PALUBA
March 19, 2024, 05:38:16 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Пола века авиона који је „смањио” свет  (Read 1290 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« on: October 03, 2018, 07:58:27 am »

Пола века авиона који је „смањио” свет
Аутор: А.Ц.уторак, 02.10.2018.

„Боингов” модел „747” седамдесетих година када је почео да се користи за комерцијалне летове могао је да прими дупло више путника од до тада највећих модела

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Модел авиона који је променио половином 20. века појам комерцијалног летења и како многи тврде „смањио свет”, ових дана прославио је 50. рођендан. „Боингов” модел „747” први икада израђени широкотрупни авион са надимцима – џамбо-џет, краљица неба премијерно је представљен свету 30. септембра 1968. године на писти у Сијетлу, у Сједињеним Америчким Државама. Пуних 37 година овај модел носио је титулу рекордера по броју седишта за путнике. Бројни сајтови угледних светских медија евоцирају причом и сликама успомене на пола век овог цивилног модела авиона.

Пет Никсон, супруга Ричарда Никсона, дала је име авиону „Клипер Виктор”
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

До тест лета сачекало се још две године да би се већ крајем јануара 1970. године нашао на редовној линији између Њујорка и Лондона, „Панамове” компаније. Неколико дана пре тога тадашња прва дана Пет Никсон, супруга Ричарда Никсона, крстила је авион називом „Клипер Виктор”. И ту је прекршена дотадашња традиција: уместо прскањем шампањцем авион је попрскан водом обојеном у боје америчке заставе: плаве, беле и црвене.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Карактеристичан по широком трупу који подсећа на конструкцију бродова, изгледао је попут џина у односу на дотадашње. У дужини је премашивао 63 метра, а распон крила му је био 59 метара, што је приморало аеродромске управе и авио-компаније да измене димензије хангара.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Једноставно нису могли да га сместе у оне које су до тада зидали. Висином је био попут зграде од шест спратова. Револуцију је унео не само због величине већ и могућности непрекидног лета без слетања зарад допуне горивом. Са џамбо-џетом могло је да се путује од Лондона до Сингапура, а свет је могао да се облети за мање од 24 сата.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Први купци били су авио-компаније из Америке, Британије, Немачке, азијских држава… С временом су модели модернизовани; 1993. године продат је хиљадити авион. До сада је произведено скоро 1.500 авиона и око 450 их је и даље у комерцијалној употреби. Крајем прошле године, међутим, избачени су из употребе у домовини – САД.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvor: www.politika.rs


* Boeing-747 01.jpg (97.49 KB, 672x448 - viewed 64 times.)

* Boeing-747 Pat Nixon.jpg (68.91 KB, 672x450 - viewed 65 times.)

* Boeing-747 02.jpg (21.07 KB, 672x284 - viewed 65 times.)

* Boeing-747 03.jpg (17.51 KB, 672x308 - viewed 63 times.)

* Boeing-747 04.jpg (22.9 KB, 672x343 - viewed 63 times.)

* Boeing-747 05.jpg (8.42 KB, 672x403 - viewed 60 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.028 seconds with 22 queries.