Несрећа на руској атомској подморници

[Dreadnought]

Погинуло двадесет људи када је неочекивано прорадио систем за гашење пожара

10/11/2008
Москва, 9. новембра – Двадесет људи је погинуло а још толико је повређено на руској атомској подморници Тихоокеанске флоте Војнопоморских снага Русије (ВПС) у Јапанском мору, када је неочекивано прорадио систем за гашење пожара. Сама подморница, према речима Игора Дигала, помоћника главнокомандујућег ВПС, није оштећена, реактори раде нормално а радијација је у границама нормале.

До трагедије је дошло 8. новембра увече током испитивања нове атомске подморнице „Нерпа”. У тренутку кад је прорадио хемијски систем за гашење пожара два одсека су се захерметизовала и у њих је почео да продире фреон који истискује кисеоник и брзо гаси пламен. Обично људи у таквим ситуацијама успевају да ставе дисајни апарат који мора имати сваки члан посаде. Зашто се то овог пута није догодило, за сада је непознато.

– На новим подморницама систем се укључује аутоматски – каже Генадиј Јаковљев, инжењер. – По мени, постоје две могућности – могло се догодити да се у одсеку подигне температура са 24 на 28 степени, а терморегулатор је реаговао као да је било 50-60 степени. То је елементарна грешка у програмирању. Зато је прорадио аутоматски систем за гашење. А можда је неко запалио цигарету. Нови системи тренутно реагују на дим. Фреон је „појео” кисеоник и људи су се угушили. Просто нису стигли да ставе маске јер није било никаквих знакова упозорења, само је кренуо гас…

Погинула су три официра и 17 цивила, чланова комисије произвођача, која је требало да преда подморницу морнарици на употребу. На пробну пловидбу кренуло је укупно 208 људи, од којих су већину чинили цивили из бродоградилишта која су градила подморницу. Након трагедије прекинута је пробна пловидба и подморница је укотвљена у луци Велики камен, одакле су повређени пребачени у Владивосток. Лекари сматрају да они нису у животној опасности.

  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Подморница „Нерпа” (пројекат 971, или по НАТО класификацији „акула”), припада подморницама трећег поколења. Њена изградња почела је у бродоградилишту Комсомолск на Амуру 1991. године, а онда је, најпре из политичких, потом и економских разлога заустављена. Рад је настављен 1999. године. Подморница је дугачка 110,3 м, широка 13,5 м, има максималну брзину 30 чворова, максимална дубина на коју може да се спусти је 600 метара, може да остане под водом 100 дана и ноћи, а посада броји 73. члана. Од наоружања има четири торпедна апарата по 533 милиметра четири од 650 мм.

Према писању индијских електронских медија, ова подморница била је намењена Индији која ју је за 650 милиона долара закупила на пет година. Индијски медији јављају и да је у Русију стигло 40 људи да присуствује примопредаји подморнице. Није познато да ли су они били на броду.

Последња катастрофа на руској атомској подморници догодила се у јулу прошле године када је у бродоградилишту у Северодвинску експлодирала једна од цистерни главног баласта, због чега је подморница била оштећена. Жртава није било.

Највећа катастрофа догодила се 2000. године када је потонула подморница „Курск”. Погинуло је 118 чланова посаде.

Извор:Политика

[MOTORISTA]

Na testiranju podmornice 20 mrtvih

9. novembar 2008.   
Moskva, Beograd -- Uzrok nesreće u kojoj je poginulo 20 osoba u ruskoj nuklearnoj podmornici je curenje freona zbog kvara na protivpožarnom sistemu, rekli su istražni organi.

"Autopsije su u toku, a prvi rezultati potvrđuju da je uzrok smrti stradalih osoba udisanje freona koji je iscureo nakon što se aktivirao protivpožarni sistem u jednom delu podmornice", izjavio je predstavnik istražne komisije ruskog tužilaštva Vladimir Markin.

"To su prvi rezultati autopsije tela žrtava nesreće koja se desila u Japanskom moru", kaže se u izveštaju agencije Interfaks.

Dvadeset ljudi je sinoć poginulo, dok je 21 osoba povređena tokom testiranja nuklearne podmornice ruske flote u Pacifiku, što je najveća nesreća takvog tipa od potapanja podmornice Kursk u Barencovpom moru pre osam godina
Ruske vlasti tvrde da podmornica nije oštećena, da njen reaktor radi normalno i da je nivo radijacije na podmornici u dozvoljenim nivoima.

U podmornici se u trenutku nesreće nalazilo 208 ljudi, među kojima 81 vojno lice, kao i radnici sa brodogradilišta.
"Tokom testiranja nuklearne podmornice dogodio se kvar na protivpožarnom sistemu i tada je poginulo više od 20 ljudi, među kojima ima vojnika i radnika", rekao je predstavnik ruske mornarice Igor Đigalo.

Do nesreće je došlo u Japanskom moru, rekao je Digalo. Testiranje podmornice je odmah obustavljeno i ona je vraćena u luku, rekao je on.
Povređene osobe su prebačene vojnim brodom u Vladivostok, u vojnu bolnicu.

U međuvremenu, medicinske ekipe pregledale su otrovane članove posade podmornice, rekao je Đigalo.
"Vodeći lekari ruske Pacifičke flote pregledali su 21 osobu, koja se otrovala kada se aktivirao protivpožarni sistem u podmornici (što je izazvalo ispuštanje freona). Njih 20 ima jako trovanje ovim gasom, dok je stanje jedne osobe ozbiljnije. Niko od njih nije u životnoj opasnosti," rekao je Đigalo.

On je dodao i da su istražitelji Pacifičke flote pokrenuli kriminalnu istragu i zatražili forenzičke testove, za koje je, međutim, potrebno vreme.
Početni testovi pokazali su da je 20 ljudi umrlo od udisanja freona, oslobođenog kada se protivpožarni sistem sam od sebe akstivirao.
Ruske vlasti još nisu precizirale o kojoj vrsti podmornice je reč.

Prema neimenovanom izvoru iz brodogradilišta Komsomolsk na Amuru, gde je izgrađena podmornica, reč je borbenoj podmornici na nuklearni pogon "Nerpa". Ta najnovija podmornica prvi put je porinuta početkom novembra, prenosi agencija RIA Novosti.

Ruski ministar odbrane Anatolij Serđukov je obavestio šefa države Dmitrija Medvedeva koji je zatražio pokretanje istrage i, kako javlja agencija Itar-Tas, pružanje "najveće moguće podrške porodicama žrtava".


Japan traži detalje o nesreći

Zvanični Japan zatražio je od Rusije detaljne informacije o nesreći ruske podmornice, saopštilo je Ministarstvo spoljnih poslova u Tokiju.
Vlada u Tokiju želi da zna preciznu lokaciju, razloge i posledice nesreće, a jedini odgovor Moskve za sada je da je incident izazvalo curenje otrovnog gasa freona, preneo je Rojters.

"Moguće je da se incident dogodio u blizini japanskih teritorijalnih voda. Mislimo da Rusija nije učinila dovoljno (na rasvetljavanju incidenta)," navodi se u saopštenju japanskog ministarstva.

Novinska agencija Kjodo objavila je, na osnovu izvora iz vlade, da je Tokio pokrenuo istragu o incidentu, preko ruske ambasade u Pekingu i komande Pacifičke flote.

Izvor: Beta, Tanjug

[Rile]

Čini mi se da je ovde u pitanju nekakva terminološka greška, verovatno je u pitanju HALON, odnosno sredstva za gašenje na bazi halona koja se koriste na mestima gde je vredna elektronika, avionima i slično. Vrlo efikasna, ali i prilično otrovna stvar...

[ZastavnikDjemo]

Koliko je meni poznato, Halon se vise ne proizvodi, upravo zato sto je veoma otrovan. Na podmornicama se danas koristi freon 12. Izgleda da je doslo do greske u softveru sistema za detekciju i gasenje pozara, koji je spojen sa brodskim operativnim centrom "Molibden" (ЦПУ "Молибден").
Naime, odmah po ukljucenju sistema za gasenje pozara, otsek podmornice u kojem je detektovan dim se automatski blokira, i pristup je zabranjen bez aparata za disanje. Najverovatnije da radnici nisu bili obuceni da rukuju aparatima.

Эксперт считает, что причиной ЧП мог стать человеческий фактор: "Могла быть ошибка в программировании, могла быть ошибка в эксплуатации, которая повлекла несанкционированную работу системы пожаротушения".

По его словам, атомные подводные лодки оборудованы двумя системами пожаротушения - пенной и химической.

"Более опасна химическая система, а в данном случае могли сработать обе системы пожаротушения", - сказал специалист.

По его словам, система жизнеобеспечения субмарины устроена таким образом, что при чрезвычайной ситуации для спасения экипажа и корабля все отсеки задраиваются. "Люди, таким образом, оказались в изоляции в ставшем аварийным отсеке", - сказал эксперт.

Однако окончательные выводы должно дать следствие, добавил он.

Izvor: http://deita.ru/?news,,,,117789

[Dreadnought]

Podmornici na prvoj probi curila voda na šavovima

10.11.2008.
Igor Digalo, pomoćnik glavnokomandujućeg ruske ratne mornarice, rekao je da podmornica nije oštećena, da odeljenje sa reaktorom radi normalno i da je nivo radijacije normalan.
„Posebno ističem da glavni energetski blok, odsek reaktora, radi normalno. Radijacija na podmornici je u granicama normale”, naglasio je Digalo.
Međutim, u Japanu su najavili da nameravaju da uzmu uzorke morske vode i vazduha radi analize kako bi se potvrdile tvrdnje ruske strane. Aktivirana su takođe osmatranja iz vazduha izviđačkim avionom „orion”, a za kontrolu radio-veza koriste se fregate opremljene sistemima „Idgis”.
Premda zvanično nije potvrđeno, ruski mediji tvrde da se radi o podmornici „K-152 nerpa”, klase „ščuka B” po ruskoj klasifikaciji, a „akula II” po kvalifikaciji NATO, koja je od kraja oktobra u procesu testiranja, a pretprošle nedelje je prvi put porinuta. Istorija sa ovom podmornicom traje osam godina, koliko je hvatala rđu u Amurskom brodogradilištu. Pre četiri godine brodogradilište i država postigli su dogovor da je dograde, a rok za predaju istekao je još prošle godine. Tokom rada na podmornici pojavili su se mnogi problemi: zastarela je oprema, brodogradilište su napustili mnogi stručnjaci, a postavljalo se i pitanje kvaliteta metala, korišćenog za dogradnju. Materijal je, naime, kupovan između ostalog i u Kini, a pričalo se da je kod prvih proba na šavovima curila voda u podmornicu.
Prema rečima Digala, podmornica na kojoj se dogodila nesreća nije uvrštena u sastav ratne flote, a testiranja je obavljao tim brodogradilišta. „Prijem u sastav flote trebalo je da se obavi krajem godine”, dodao je zvaničnik.
Među poginulima je 17 civilnih stručnjaka i tri pripadnika ratne mornarice. U trenutku havarije na brodu se nalazilo 208 ljudi, a incident se dogodio u subotu, u 20.30 po moskovskom vremenu.
Juče ujutru povređeni su prebačeni na obalu velikim protivbrodskim brodom „Admiral Tribuc” i smešteni u bolnice.
Vladimir Markin, predstavnik komisije državnog tužilaštva, naveo je da su juče obavljene prve autopsije koje potvrđuju da je uzrok smrti stradalih osoba udisanje freona koji je iscurio nakon što se aktivirao protivpožarni sistem u jednom delu podmornice.
Testiranje podmornice je obustavljeno i ona je vraćena u bazu Boljšoj Kamen, kraj Vladivostoka. Podmornica je došla u bazu sama, praćena spasilačkim brodom „Sajana”.
Ruski ministar odbrane Anatolij Serdjukov obavestio je predsednika Dmitrija Medvedeva o udesu nuklearne podmornice

Izvor:Blic online

[Dreadnought]

Kobna cigareta?

10.11.2008
Ruska državna komisija je u ponedeljak saopštila da su analize pokazale da su svih 20 poginulih na atomskoj podmornici otrovani gasom freon 212, koji koristi protivpožarni sistem. Zašto je proradio taj automatski sistem tek treba da se utvrdi.
Eksperti tvrde da se mogao aktivirati zbog greške u kompjuterskom programu koji je krivo "pročitao" signal od senzora, ili je neko u prva dva odeljenja podmornice zapalio cigaretu. Freon 212 je bezbojni gas sa slabim mirisom hloroforma. Ima narkotička dejstva, u većim dozama je smrtonosan.
Brodogradilište u Komsomolsku na Amuru jedna je od najvećih kompanija Habarovskog kraja sa hiljadamazaposlenih. Zato je tragedija na podmornici uzbudila celi ruski daleki istok.
Gubernator Habarovskog kraja Viktor Išajev izjavio je da je na podmornici bila najsavremenija protivpožarna zaštita. Istraga je pokazala da niko nije "čeprkao" po kompjuteru, pa, po Išajevu, treba isključiti ljudski faktor kao mogući uzrok.
Inženjer Genadij Jakovljev kaže da je moguće da je neispravni senzor signalizovao kompjuteru da je mnogo skočila temperatura.
- Na podmornici je bilo mnogo civilnih stručnjaka koji nisu imali dovoljno iskustva kako da se ponašaju u kritičnoj situaciji - smatra on.
Lakše povređeni podmorničari - njih 21 - i dalje su u bolnici.

Izvor:Večernje novosti online

[Rile]

Kao što sam i mislio u pitanju je ipak igra kojoj je smisao da se zavaraju korisnici - Freon 12 je samo drugi naziv za HALON 122.
Pošto se čulo da su haloni otrovni proizvođači promene naziv i kažu to nije ono o od ranije.
Vrlo utešno za podmorničare i ostale...
Za one koji žele više informacija - ukucajte Dichlorodifluoromethane

[Dreadnought]

Za nesreću kriv član posade

13. novembar 2008.
Moskva -- Član posade ruske nuklearne podmornice aktivirao je protivpožarni sistem, što je izazvalo nesreću u kojoj je poginulo 20 ljudi, saopštila je komisija.

"Istraga je utvrdila da je jedan član posade, mornar, uključio protivpožarni sistem u pomornici, bez dozvole i bez ikakvog razloga", rekao je portparol komisije koja je istraživala nesreću Vladimir Markin, a prenela agencija RIA Novosti.

On je dodao da je mornar "već priznao da je počinio grešku".

Podsetimo, najmanje 20 ljudi je u poginulo i 21 osoba je povređena tokom testiranja nuklearne podmornice ruske flote na Pacifiku.

U trenutku nesreće, kada se aktivirao sistem protvpožarne zaštite koji je ispuštao toksični gas, u podmornici se nalazilo 208 ljudi, među kojima 120 civila.

Nesreća se dogodila u subotu i najveća je takvog tipa od potapanja podmornice Kursk pre osam godina.
 
Izvor: Beta 

[Bane]

On je dodao da je mornar "već priznao da je počinio grešku".

A sad mu sudite pošteno, pa da ga streljamo. Izgleda da je od najveće važnosti uveriti Indijce da je sa podmornicom sve u redu, a ljudske žrtve se uvek nekako mogu objasniti

[MOTORISTA]

Samo mi nije jasno kako je taj mornar uspeo da sam i bez ikakvog razloga aktivira protivpožarni sistem?Svi takvi sistemi imaju osiguranje baš zato da ih neko slučajno ili ne namerno ne bi aktivirao.

[Duki]

Haloni su davnih dana izbačeni iz proizvodnje (izuzev u Kini ali se ne izvoze) zbog gomile svojih štetnih dejstava a i skupoće. Čini mi se da litar Halona košta oko 40 evra. Haloni se koriste na većini borbenih sistema u svetu kao što su avioni, tenkovi i brodovi. Kod nas ga ima samo u pojedinim objektima i to samo par aparata i na tenkovima. Zamena za Halon bi trebao da bude Inergen gas koji je mešavina Azota, CO2 i još jednog gasa (nisam siguran kojeg pa neću ni da nagađam). Inače sada se u nekretninama umesto Halona korisi CO2.

Dodao bih još da je Halon jedino sredstvo koje gasi antikatalitički. Dakle i oduzimanjem kiseonika i smanjenjem toplote i oduzimanjem gorive materije (hemijski se vezuje za materiju).


Edit: Haloni se koriste za gašenje požara na el. uređajima, gasova i tečnih materija a ređe požara iz kategorije A (čvrste materije)

[MOTORISTA]

Na M-152 je u drugom mornarskom prostoru,BOC-u i radio kabini bio po jedan rezervoar sa Halonom 1303.U drugom mornarskom prostoru je bio zato što se tu nalazio bunar sa protivminskim sonarom,to jest antenom protivminskog sonara.

[Dreadnought]

Optužba za nesreću u podmornici

24. novembar 2008.
Moskva -- Rusko tužilaštvo je podiglo optužnicu protiv jednog mornara zbog ubistva iz nehata 20 osoba u nuklearnoj podmornici, prenela je agencija RIA novosti.

Ukoliko bude osuđen, mornaru Dmitriju Grobovu preti pet godina zatvora. Vlasti optužuju mornara da je isključio protiv-požarni sistem u novoj podmornici tokom testiranja u vodama Japana 9. novembra. Prema zvaničnim podacima, tečni gas se proširio u delove podmornice.

I pored optužnice, istražitelji i dalje tragaju za drugim mogućim uzrokom smrti mornara.


Izvor: Beta