FF
zastavnik I klase
 Offline
Posts: 1 929
|
 |
« on: November 23, 2008, 02:03:40 pm » |
|
Višenamenski pomoćni brod PO-91 (PO = Pomoćni Oružar) je pomoćni transportni brod tipa Ro-Ro (feribot zatvorenog tipa) sa podižućim/spuštajućim pramcem i utovarnom rampom na pramcu. Osnovna uloga broda je opsluživanje Udarnih Pomorskih Snaga raketama, torpedima, minama, artiljerijskom municijom i drugim sredstvima. U sekundarnoj ulozi, brod ima desnatno-transportnu funkciju. Može da preveze do 6 tenkova, veći brod motornih i transportnih vozila, ili 150 vojnika sa pratećom opremom i naoružanjem.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Brodovi tipa PO građeni su krajem 80-tih godina, projektant je bio Brodoprojekt Rijeka, a graditelj Brodogradilište Specijalnih Objekata (BSO) Split. Izgrađeno je tri jedinice:
- PO-91 "Lubin" - u sastavu mornarice CG.
- PO-92 "Ugor" - sredinom 90-tih prodat privatnom preduzetniku Marku Baliću iz Bijele. Novo ime broda je "Boka Star", a široj javnosti postao je poznat u oktobru 2002. godine kada je u Rijeci zaplenjen sa tovarom eksploziva (navodno namenjenim Iraku) i falsifikovanim papirima.
- PO-93 "Kit" - kao i prethodnik, sredinom 90-tih prodat Marku Baliću, a brzo nakon toga preprodat. Zadnji put, brod je u domaćim vodama bio krajem 90-tih, na remontu u brodogradilištu Bijela, pod novim imenom "Hope" i pod zastavom Belizea. Od tada mu se gubi svaki trag.
Osnovni podaci:
- Istisnina: 882/1001 t
- Dimenzije: 58.2 x 11 x 5.2 [m]
- Gaz: 2.8 [m]
- Pogon: 2 srednjehodna dizel motora "Burmaster" 2 x 1280 kW, 2 propelera. 3 pomoćna dizel-agregata (3x100 kVA).
- Brzina (ek/max): 14/16čv
- Daljina plovljenja: 1500NM
- Autonomija: 10 dana
- Posada: 43 člana
- Naoružanje: 1 x 40mm Bofors L70, 1 x 20/4mm M.75, 2 x MTU-4 (Strela-2M), 2 lasera raketa za osvetljavanje Svitac 128mm.
- Brodske zalihe: vode 38t ; goriva 76t.
Brodovi tipa PO bili su originalno domaći projekat, građeni prema specifikacijama JRM, pod pretpostavkom da će se u slučaju eventualnog rata, prvi na udaru naći stacionarni logistički objekti - luke, baze i sidrišta, dok je prema konceptu doktrine "flote u postojanju" najveći deo udarnih pomorskih snaga taj prvi udar trebao da preživi u disperziji, na svojim ratnim pozicijama u potkopima i maskirnim vezovima. Brodovi tipa PO u tom slučaju imali bi ulogu snadbevanja UPS ubojnim sredstvima i drugim sredstvima NVO, van matičnih baza i objekata koji su imali tu ulogu u mirnodopskim uslovima. Zbog toga, brodovi su opremljeni velikim tovarnim prostorom i specifičnom konfiguracijom pramca, koji obezbeđuje utovar-istovar na slabo uređenoj obali. Pored podižućeg pramca i utovarne rampe, na palubi se nalaze dve velike hidrauličke teleskopske dizalice za prekrcavanje tereta. Uslovi za smeštaj posade su izuzetno komforni, sa prostranim jednokrevetnim i dvokrevetnim kabinama za oficire i podoficire, i udobnim zajedničkim prostorijama za ostatak posade. "PO" brodovi su ergonomski bili najbolji brodovi u Arsenalu JRM. Sve kabine, zajedničke prostorije, kormilarnica, mašinska centrala su klimatizovani i zaštićeni od NBH dejstava. Za spoljnu komunikaciju, brod je opremljen HF, VHF i UHF primopredajnicima, a za unutrašnju komunikaciju komandnim interfonom i telefonima. Navigaciona oprema obuhvata standardne uređaje - navigacioni radar, žiro-kompas, magnetski kompas, ehosonder, autopilot, itd. Pored svega, brod je opremljen i uređajem za kompenzaciju sopstvenog magnetizma.
Tokom građanskog rata 1991/92 i dislokacije JRM u Crnu Goru, PO brodovi prevezli su velike količine ratnog materijala iz skladišta JRM u Hrvatskoj. Tokom krcanja mina na Lastovu krajem 1991, jedan PO brod pogođen je protivoklopnom raketom zolja u radio-kabinu, iz glisera koji je velikom brzinom prošao pored vezanog broda. Tom prilikom, nije bilo žrtava, jer niko od članova posade nije bio na mostu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: July 29, 2010, 09:31:19 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #1 on: February 23, 2009, 07:09:03 pm » |
|
"Boka", ex "Boka Star", ex PO 92 snimljen 18.02.2009 u luci Vargerola, Pula.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #2 on: February 12, 2010, 06:50:17 pm » |
|
ex PO 92 je jos uvijek vezan u luci Vragerola u Pulskom zaljevu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 208
|
|
« Reply #3 on: February 12, 2010, 06:56:48 pm » |
|
@Barba
Jel mozes da ga obidjes i poslikas??
Bio bi to lep materijal za forum.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #4 on: February 12, 2010, 07:25:40 pm » |
|
Ne obecavam. Sada nisam u Puli.
Problem je stosu sve jedinice i ustanove HRM u Puli sada u Vargeroli u zgradi komande bivseg 11. GMO.
Kada se samo sjetim sto je Pula bila kao ratna luka u Austo-ugarskoj i SFRJ (FNRJ) i na sto je sada sve spalo.
Takoce sada biti malo teze uci, a ja sam rijetko u Puli.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #5 on: February 12, 2010, 07:31:12 pm » |
|
@Barba Nista na silu. Ako se moze, dobro, ako ne, pa, to je to.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 14 944
|
|
« Reply #6 on: February 13, 2010, 11:17:53 am » |
|
Ne obecavam. Sada nisam u Puli.
Problem je stosu sve jedinice i ustanove HRM u Puli sada u Vargeroli u zgradi komande bivseg 11. GMO.
Kada se samo sjetim sto je Pula bila kao ratna luka u Austo-ugarskoj i SFRJ (FNRJ) i na sto je sada sve spalo.
Takoce sada biti malo teze uci, a ja sam rijetko u Puli.
Ako je sve od HRM u Puli stalo u tu zgradicu, onda i nema baš mnogo. Tu su nekad bile komande 11. GMO i 5. MDBR, dok DTM-ovi nisu prešli na o.Katarina 1986. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 056
|
|
« Reply #7 on: April 08, 2010, 06:32:00 pm » |
|
Fotografija "peojke":
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #8 on: April 08, 2010, 06:49:34 pm » |
|
Cudno je da nije nastavljeno sa gradnjom ovih brodova za civilni sektor, od ovog su mogli ispasto dobri traekti.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #9 on: April 08, 2010, 07:01:08 pm » |
|
Trpe, takav brod bi teško zadovoljio potrebe prijevoza turista i vozila. Ipak je to specifični brod sa pokretnom pramčanom rampom i ne baš velikim kapacitetom. Naročito ljeti kad grunu horde na more. To je ipak brod za prijevoz tereta. Svaka preinaka bila bi preskupa.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
buva
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 164
|
|
« Reply #10 on: April 08, 2010, 10:40:59 pm » |
|
Može da preveze do 6 tenkova,
Ne virujen. Brod tipa DBM krca 6 tenkova, a ima veću površinu teretnog prostora. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 495
|
|
« Reply #11 on: April 08, 2010, 10:48:54 pm » |
|
Može da preveze do 6 tenkova,
Ne virujen. Brod tipa DBM krca 6 tenkova, a ima veću površinu teretnog prostora. čemu to,pa nisu svi tenkovi isti kao prvo,a kao drugo sumnjam da se radi o neprovjerenim podacima |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #12 on: April 09, 2010, 06:38:53 am » |
|
Kao trajekt je neupotrebljiv, pošto nema rampe na krmi.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #13 on: April 09, 2010, 08:53:56 am » |
|
Krca 6 tenkova, ali PT-76, što je po težini ekvivalent 2 T-55. Nije sve u korisnom prostoru, i težina igra ulogu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #14 on: April 09, 2010, 09:33:53 am » |
|
Kao trajekt je neupotrebljiv, pošto nema rampe na krmi.
Pa nemaju ni neki mali trajekti od Jadrolinije (Lošinjanka, Krčanka...) nadgradnja jim je na krmi kao kod klasičnog teretnog broda i bez rampe. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
