa zapadnim avionima, što ne važi za ruske modele. Ako je o bilo čemu drugom reč, pitanje je koliko je MoSt posle odlaska najvećeg broja radnika i stručnjaka i razaranja 1999. u stanju da bilo šta radi, sem zahvata na "gvožđuriji", tj, obične limarije. Farbanje mogu valjda raditi, ako znaju da je za bojenje "aircraft grade" aluminijuma neophodna posebna priprema podloge, posebna osnovna boja (ona žuta) i šta ti ja znam. Četvrt veka rušenja i raznošenja svakako je imalo strašno dejstvo na mogućnosti remontnog zavoda za bilo šta sem najprostijih zahvata. Takođe se postavlja i problem rokova, jer ako  MoSt treba godinu dana da opravi dva prastara helikoptera Mi-8 - koji su im rokovi za opravku višenamenskih lovaca, pa makar bili stari četvrt veka. Ja sam i shvatio da se u prvoj fazi misli na opravku aviona, radi dovođenja u potpuno ispravno operativno stanje i produženja resursa zmaja bez povećanja borbenih mogućnosti. Tek bi druga faza mogla uključiti ugradnju savremenije opreme i nabavku novih u/s, ukoliko do toga uopšte dođe. Za tu drugu fazu neophodan je ne samo ruski nadzoe, već i značajno aktivno učešće. Postavlja se tu i pitanje znanja jezika, jer Rusi kao svaka velika nacija slabo stoje sa stranim jezicima, a meni je poznat nivo znanja ruskog najvećeg broja naših ljudi koji "znaju" ruski... "dobar đen, davno ne viđelis, ja bi hoćel otkrić firmu"... itd.
« Last Edit: September 14, 2017, 01:12:57 pm by kumbor » Logged
proxy1969
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 862


« Reply #226 on: September 19, 2017, 04:01:26 pm »

Srbi prizemljili zadnjega lovca MiG-29  


SRBSKO NEBO NADZORUJEJO STARI TRENAŽNI LOVCI MIG-21UM

Vojaško letalstvo Republike Srbije je pred nedavnim prizemljilo še zadnjega letečega lovca MiG-29 iz flote preostalih (štirih) fulcrumov, potem ko so ga začeli podrobneje pregledovati, ker je v motor zašel tujek – ptica.

Za naloge nadzora srbskega zračnega prostora (QRA – Quick Reaction Alert)) imajo zdaj v letalski bazi Batajnica pri Beogradu na voljo le še  par zastarelih trenažnih dvosedov MiG-21UM mongol-B, prilagojenih za uporabo raket zrak-zrak kratkega dosega  R-60 (AA-8 aphid). Zadevo so razkrili pred tednom na šestemi seji Komisije za varnost in notranje zadeve srbskega parlamenta (12.9.2017) v Beogradu.

O tem je Komisijo informiral član parlamenta Miroslav Lazanski, ki je opozoril na možne posledice (ne)učinkovitosti nadzora zračnega prostora države s pomanjkljivo oboroženimi lovci (brez topov) MiG-21UM in na nujnost, da se čim prej uresniči ruski sklep o ruski donaciji šestih lovcev MiG-29 (štirih enosedov – enega  MiG-29A (9-12B) in treh MiG-29 (9-13) – ter para dvosedih MiG-29UB).

Kot je na seji Komisije pojasnil nedavno imenovani namestnik srbskega obrambnega ministra Aleksandar Vulin, bodo ”ruski” lovci MiG-29 prišli v Srbijo ”servisirani in prebarvani” do konca letošnjega leta. Ni pa pojasnil, ali bodo prispeli lovci tudi takoj pripravljeni sprejeti nadzor srbskega zračnega prostora –  misije QRA – od zastarelih MiG-21UM.

Pri pojasnjevanju tega vprašanja je prišlo do nejasnosti, saj naj bi Srbija sama – v Letalskem remontnem zavodu Momo Stanojlović  Batajnica – prevzela projekt posodobitve in nadgradnje ter barvanja desetih lovcev MiG-29 (6 ruskih in 4 preostalih srbskih). Srbski časopis Politika je podrobnejša pojasnila zahteval od Ministrstva za obrambo Srbije, saj naj bi na omenjeno vprašanje ne bilo razjasnjeno.

Tako je celotna dobava ruskih lovcev Srbiji zavita v tančico skrivnosti, prav tako kot tudi odgovor, ali in kdaj bodo nadzor srbskega zračnega prostora ponovno prevzeli lovci MiG-29. Prav tako pa seveda ni jasno, kakšna bo vloga Letalskega remontnega zavoda Moma Stanojlović v 185 milijonov dolarjev vrednem poslu posodobitve in nadgradnje srbske flote lovcev MiG-29. Po sedanjih načrtih naj bi posodobljena flota lovcev MiG-29, ki bodo delovali v sestavi 101. lovske eskadrilje ”Vitezi”, po posodobitvi delovala še dobro desetletje (vsaj do leta 2020 in verjetno še dlje).

Dvomotorni lovci MiG-29 še vedno opravljajo nadzor zračnega prostora v treh državah, članicah Nato: Poljski, Slovaški in Bolgariji.

Pripravil: B. Knific, foto: Dimitrije Ostojić
Logged
Pages:  1 ... 14 15 [16]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.043 seconds with 30 queries.