PALUBA
March 29, 2024, 01:54:55 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 48   Go Down
  Print  
Author Topic: Набавка, ремонт и модернизација авиона МиГ-29 за РВ и ПВО Воjске Србије  (Read 150730 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #360 on: November 06, 2017, 09:19:40 pm »

Почела модернизација нових "мигова" на Батајници

ПОНЕДЕЉАК, 06. НОВ 2017, 15:48 -> 20:55   
ИЗВОР:ТАНЈУГ

Свих шест руских "мигова 29" биће потпуно оперативно током 2018. године, након завршене модернизације, првенствено навигационо-комуникационе опреме по ИЦАО стандарду, речено је "Танјугу" у Министарству одбране.

Генерални ремонт је неопходан за један од шест испоручених авиона у овлашћеном ремонтном заводу у Руској Федерацији и он је почетком октобра пребачен у Русију, где је започет генерални ремонт, док је за осталих пет авиона потребно само текуће одржавање. Пројектом опремања авиона "миг 29" који су недавно набављени од Русије планиране су две модернизације. Прва се односи на уградњу навигационе и комуникационе опреме у шест авиона како би били компатибилни са земаљским уређајима које прописује међународни стандард, а друга подразумева значајно унапређење просторних и ватрених способности на свих десет авиона "миг 29" и реч је о вишем технолошко-генерацијском нивоу модернизације. Радове на склапању авиона и припреми за њихову ИЦАО модернизацију започели су руски стручњаци овлашћени од произвођача авиона. Они раде на аеродрому Батајница у оквиру 204. ваздухопловне бригаде, уз ангажовање око 40 наших стручњака из РВ и ПВО, који се уз сарадњу са руским колегама додатно усавршавају.

Свих десет авиона ће, након прве модернизације на шест испоручених авиона, имати унифицирану опрему и перформансе који омогућавају њихову употребу у складу са ИЦАО стандардом, уз унапређено информационо-управљачко поље кабине пилота и додатно унапређене перформансе навигационо-комуникационе опреме које омогућавају већу прецизност при извођењу летова, нарочито у сложеним метеоролошким условима и ноћу. Након модернизације на виши технолошко-генерацијски ниво на свих десет авиона ће се повећати способности авионског радара и омогућиће се нови режими његовог рада, унапређује се нападно-навигациони систем и систем управљања савременим ваздухопловним наоружањем.

Истовремено, значајно се унапређују просторне и ватрене способности ловачке авијације за дејство по циљевима у ваздуху и на земљи новим врстама ваздухопловног наоружања на малим, средњим и великим висинама, а тиме и постојеће оперативне способности РВ и ПВО и ВС за контролу и заштиту ваздушног простора Србије и других наменских задатака ловачке авијације. Авиони ће бити опремљени савременом авиоником, савременим ваздухопловним наоружањем "в-в" и "в-з" и радио-техничким уређајем за активну самозаштиту и противелектронску борбу. Ремонт и модернизација "мигова 29" ће коштати 185 милиона евра, а Влада је обезбедила средства за комплетан пројекат опремање авионима "миг 29", њихову прву и другу модернизацију, набавку и ремонт делова и агрегата за пројектовани период употребе и набавку савременог воденог наоружања.

У Министарству одбране кажу да ће "миговима" управљати пилоти Војске Србије и да имамо довољан број пилота за лет на "миговима", јер је процес њихове обуке континуиран.Томе доприносе и заједничке вежбе и обука са припадницима оружаних снага Руске Федерације, наводе у Министарству.

Izvor: www.rts.rs
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #361 on: November 07, 2017, 08:10:36 am »

Otkrivamo kako će izgledati remont srpskih MiG-ova
Marko Tašković   07.11.2017.

Tekući remont šest ruskih "migova 29" koji su nedavno stigli u Beograd biće završen do kraja sledeće godine, dok će se produženje veka za još 10 godina svih deset lovaca Vojske Srbije odvijati postepeno od 2018. do 2021.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ovako za “Blic” u Ministarstvu odbrane otkrivaju detalje sve tri faze projekta remonta i modernizacije “migova 29” koji bi trebalo da košta 185 miliona evra. Kao što je poznato, početkom oktobra nakon izvršenih pripremnih radova, šest aviona „mig-29“ transportovano je iz Ruske Federacije u Srbiju, gde su stručnjaci iz Rusije sklopili pet aviona i oni su bili deo statičkog prikaza operativnih sposobnosti vojske Srbije “Sloboda 2017”.

- U narednom periodu u Srbiji će se na pet od šest aviona sprovesti radovi na modifikaciji navigaciono-komunikacione opreme na ICAO standard kojim se omogućava upotreba aviona u našem i međunarodnom vazdušnom prostoru, kao i zbog unifikacije opreme sa postojećim avionima „mig-29“ u našem Ratnom vazduhoplovstvu (RV) i Protivvazdušnoj odbrani (PVO). Istovremeno, na navedenim avionima izvršiće se radovi na tekućem remontu, a koji su neophodni za stvaranje svih tehničkih i administrativnih preduslova za produženje njihovog resursa do 30 godina. Radove će sprovesti stručnjaci iz Rusije, uz podršku tehničkog sastava RV i PVO - ističu u ovom ministarstvu. Kako kažu, jedan od šest ruskih “migova” je odmah pošto je sleteo u Beograd poslat nazad u Rusiju na generalni remont, modifikaciju na ICAO-standard i produženje veka trajanja na 30 godina.

- Svi navedeni radovi obuhvataju prvu fazu projekta i oni će se realizovati sukcesivno, a dinamika njihovog završetka na svih šest aviona je tokom 2018. godine - navode u Ministarstvu odbrane.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Inače, prema informacijama sa ruskih specijalizovanih portala, četiri od šest ruskih “migova” su 1989. godište, dok su preostala dva - 1990. i 1991. godište. To znači da im maltene odmah po isteku tekućeg remonta sleduje druga faza projekta: produženje veka trajanja na još 10 godina ili do 40 godina od kada su proizvedeni. Isto čeka i četiri srpska “miga” koja su 1987. godište.

- Radove na produženju veka upotrebe svih deset aviona „mig-29“ do 40 godina i prelasku na održavanje prema tehničkom stanju vršiće stručnjaci proizvođača u Srbiji, uz podršku tehničkog sastava RV i PVO. Ti radovi koji, uz obezbeđenje logističkog paketa za eksploataciju svih deset aviona, čine drugu fazu projekta, biće realizovani sukcesivno u odnosu na istek veka upotrebe od 30 godina svakog pojedinačnog aviona, od 2018. do 2021. godine -
objašnjavaju u Ministarstvu odbrane. Ceo projekat podrazumeva i savremenije naoružanje za svih deset “migova”.

- U narednom periodu planira se realizacija pregovora sa ruskom stranom u vezi dalje modernizacije ovih aviona na viši tehnološki nivo, koja predstavlja treću fazu projekta, kojim će biti omogućena upotreba savremenog vođenog naoružanja vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, kao i nabavka određene količine tog naoružanja. Navedenom modernizacijom će biti obuhvaćeno svih deset aviona tipa „miG-29“.

Ruski „migovi“ konzervirani od 2013.

Kako javljaju ruski specijalizovani portali, svih šest ruskih „migova“ koji su stigli u Beograd leteli su u redovnoj upotrebi do 2013. godine, kada su konzervirani. Eksperti tvrde da se konzerviraju samo 100 odsto ispravni avioni kako im stajanje i nekorišćenje ne bi naškodilo, s tim što se i pored toga moraju periodično održavati.

Izvor: www.blic.rs


* 0111.jpg (144.99 KB, 940x602 - viewed 74 times.)

* 0112.jpg (96.89 KB, 397x705 - viewed 50 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #362 on: November 08, 2017, 05:45:35 pm »

Kada se očekuje da bi prvi mogli poletjeti, mislim operativno, ne za šminku?

poz.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #363 on: November 08, 2017, 05:57:22 pm »


Spominjan je u glasilima termin ujesen 2018.!?
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #364 on: November 08, 2017, 07:00:49 pm »

Trebali bi sto pre da osposobe dva dvoseda zbog obuke i preobuke.
Nece se raditi svi avioni odjednom tako da ce sukcesivno da ulaze u upotrebu stim da bi svi trebali da budu zavrseni do jesni 2018.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #365 on: November 08, 2017, 09:18:43 pm »

Колико ја ценим или схватам, модернизоваћемо на тај виши технолошко-борбени ниво авионе који ће после десет година отићи у отпад. То би било исто кад би мерцедес стар 30 година модернизовао да вози скоро као најновији модели, а онда га бацио у отпад. Кад су аутомобили у питању сумњам да би то ико нормалан урадио. Е, сад камиони и авиони нису исто, али економска логика је свугде иста. Ако чак и урадимо све наведено и прихватимо да је то уреду, одмах након 2020. године мора се ући у избор новог авиона. Ако сам добро пратио то је посао који траје најмање пар година. Осим тога, кад се и изаберу нови авиони треба време да се они испоруче а пилоти и техничко особље оспособе. Дакле, очас посла прође 10 година. Познајући наш менталитет мислим да ћемо негде 2027-8 доћи у садашњу ситуацију, односно да се тек тад креће у евентуално неку набавку.
Logged
fazan
Moderator
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 130


« Reply #366 on: November 09, 2017, 05:52:09 am »

Колико ја ценим или схватам, модернизоваћемо на тај виши технолошко-борбени ниво авионе који ће после десет година отићи у отпад. То би било исто кад би мерцедес стар 30 година модернизовао да вози скоро као најновији модели, а онда га бацио у отпад. Кад су аутомобили у питању сумњам да би то ико нормалан урадио. Е, сад камиони и авиони нису исто, али економска логика је свугде иста. Ако чак и урадимо све наведено и прихватимо да је то уреду, одмах након 2020. године мора се ући у избор новог авиона. Ако сам добро пратио то је посао који траје најмање пар година. Осим тога, кад се и изаберу нови авиони треба време да се они испоруче а пилоти и техничко особље оспособе. Дакле, очас посла прође 10 година. Познајући наш менталитет мислим да ћемо негде 2027-8 доћи у садашњу ситуацију, односно да се тек тад креће у евентуално неку набавку.

У тој трећој фази би требало да се купи ”одређена количина” вођених ракета ваздух-земља и ваздух-ваздух. Када дође време да се авиони мењају, то ће бити аргумент да се набаве летелице које могу да користе то наоружање, ”да не пропадне силна џебана”  Smiley
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 276



« Reply #367 on: November 09, 2017, 09:44:37 am »

Pa to je neka ruska logika kako da te vezu i tu je cela logika ove donacije sa ruske strane.

Netreba samo zaboraviti da je prosli remont migova 29 kosta oko 5-6 miliona po avionu + PDV.

To je bio remont i nebih rekao modernizacija ali ugradnja nove navigacione i komunikacione opreme.
Po toj ceni remont i dovodjenje na standard ovih 6 ruskih aviona bi kostalo oko 36 miliona + remont 4 postojeca to izadje oko 50+ miliona.

Ako sve bude uradjeno kako je najavljeno ukljucujuci i modernizaciju to ce biti dobar posa.

Kada je doslo do ovog da se cekao zadnji sekund za resavanje problem onda ovakvo resenje jeste dobro ali generalno iz RV-a su jasno ukazali da je pravo dugorocno resenje nabavka novih aviona i to je predoceno na vreme ali se odluka otezala.

Ovo sad jeste kupovina vremena i ozivljavanje RV-a.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #368 on: November 09, 2017, 08:21:13 pm »

Ако смо тих 80-90 милиона евра, колико треба уложити у ремонт и одржавање половних авиона (још поклоњених) једва скупили, тешко да ћемо за 10 година имати десет пута толико да купимо нешто ново, па још и да све то одржавамо. Кратко је то време да нам економија толико одскочи да буде довољно пара.

Logged
ssekir75
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 194


« Reply #369 on: November 23, 2017, 12:41:39 am »

и даље тврдим да пара има али су погрешно распоређене!
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #370 on: November 23, 2017, 10:34:29 am »


Treba se paziti "skrivenih troškova" poklona. Npr. za vuču aviona po stajanci treba jednoosna ruda. To nije obuhvaćeno poklonom, a nemamo je, a treba nam. Moramo je kupiti od Rusa. Cijena - prava sitnica, npr. 100.000USD. Spominjao je A. Radić takve propuste. Da li mu je verovati, ne znam.
Logged
Milan (longtrip)
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 424



« Reply #371 on: November 23, 2017, 11:16:32 am »

A čime su do sada vukli 29-ke po stajanci ?
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 447


« Reply #372 on: November 23, 2017, 11:29:28 am »

A čime su do sada vukli 29-ke po stajanci ?

Verovatno tim istim, ali ja sam ovo naveo samo kao banalan primer, ne znam da li istinit.
Logged
topalovicdj
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 395


« Reply #373 on: November 23, 2017, 06:05:30 pm »

kuka za vucu tesko da je 100 000S  za te pare mozemo da napravimo sami bar par komada...nismo toliko nesposobni
ako cemo da cepidlacimo kada je koji konzerviran
9-12A 2013
9-13 koji je odmah vracen 2010
druga dva 9-13 2014
dvosedi 9-51 ovaj sto je 1990 godiste konzerviran 2013
           9-51             -   1991  -              -        2014
pozdrav Djordje   
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #374 on: November 23, 2017, 06:20:54 pm »

Znaju li im se fabrički brojevi?
Logged
Pages:  1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 [25] 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 ... 48   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.058 seconds with 25 queries.