PALUBA
July 14, 2020, 08:24:35 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Važno
Pravilnik za postovanje vesti
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 [19]   Go Down
  Print  
Author Topic: PS-12 "Spasilac"  (Read 92258 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #270 on: November 09, 2019, 10:17:04 am »

Pogone ga čuveni Burmeister&Wain Alpha.

I to je još jedan veliki pogodak JRM u odabiru propulzije.

Koliko god da je npr. PIELSTICK na Mirnama promašaj, toliko je odabir danskih "B&W ALPHA DIESEL V23L" familije motora doista bio odabir "najboljeg od najboljih".
I tu se na radi samo o motorima već o cijeloj propulzivnoj liniji istog proizvođača: motor-kopča/reduktor-osovinski vod s prekretnim propelerom. Pun pogodak!

Odluka da se navedeni motori ugrađuju na sve spore brodove JRM je naprosto genijalna.
Tako su navedene B&W Alpha Diesel motore dobili PS-12, pomoćni oružari PO-91, 92 i 93, DBM-241 (i DBM-81 i 82 HRM), vodonosac PT-71, naftonosci PN-26 i 27, remorker PR-41 Orada...

I koliko znam na svim brodovima pogon se pokazao izuzetno kvalitenim, pouzdanim i dugovječnim.
U 2015. godini su dva DBM-a HRM, s već 20 godina starim pogonom ko' od šale otplovili do Španjolske i nazad.

HRM danas uživa velike benefite odabira tog pogona.
"Faust Vrančić" i DBM-ovi plove liva-liva a pogon, uz redeovno održavanje, nije nikakav problem.

Kvarova praktički nema a robusni motori mogu voziti "do Amerike i nazad".
Bog blagoslovio one koji su ga odabrali i uveli u JRM ! marinero

« Last Edit: November 09, 2019, 10:41:09 am by bristova » Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87



« Reply #271 on: November 09, 2019, 12:20:18 pm »

U godini dana , kad sam ja bio na PS - 12 dogodilo se samo jedan "kvar" na levom motoru .U ulje turbo kompresora je ušla voda (na slici se vidi turbo i staklo za nivo ulja).Ulje se promjenilo i sve je išlo normalno .Brod ima svoju radionicu i mnogo rezervnih djelova za glavne i pomočne motore.Kao zanimljivost u jedan motor stane 480l motornog ulja i dolijevanje nije  se mjerilo u litrima nego u kantama. Pomočni motori Torpedo Rijeka su bili sasvim druga priča:kvarovi na Bosch pumpi , na vodni pumpi , otišlo je kvačilo za pumpu koja napaja vodene topove , puštao je razhladni sistem ... Sad brod ima generatore Caterpillar .

LP Roman



* DSCN5739.JPG (682.08 KB. 1200x1600 - viewed 72 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 261


« Reply #272 on: November 09, 2019, 12:43:41 pm »


Postavljam opšte pitanje, da li su pogonski motori i motori generatori/alternatori Torpedo Rijeka razvijeni na osnovi Deutz motora?! Znam da imaju vodeno hlađenje, ali to ih ne udaljava od Deutz tipova samo po sebi.
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #273 on: November 09, 2019, 01:11:31 pm »

U godini dana , kad sam ja bio na PS - 12 dogodilo se samo jedan "kvar" na levom motoru .U ulje turbo kompresora je ušla voda (na slici se vidi turbo i staklo za nivo ulja).Ulje se promjenilo i sve je išlo normalno....
LP Roman

Navedeni kvar je bio izuzetak. Ja ne znam za još jedan takav kvar, barem na motorima HRM.
Još jedna potvrda koliko su navedene Alphe odlični motori.
« Last Edit: November 09, 2019, 01:20:18 pm by bristova » Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #274 on: November 09, 2019, 01:13:19 pm »

Postavljam opšte pitanje, da li su pogonski motori i motori generatori/alternatori Torpedo Rijeka razvijeni na osnovi Deutz motora?! Znam da imaju vodeno hlađenje, ali to ih ne udaljava od Deutz tipova samo po sebi.

Pogonski motori B&W ALPHA DIESEL sigurno nisu.
Za Torpedo neznam, valjalo bi istražiti kako je isti razvijen, odnosno na temelju čije licence...
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #275 on: November 09, 2019, 01:17:33 pm »

Kod PS-12 odnosno SB-73 "Faust Vrančić" uvijek me iznova oduševi kvaliteta i čvrstoća brodske konstrukcije. Prosto uživam gledati brod u detaljima i diviti se kvaliteti zavara i ostalih elemenata konstrukcije.
Kao što rekoh, brodu nema smrti dok god bude redovno i dobro održavan. Može tako ploviti u punom sjaju još mnogo godina.
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #276 on: November 09, 2019, 01:28:29 pm »

Za ocjenit opću kvalitetu pogonskog kompleksa nekog broda, kao "pravilo prsta", dobar pokazatelj je razgovor s zapovjednikom broda.

Kad zapovjednik broda zna do u detalje problematiku kvarova i loših tehničkih rješenja pogona te zajedno sa strojarima detaljno i naširoko razmatra kako rješiti probleme - sve ti je jasno.
Na dobro pogođenim i održavanim pogonskim kompleksima zapovjednici jedva znaju i gdje je strojarnica, o detaljima pogona da ne govorim. Obiđu je par puta u nekoliko godina. Ako...
Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87



« Reply #277 on: January 28, 2020, 08:03:59 pm »

Danas kod Zlarina u dizanju Kiowe


* bs 73 1.jpeg (213.83 KB. 943x629 - viewed 62 times.)



* bs 73 2.jpeg (235.08 KB. 943x565 - viewed 81 times.)



* bs 73.jpeg (254.16 KB. 943x629 - viewed 68 times.)

Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 261


« Reply #278 on: January 28, 2020, 09:09:20 pm »


Faust Vrančić, ili Spasilac (oba su imena merodavna) opet je dokazao da su mu oprema i posada na visini zadatka. Trebalo li je izvaditi olupinu helikoptera - podigli su je.
Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87



« Reply #279 on: January 29, 2020, 10:03:54 am »

Brod dobro služi tome što mu je osnovna zadača - spašavanje.Slična situacija spašavanja potonulog helikoptera u kojoj sam i ja učestvovao dogodila se 1986. Tada je sa naftne platforme Panon II u međunarodnim vodama 2 sata vožnje od Pule prema Italiji , pao jedan helikopter MI.Pronašao ga je Brodospasov Junak i navezao mu boju . Onda su ga ronioci sa PS- 12 navezali na konop a PO-91 digao ga krmu Spasioca.Oko 3 sata ujutro uplovili smo u Pulu na carinski mol i prebacili olupino helikoptera na vojni šleper  , koji ga je odvezo na aerodrom u Puli.

LP Roman
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 291


« Reply #280 on: February 03, 2020, 11:39:47 pm »


Faust Vrančić, ili Spasilac (oba su imena merodavna) opet je dokazao da su mu oprema i posada na visini zadatka. Trebalo li je izvaditi olupinu helikoptera - podigli su je.

Tu je moćna nova "Palfinger" dizalica odradila posao.
Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87



« Reply #281 on: April 07, 2020, 03:26:31 pm »

Dizalica Palfinger Faust Vrančić



* dizalica Faust Vrančić.JPG (714.33 KB. 1600x1200 - viewed 41 times.)

Logged
ROMAN
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 87



« Reply #282 on: June 28, 2020, 04:57:33 pm »

Danas ujutro je preminuo zastavnik Jovanović ,85 - 86 vodnik 1.klase na PS 12.Nek mu je laka zemlja.



* DSCN5730.JPG (747.59 KB. 1600x1200 - viewed 16 times.)

Logged
FF
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 925


« Reply #283 on: June 30, 2020, 12:34:40 pm »

Cezar je bio klasić, kolega, saborac i dobar prijatelj mojeg oca. I sam sam ga znao. Trebalo bi da ga upamti i svako ko je bio PDS-u koji je potono kod Tajerske sestrice - njemu duguju što su živi. Pokoj mu duši i mirno more nebesko.  Embarrassed
Logged
Pages:  1 ... 14 15 16 17 18 [19]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 26 queries.