PALUBA
April 25, 2024, 12:22:28 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20   Go Down
  Print  
Author Topic: PS-12 "Spasilac"  (Read 139852 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #165 on: April 05, 2014, 03:59:09 pm »

Ovo je Italjanski teretni brod Brigitamontanari. Taj brod je 80. godina potonuo uz našu obalu. Prevozio je opasan plin VINIL.... koji je u ostalome i karcenogen.
PS12- Spasioc sa ronilačkom ekipom koju je provodio puk. Dr. Stracimir Gošević dobio je zadatak, da izvrši izviđanje i pripreme za vađenje-prepumpavanje otrovnog plina i dizanje potonulog broda.
Za vrjeme tih aktivnosti dogodila se nesreča zbog koje su poginula dva podoficira jrm - ronioca i jedan je ozljiđen. Dr. Gošović je zbog toga bio penzionisan.
A više o tome za nekoliko dana. Samo da nađem vrjeme da opišem događaj. Ili če ga neko opisati prije mene.
Zar je prošlo 34 godine od tada? Kao da je jučer bilo.
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #166 on: April 05, 2014, 04:28:06 pm »

Ovo je Italjanski teretni brod Brigitamontanari. Taj brod je 80. godina potonuo uz našu obalu. Prevozio je opasan plin VINIL.... koji je u ostalome i karcenogen.
PS12- Spasioc sa ronilačkom ekipom koju je provodio puk. Dr. Stracimir Gošević dobio je zadatak, da izvrši izviđanje i pripreme za vađenje-prepumpavanje otrovnog plina i dizanje potonulog broda.
Za vrjeme tih aktivnosti dogodila se nesreča zbog koje su poginula dva podoficira jrm - ronioca i jedan je ozljiđen. Dr. Gošović je zbog toga bio penzionisan.
A više o tome za nekoliko dana. Samo da nađem vrjeme da opišem događaj. Ili če ga neko opisati prije mene.
Zar je prošlo 34 godine od tada? Kao da je jučer bilo.

Zar nije ona potonula 1984?
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #167 on: April 05, 2014, 04:34:31 pm »

Ovo je Italjanski teretni brod Brigitamontanari. Taj brod je 80. godina potonuo uz našu obalu. Prevozio je opasan plin VINIL.... koji je u ostalome i karcenogen.
PS12- Spasioc sa ronilačkom ekipom koju je provodio puk. Dr. Stracimir Gošević dobio je zadatak, da izvrši izviđanje i pripreme za vađenje-prepumpavanje otrovnog plina i dizanje potonulog broda.
Za vrjeme tih aktivnosti dogodila se nesreča zbog koje su poginula dva podoficira jrm - ronioca i jedan je ozljiđen. Dr. Gošović je zbog toga bio penzionisan.
A više o tome za nekoliko dana. Samo da nađem vrjeme da opišem događaj. Ili če ga neko opisati prije mene.
Zar je prošlo 34 godine od tada? Kao da je jučer bilo.

Zar nije ona potonula 1984?

Po mome i tvome 84.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #168 on: April 05, 2014, 05:43:45 pm »

PČ. 134 je bio na moru kad je Brigitta Montanari tonula, ipak, bili smo predaleko da bismo bilo kako pomogli u toj olujnoj noći. Tako se sećam, možda i fulam.
Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 91



« Reply #169 on: April 05, 2014, 07:09:26 pm »

Brigitta Montanari je potonula 16.11.1984,prevozila je 1300t vinil-klorid-monomera.
Logged
pueblo
desetar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 132



« Reply #170 on: April 05, 2014, 07:53:35 pm »

Ovo je Italjanski teretni brod Brigitamontanari. Taj brod je 80. godina potonuo uz našu obalu. Prevozio je opasan plin VINIL.... koji je u ostalome i karcenogen.
PS12- Spasioc sa ronilačkom ekipom koju je provodio puk. Dr. Stracimir Gošević dobio je zadatak, da izvrši izviđanje i pripreme za vađenje-prepumpavanje otrovnog plina i dizanje potonulog broda.
Za vrjeme tih aktivnosti dogodila se nesreča zbog koje su poginula dva podoficira jrm - ronioca i jedan je ozljiđen. Dr. Gošović je zbog toga bio penzionisan.
A više o tome za nekoliko dana. Samo da nađem vrjeme da opišem događaj. Ili če ga neko opisati prije mene.

m/b "Brigitta Montanari", talijanskog brodovlasnika Cispa Gas Transporti S.p.a., Trieste, potonuo je 16.11.1984. u blizini otočića Mrtovnjak, na dubinu oko 80 m. U trenutku potapanja na brodu se nalazilo 1324 tone vinilclorid monomera (VCM), smeštenog u 4 spremnika.
Posle detaljno izvršenih priprema i provera, 22.09.1985. u 07.25 kombinovana ekipa JRM i "Brodospasa" započela je rad na dizanju potopljenog broda. U 16.05 istog dana, u toku operacije na dubini 68 - 72 m došlo je do otkidanja balastnog utega ronilačkog zvona i izbacivanja zvona na površinu u trenutku dok su dva ronioca bili izvan zvona. Preduzete su sve predviđene mere, ronioci su uneti u komoru i stavljeni pod odgovarajući pritisak (da ne navodim detalje) - ali su i pored toga obadva ronioca preminula, prvi u 18.30 a drugi u 23.35 časova istog dana. Treći ronioc (koji je bio u zvonu) se posle boravka u komori oporavio.
Zbog ovog događaja su prekinuti radovi na vađenju potonulog broda. Operacija je nastavljena 09.05.1988. kada je potonuli brod pomoću čeličnih cilindara dignut na 55 m i pod vodom otegljen u u. Remetić na o. Kaprije. 11.05.1988. brod je dignut na 30 m i primaknut bliže obali. U vremenu od 11.06. do 14.06.1988. otrovni gas je pod vodom prekrcan na talijanski tanker Capo Verde. 18.07.1988. brod je otegljen u rezalište Solin. Cela operacija vađenja broda koštala je oko 2.500.000 $, a zarađeno je oko 900.000 $ od prodatog gasa i oko 50.000 $ od prodaje olupine.
O nekim aspektima ovog događaja pisano je u ranijim postovima na ovoj temi (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,2948.msg18680.html#msg18680, https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,2948.msg82375.html#msg82375, https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,2948.msg120979.html#msg120979, https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,2948.msg198641.html#msg198641) pa to neću ponavljati osim  ovog: dobro sam proučio  izveštaj o vanrednom događaju (sa izjavama svih sudionika) i sudsko veštačenje i u njima nema osnova za tvrdnju da su trojica najodgovornijih oficira (pukovnik dr Gošović, kbb Mašić i pukovnik Kožul) napravili propuste koji su doveli do pogibije dvojice ronioca. U svakom slučaju, nikako ne stoji tvrdnja da je dr Gošović zbog toga penzionisan, otišao je kasnije u redovnu penziju.
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #171 on: April 05, 2014, 08:22:14 pm »


Povlačim riječ - tvrdnju oko uzroka penzionisanja puk. Dr. Gošovića.
Za mene je on veliki stručnjak ne samo na području medicine ronjenja nego in kod tehnike ronjenja.
Logged
mandalina
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 152

bilo nekad i nevratilo se


« Reply #172 on: April 05, 2014, 08:41:51 pm »

Pozdrav,

Nesreća se dogodila prilikom pokušaja vađenja italijanskog broda "Brigita Montanari" koji je potonuo u oluji kod Kornata 1984. godine sa tovarom vinil-hlorida (toksičan i eksplozivan) koji je trebalo da doveze do fabrike "Jugovinil" u Kaštelima kod Splita. Zbog ogromnog rizika po ekosistem, naređeno je planiranje i izvođenje spasilačke operacije koja je za cilj imala dignuti brod sa dubine od 72m i prebaciti ga do obale, vodeći računa da se ne oštete rezervoari sa teretom. S obzirom da je jedino vojska, tj. Jugoslovenska Ratna Mornarica imala kapacitete i potrebnu opremu da ovu operaciju sprovede do kraja, ista je određena za nosioca posla, i prionulo se pripremama za vađenje broda koje su trajale preko godinu dana. Polovinom 1985. brod je lociran sonarom na dnu i obeležen plutačom, a akvatorij u njegovoj neposrednoj blizini bio je zabranjen za plovidbu. Izvedena su ispitivanja hem. sastava vode i utvrđeno je da nema curenja tereta. Potom se čekalo da prođe turistička sezona, pa su se brodovi i plovna sredstva koja su trebala da učestvuju u vađenju Brigite počela prikupljati u naznačenom području krajem septembra 1985. Centar i komando mesto same operacije bio je PS-12 "Sapasilac".

Plan je bio da se na nekoliko mesta ispod broda provuču čelične sajle koje bi se vezale za kesone (vazdušne balone) koji bi se potopili s obe strane potonulog broda. Ispumpavanjem vode iz kesona dobio bi se pozitivan uzgon i kesoni bi podigli brod. Problem je bio što je Brigita ležala na boku, pa ju je prvo trebalo ispraviti, da nebi došlo do prevrtanja tokom podizanja. I ovo je planirano da se izvede pomoću kesona, ali manjih, koji bi se vezali za samo jednu stranu i tako ispravili brod.

Operacija je započela spuštanjem ronilačkog zvona sa roniocem koji je trebao utvrditi stanje u kome se nalazi brod i uslove koji vladaju na dnu. Po okončanju ovog zadatka, spušteno je novo zvono sa trojicom ronilaca. Dragiša Koprivica je bio operater u zvonu, dok su ronioci Dragutin Siljevinac i Husein Hadžić trebali su da izađu van zvona pripreme sajle za vezivanje. U jednom treutku sa dna je komadovano da se zvono podigne 2m i pomeri u stranu, jer se roniocima koji su bili negde na ili uz trup Brigite učinilo da je zvono preblizu broda. Međutim, nisu primetili da je kontrateg (okačen lancima sa spoljne strane zvona) zakačio jednu bitvu na palubi Brigite. Prilikom podizanja, lanac koji je držao kontrateg se otkinuo i nastupila je nesreća. Zvono, oslobođeno tega, poletelo je kao naduvan balon prema površini. Na svom putu, zvono je sa sobom vuklo i dvojicu ronioca koji su bili van, kao i Koprivicu koji je bio unutar zvona. Prilikom dramatičnog iskakanja zvona, na površini se prvo pojavio Siljevinac uzvikujući ‘Nije mi ništa, nije mi ništa’. Ni on, kao ni druga dvojica nisu još uvek bili svesni strašnje dekompresije koju su doživeli. Spasioci sa Brodospasovog remorkera skočili su odmah u vodu i počeli da vade Siljevinca, Hadžića su uhvatili tek nakon što je potonuo ponovo do 30-ak metara dubine, a Koprivicu su su izvukli zajedno sa zvonom na palubu Spasioca. Kada su Siljevinca prvog unosili u dekomopresionu komoru, već je bio u nesvesti i na usta, nos i uši mu je curila krv. Umro je nakon 10-ak minuta. Hadžić je umro nakon nekih 2 sata u komori. Dragiša Koprivica je preživeo, nakon 4 nedelje provedene u rekompresionoj komori. Akcija vađenja Brigite Montanari je odmah prekinuta.

Evo nisam ni znao. Več je sve napisano.
Dragiša Koprivica izpričao mi je samo detalje svog viđenja ovog događaja.
Kaže, da je imao veliku sreču da je preživeo ovaj udes. Rekao je, da je kao operater u zvonu bio obučen u trenerku. Da se dizanje zvona dogodilo sa velikom brzinom. Kad je osječao padanje tlaka, da je instinktivno počeo da izdiše zrak iz pljuča, kako nebi došlo do teškog oblika barotravme pljučnog tkiva.
Pričao je, da je odmah poslje nekontroliranog izronjavanja zvona došlo do nekontroliranog ponovnog zaronjavanja zvona in onda opet izronjavanje ( sve u nekoliko desetak sekundi iz velike dubine na površinu i odmah nazad). Kad su ga izvadili iz zvona na palubu izgubio je svjest. Iz nosa mu je curila krv. Dr. Gošović je u početku mislio, da je on najteže povrjeđen i mrtav. Zato ga nisu odmah tretirali u hiperbaričkoj komori. Nego tek poslje nekoliko minuta.
Praktički nekim čudom a i izkustvom poslje višednevnog tretmana u komori prošao je bez posljedica. I poslje 4 tjedna u civilnom klubu več je vodio kurs za ronioce.
Sve je jako potreslo što su izgubili dva dobra druga, podoficira i ronioca.
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #173 on: June 04, 2014, 12:57:42 pm »

Jedna iz starih dana ;

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (588.88 KB, 1123x732 - viewed 171 times.)
Logged
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 325



« Reply #174 on: August 31, 2014, 02:09:07 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (1340.4 KB, 2477x2440 - viewed 138 times.)

* 2.jpg (539.64 KB, 2978x635 - viewed 195 times.)

* 3.jpg (1419.67 KB, 1640x2500 - viewed 142 times.)
Logged
suponik
desetar
*
Offline Offline

Posts: 137


« Reply #175 on: September 23, 2014, 01:24:19 pm »

Kako je PS-12, a i ostali brodovi izgradjeni tamo kao npr. PR-41, transportovan od Beograda do Jadranskog mora ?
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #176 on: September 23, 2014, 01:47:35 pm »

Kako je PS-12, a i ostali brodovi izgradjeni tamo kao npr. PR-41, transportovan od Beograda do Jadranskog mora ?

Dunavom, pa morem do ovdje.
Logged
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 154


« Reply #177 on: September 23, 2014, 01:48:15 pm »

Dunavom nizvodno do Konstance, a onda Crnim morem, Bosforom i Dardanelima, Mramornim i Egejskim morem do Jadrana.
Logged
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 179


« Reply #178 on: September 23, 2014, 05:14:16 pm »

Dunavom nizvodno do Konstance, a onda Crnim morem, Bosforom i Dardanelima, Mramornim i Egejskim morem do Jadrana.

Fali malo i Egeja  Wink
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 488


« Reply #179 on: September 23, 2014, 05:31:17 pm »

Dunavom nizvodno do Konstance, a onda Crnim morem, Bosforom i Dardanelima, Mramornim i Egejskim morem do Jadrana.

Fali malo i Egeja  Wink

A Jonskoga nema?
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 24 queries.