MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« on: November 18, 2008, 05:15:06 pm » |
|
Conte di Cavour
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: June 27, 2010, 03:37:54 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1 on: November 18, 2008, 05:28:13 pm » |
|
Andrea Doria
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dante Alighieri
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: June 27, 2010, 03:40:44 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #2 on: November 18, 2008, 05:33:49 pm » |
|
Caio Diuilio
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Roma
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: June 27, 2010, 03:43:21 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #3 on: November 18, 2008, 05:36:40 pm » |
|
Leonardo da vinci
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #4 on: November 18, 2008, 05:41:16 pm » |
|
Littorio
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vittorio Veneto
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: June 27, 2010, 03:46:42 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #5 on: June 05, 2010, 10:22:46 pm » |
|
U mnoštvu cb slika nek se utopi i jena u boji iz 1942. godine.
|
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #6 on: June 05, 2010, 10:27:24 pm » |
|
Današnjoj publici nedostaju edukativne slike stare 70 godina.
|
|
|
|
|
langsdorff
vodnik
Offline
Posts: 339
Hans Langsdorff
|
|
« Reply #7 on: July 18, 2010, 06:18:33 pm » |
|
Sjajne slike sve do jedne, pogotovo kad se uzme u obzir njihova starost, lepo je to da su uopste i sacuvane narocito zbog mladjih. Italijani su uvek imali vrhunske bojne brodove, toga im naravno nikada nije ni falilio. Uopste gledano krivo je misliti da italijani neznaju da naprave brod, jer oni spadaju u najbolje svetske konstruktore i inovatore. Tacno je naravno i to da italijani nemaju smisao za detalje, tu naravno nastupaju nemci i japanci. Odgovor na pitanje zasto u svom operativnom veku nisu imali nekih vecih uspeha lezi u cinjenici da su italijani imali mozda najlosiji komandni kadar kada je u pitanju ratna mornarica, nekavlitetna i nepouzdana municija ali i losa uvezbanost samih posada. Sve ovo bi u rukama nemackih ili engleskih posada delovalo dosta ubojitije. Na kraju italijanski ratni brodovi imali su jos jednu manu, svi redom su konstruisani za dejstva po mediteranu, tako da ostaje veliko pitanje kako bi oni funkcionisali u recimo atlantiku ili nekom udaljenijem delu sveta.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 950
|
|
« Reply #8 on: July 18, 2010, 07:35:35 pm » |
|
Sjajne slike sve do jedne, pogotovo kad se uzme u obzir njihova starost, lepo je to da su uopste i sacuvane narocito zbog mladjih. Italijani su uvek imali vrhunske bojne brodove, toga im naravno nikada nije ni falilio. Uopste gledano krivo je misliti da italijani neznaju da naprave brod, jer oni spadaju u najbolje svetske konstruktore i inovatore. Tacno je naravno i to da italijani nemaju smisao za detalje, tu naravno nastupaju nemci i japanci. Odgovor na pitanje zasto u svom operativnom veku nisu imali nekih vecih uspeha lezi u cinjenici da su italijani imali mozda najlosiji komandni kadar kada je u pitanju ratna mornarica, nekavlitetna i nepouzdana municija ali i losa uvezbanost samih posada. Sve ovo bi u rukama nemackih ili engleskih posada delovalo dosta ubojitije. Na kraju italijanski ratni brodovi imali su jos jednu manu, svi redom su konstruisani za dejstva po mediteranu, tako da ostaje veliko pitanje kako bi oni funkcionisali u recimo atlantiku ili nekom udaljenijem delu sveta.
@Langsdorff, interesuje me da li su konstatacije o italijanskom smislu za detalje, lošem komandnom kadru italijanske mornarice, lošoj uvežbanosti i lošoj municije tvoji lični stavovi ili imaš neku objektivnu podlogu za iste? Naime, radi se o vrlo teškim, ozbiljnim ocenama koje bi morale da imaju iza sebe detaljne analize stručnjaka, statistiku i slično. Još me interesuje koja je razlika između tadašnjeg bojnog broda "konstruisanog za dejstva po Mediteranu" i onog koji je konstruisan za dejstvo u udaljenom delu sveta ili okeanu? Hvala unapred na odgovorima. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #9 on: January 30, 2018, 06:46:17 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 480
|
|
« Reply #10 on: January 30, 2018, 08:35:43 pm » |
|
BB klase littorio bili su dobro projektovani, savremeni i moćni. Ipak, sistem oklopne zaštite bio je veoma komplikovan, naročito je podvodna zaštita tipa Pugliese bila veoma složena, teška za popravke, a nije radila kako treba, pa je u Tarantu da li Littorio, da li Vittorio oseo krmom na dno luke posle samo jednog torpeda! Glavni topovi 381mm bili su teoretski najmoćniji topovi tog kalibra, ali je vek cevi bio veoma kratak, čak ispod 100 opaljenja sa punim barutnim punjenjem, a preciznost je bila veoma loša, kao i tolerancija pri izradi municije. Kotlovi i turbine su bili pouzdani. Doplov od oko 4.000M pri 20čv bio je dovoljan za sredozemlje, ali za okean potpuno nezadovoljavajući. Staljin je posle rata tražio da se SSSR predaju brodovi klase Littorio, ali je to odbijeno.
Red bi bio odgovoriti i na Borovo pitanje od pre sedam godina, u čemu je razlika BB građenih za Sredozemlje i onih za okeanske prostore.
1. Za Sredozemlje je potreban manji doplov, jer je more malo, pa samim tim brod može nositi manje goriva, kotlovne vode i maziva a reč je o uštedi od 1.000 i više tona za bojni brod. Manje se obraća pažnja na ekonomičnost mašina, pa se mogu staviti jače mašine za veću brzinu.
2. Zbog klimatskih uslova i manje uzburkanosti pri projektovanju su manji zahtevi moreplovnosti broda, pa i velikog. Ko je iskusio oluju u Biskaju, na severnom Atlantiku ili "Tihom" okeanu, znaće kolike su to razlike u odnosu na Sredozemlje, da ne pominjem Jadran.
3. Brod za Sredozemlje ne mora biti nedeljama na moru, pa za posadu nosi manje zaliha svake vrste, a površina potrebna članu posade manja je od one na brodu za okeanske prostore. Borbeni komplet municije takođe može biti manji, na čemu se takođe može uštedeti par stotina tona. Ako BB ima posadu npr. 1500 ljudi, ili čak više, manji potreban prostor, manje udobnosti, mogu takođe smanjiti potrebne dimenzije broda i njegov deplasman, pa brod ili može biti uopšte manji, ili se naoružanja na njega staviti više.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #11 on: May 23, 2018, 03:59:13 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
